Allrad-LKW-Gemeinschaft

Altes Eisen mit langen Stillstandszeiten individuell umgebaut und nie geprobt ...das kann dann auch mal kaputt gehen. Warum ich aber viel Geld für so ein Auto ausgebe (der Zetros ist dabei sicher der Gipfel der Sinnnlosigkeit) und mir dann nicht zutraue damit in ein überschauberes Land wie Tunesien ...

und alle Filter reinigen...

Haupfilter
Sieb in Vorförderpumpe
Sieb im Tank (falls vorhanden)
...
dann wenn/wo es geht rückwärts spülen.


und trotzdem wirst du noch Reste in Winkelstücken, Augenschrauben,...ewig finden.

Volker
(der sein Urlaubsauto auch nur noch mit Diesel und Antibitika fährt)

wenn Du von einer Abgasstauklappe schreibst...meiner hat die Serienmässig.

Gruß
Volker

wenn der pro Jahr dann auch nennenswerte Stunden und Auslastung bekommen hat...ist das chic! Ich freue mich über jeden alten Eimer der noch fährt. ich bitte diese Einschätzung nicht gleich wieder als "göttlichen Ratschlag aus Bayern" zu betiteln, göttlich ist daran nix :bored: Was sich aMA...

HVO ist erst neuerdings so weit verbreitet, das es für unsere Kisten in Betracht kommt. Nun sind aber unsere Autos schon sehr lange in Betrieb und die Entwicklung noch länger her. Für meinen D08 mit Verteilereinspritzpumpe ist heute z.B. kein Entwickler mehr (am Leben?) aber sicher ncht mehr im akti...

Das Sieb in der Vorförderpumpe hast Du geprüft?

viewtopic.php?f=31&t=81962

Hallo Alfred, danke für die Rückmeldung. Hab es zwischenzeitlich auch in der Werkstatt-Anleitung gefunden...es gab auch beim D08 noch Varianten mit M-Verfahren und entsprechenden Kolben und Einspritzgarnituren (1-Loch). Das ist mir vorher nie vorgekommen. Ansonsten wurde ja schon alles geschrieben, ...

die Frage mag komisch rüber kommen...aus rein persönlicher Neugier:

Ist das ganz sicher ein D0826 GFA04?? mit 108mm Bohrung??


Gruß aus der Motorenentwicklung in Nürnberg
Volker

ich würde nicht "dazu" klemmen sondern das Abschaltventil alternativ bestromen. Ansonsten bestromst Du deine Blinker fremd und riskierst einen Kabelbrand. Man kann das Abschaltventil (den Zylinder im Inneren rausnehmen) alternativ auch direkt ausbauen und ab dann den Motor mit der Kupplung...

so verkehrt ist die Frage von Lutz doch nicht... bei MAN wird ja nicht ohne Grund für verschiedene Klimazonen und Konfigurationen von Fahrzeugen mit verschiedenen Thermostaten gearbeitet. Nimmt man nun ein Ventil mit niedriger Öffnungstemperatur bei kalter Umgebung, mischt das Ventil beim Öffnen meh...

Hallo Uwe, danke für die Erfahrungswerte. Ich finde es immer gut, wenn man sich mit seinem Fahrzeug beschäftigt und gemachte Änderungen auch wirklich boebachtet. :rock: Bevor du über das Ziel hinausschiesst...wir legen die Kolbenspiele und Lagerspiele für Öltemperaturen deutlich über 100°C aus, den ...

Du meinst ein Ölkühler, der Wärme von Öl auf die Umgebungsluft überträgt...ist kein Wärmetauscher?

alles gut, lieber mal nachfragen wenn man der Wortwahl nicht folgen kann weil der Gegenüber sich gerade wieder schwurbelig ausdrückt .


Gruß
Volker

Hallo Initiator, ich argumentiere hier gar nix :) . Ich wollte nur den HInweis an Uwe geben, das der D02 üblicherweise einen Ölkühler hat in der Ausführung Öl-Wasser-Wärmetauscher. Ich hab dazu noch den Hinweis angebracht, das ich den Öl-Wasser-Wärmetauscher für die technisch richtige Lösung halte. ...

die D02 und D08 haben normalerweise einen Öl/Wasser-Wärmetauscher -> siehe Position 13, der liegt zwischen Motorblock und dem Deckel mit Filterträger. Zum Hintergrund: Ein Ölwärmetauscher ist die richtige Lösung zum schnellen aufheizen und temperieren von Öl im Motor. Ein separater Ölkühler (ÖL/Luft...

bist Du sicher das dein D0226 keinen Ölkühler hat?
und lass mal hören was der Thermostat-Wechsel gebracht hat

Gruß
Volker

Hallo Uwe, nur zur Sicherheit: - das Kühlsystem ist dicht? Warmgefahren und vorsichtig mal den Deckel geöffnet entweicht der Druck merklich? Nach dem Test aber erstmal kalt werden lassen. Neuen Druck kann er sonst nicht mehr aufbauen und wird durch drucklosen Betrieb evtl. geschädigt. - mit dem Wech...

noch ein paar Gedanken zur Kühlung: 1. Wassertemperatur ist nicht gleich Öltemperatur. 2. Das Öl zu gut zu kühlen ist nicht immer sinnvoll. Der Motor ist ab Werk mit der Beschichtung ausgelegt und getestet worden. Damals sind in dieser Konfiguration auch Ölstandzeiten ermittelt worden. Wenn Du da je...

Moin, eine Ersatzölwanne wird genauso aussehen :angel: Die Ölwannen wurden damals bei MAN mit Kunststoff beschichtet um Ziele im Lärm/Körperschall zu erreichen. Bei Dir scheint zusätzlich noch eine Menge Dreck dran zu sein. Die Ölwanne selbst ist aus Stahl. Du könntest sie also von der Schicht befre...

Und? Gibt es aktuelle Erfahrungen aus der Reisefraktion mit (oder ohne) Harnstoff in Brasilien?

Aus der Welt der Berufskraftfahrer höre ich keinerlei Probleme mit der Versorgung.

Gruß
Volker

in Kiruna das Eisenerzbergwerk nicht auslassen! Mit dem Bus in den Stollen, dabei jederzeit erstaunlich gutes WLan (weil es für das Personal gebraucht wird)

Moin, zu der Theorie "auslass-Ventile öffnen nicht mehr und sind Ursche für das Hochdrehen" gibt es mehrere Haken. Nehmen wir also an, das zuerst ein Ventil, im Schadensverlauf dann zwei Auslass-Ventile nicht mehr geöffnet werden... -warum sollte das Gemisch oder die Verbrennungsreste aus ...

Noch eine Ergänzung zu einem Wunschdenken: Zitat: "Man kann dann den KAT,DPF und SCR ausbauen und fährt quasi mit EURO III." Das ist Unfug! Wenn man bei einem modernen Motor die Abgasnachbehandlung ausbaut oder tot-bedatet ist das für die Schadstoffemission der Mega-Gau. Bei modernen Motor...

bei mir ist das ähnlich wie im Startpost... gehen tut das sehr gut weil ich im inneren ein Träger/Gerüst habe der durch die Kabinenwand das Rad stützt. Innen trägt der einen Teil der Möbel, aussen das Rad. Zum Ablassen habe ich einen Galgen mit Flaschenzug, der wird nur beim Radwechsel angehängt, an...

jeder moderne Motor hat einen Öl/Wasser-Wärmetauscher um das Öl zu temperieren. Heute mehr als früher, weil die neueren EU-Normen so etwas (teures) erfordern. Für Militär-Motoren und in manchen Bahn- und Baggermotoren wird das in der Entwicklung auch manchmal gefordert für die Kaltstart-Fähigkeit. D...

bevor Du den Vorschlag mit der Benzinheizung unter der Ölwanne umsetzt ... der MAN G90 9.150 wird eine Kunststoffbeschichtete Ölwanne haben. Die mag kein offenes Feuer :angel: ansonsten: Standheizung ist gut elektr.Zuheizer ist gut richtiges Öl ist gut wenn es extrem wird, kann man den Motor auch ma...

Hallo Jan, Verfügbarkeit: grundsätzlich ja...ist alles noch verfügbar. Der D08 wird heute noch in Nürnberg und Brasilien gebaut, wenn auch mit anderer Einspritztechnik und angepasst für neue LKW. Anbauteile wie Anlasser oder Lichtmaschine sind eh Standard und auch in anderen Marken verbaut. Robusthe...

falls Du nach Ideen für einen Selbstbau suchst...

Action-Mobil hat früher eine Reihe MAN-G90 mit Hubkabinen gebaut.

hier wäre einer:
https://explorer-magazin.com/markt/man- ... ion-mobil/
wobei dieser verlinkte etwas im Auge brennt

Die Technik und Idee funktioniert aber gut.

Man sollte hier schon unterscheiden: Das "Durchgehen" kann aus verschiedenen Gründen passieren: 1. Öl kommt über die Kurbelgehäuseentlüftung in den Brennraum. Das ist beim G90 der Fall, weil das BlowBy in den Ansaugtrakt zurück geführt wird. Im Normalfall ist das die saubere Variante, weil...

Inspiration
viewtopic.php?f=16&t=61943

ist der Eingangsbeitrag eigentlich nur/extra als Aufmacher für den link geschrieben? Die Formulierungen und Andeutungen haben ja schon etwas reisserisches...wie die "Nachrichten" bei GMX.


WIe auch immer: Ihr habt es überlebt und tragt zu etwas Denksport bei, das ist gut

Gruß
Volker