Allrad-LKW-Gemeinschaft

P.S: Diskussionen über Markenöle kann man sicher führen, halte ich hier aber hier nicht für zielführend. Die Ölsorte müsste schon gründlich daneben liegen, um solche Probleme zu verursachen. Ich fahre im Tatra ohne Probleme genau dasselbe Öl, wie der Themenstarter.


Das denke ich auch. Ich ...

Fährst du das Öl schön länger bzw öfters?
Ich hätte eher zu einem mineralischem statt zu teilsyntetischem gegriffen.
Gut möglich, dass der Öldruck wirklich zu niedrig ist. Mir kommt 0,5 bar zu niedrig vor.
Die Betriebsanleitung des Motors sagt 0,4 bar ist das Minimum bei 120 Grad Öltemperatur ...

Danke!

Hei, Pirx.

Seit der Trennung von Daimler PKW und Daimler Trucks komme ich mit den Spezifikationen der LKW-Sparte nicht mehr gut zurecht. Aber 235.1 ist ja jetzt eine PKW-Spezifikation und vermutlich für LKW gar nicht mehr gültig, oder? Gruß, Martin

Genau so. Kardan korrekt montieren und passendes Öl. Hochbelastete Getriebe und kein Synthese? Habe ich mich auch gewundert aber keine Herstellerangaben gefunden.

Hallo. Ich habe bei meinem LAK 1.0 alles auf 12V gehabt und dann beim LAK 2.0 alles auf 24V. Es hat nur Vorteile. Alle Geräte (bis auf das Thetford WC) gab es problemlos in 24V. Es gibt keinen Grund, keine 24V zu nehmen. Wenn Du Geräte aus dem Industriebereich zur Steuerung verwenden willst, ist 24V ...

Wir haben bereits 2012 eine Tour gemacht, Polnische Ostsee, Wolfschanze, etc, damals noch über Königsberg ins Baltikum dann Südfinnland und mit der Fähre von Helsinki nach Rostock zurück. 4 Wochen, grandios.

Hei. Bei 80km/h tritt der Luftwiderstand noch nicht in den Vordergrund. Den würde ich auch bei allen LKW in dieser Kategorie als gleich setzen, sodass er sich aus den Berechnungen herausnehmen lässt.

Über die Öle im gesamten Antrieb kann man sicher auch minimal was rausholen. Wenn man konsequent ...

Diese Kopflastigkeit ist auch beim Ural 4320 ein Problem.Mein Ural wiegt ohne LAK 9t. Die VA hat eine Tragfähigkeit von 5t und die Hinterachsen auch je 5t. Im Leerzustand ohne LAK mit vollem Tank hat mein Ural bereits 4,5t auf der VA und 4,5t auf beiden Hinterachsen. Gruß, Martin

Eine sehr schöne Zusammenfassung. Danke. Wenn du einen 4320 probefahren willst: ich habe einen. Gruß, Martin

Hei, ich würde HLP 46 nehmen, das ist für einfache Hydraulikanlagen im Grunde das Universalöl.

Nicht zu verwechseln mit der Fettammer.

Ich werfe mal die Goldammer in den Ring der Vermutungen.

Google Lens ist für sowas mein Lieblingsspiel. Da gibt es meist zielführende Hinweise

Grotamar 82. Bekommt man im Bootszubehör. Manche liefern nur gegen Sachkundenachweis mit Bioziden.

Alles richtig soweit. Nur die Spezifikation Teil-oder Vollsynthetisch gibt es so nicht, denn ein 100% Syntheseöl gibt es eh nicht. Man braucht immer einen Anteil mineralisch, weil die Additive sich in der Synthesefraktion (PAO) nicht lösen.

Genau so. Die Herstellervorschriften zählen. Im Ural ist auch überall dasselbe drin. Heißt aber nicht, dass MAN das auch so macht.

Damit nimmt der Benutzer aber in Kauf, dass die Getriebe schlechter gegen Verschleiß und Korrosion geschützt sind, die Betriebstemperatur höher ist, das Kaltfahrverhalten deutlich zäher ist und der Kraftstoffverbrauch höher.

Ich habe selbst meinen Ural komplett auf Hochleistungsschmierstoffe ...

Einmal im Jahr. Ich entleere den Tank, trockne ihn von innen und lasse ihn mehrere Tage offen. Trotz Micropur scheint es, als ist auf der Kunststoffoberfläche innen ein sich leicht schmierig anfühlender Film, der dann weg ist.

Zum nachfüllen, schnelle Nummer wenn man mal ein Schluck fehlt, nehme ich die: https://www.amazon.de/dp/B007IQX34E?
Keine Ahnung warum das Fettpresse heisst, es ist nichts weiter als eine 1L Spritze.
Die habe ich vor ein paar Jahren mal gekauft, totale Enttäuschung.
Ist laufend undicht und ...

Heureka! Wir haben es geschafft, mit Messumformern und passender Programmierung dem HMI die korrekte Anzeige von Strom und Spannung beizubringen.


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-4.1 Watt ist im Leerlauf ohne eingeschaltete Verbraucher, wobei die USB Steckdosen für 10-30VDC bereits laufen, die ...

Da ich keine Apple Geräte habe, weiß ich das nicht. Ich habe aber gelesen, dass wenn man kein Original Apple USBC Kabel hat, ist die Buchse nicht uneingeschränkt nutzbar. Entweder hat man weniger Ladeleistung oder die Datenübertragung zu einem anderen Gerät ist ohne Original Apple Kabel ...

Apple macht das zwar mit aber soweit ich gelesen habe, braucht man zur schnellen Datenübertragung das Kabel von Apple. Mit einem normalen Kabel (nicht von Apple) hat man Einschränkungen.

Hei. Das Thema interessiert mich.

Ich will im Juni mit dem Ural nach Le Mans zur Mutter aller Autorennen. Ich habe das vor 12 Jahren schon mal gemacht, kann mich aber nicht erinnern. Ich kann den Zeitvorteil per RN gegenüber Autobahn schwer einschätzen, zudem haben die Franzosen wohl eine sehr ...

Hilfreich ist die Angabe der Zugkraft in Kilonewton, weil das eine verlässliche Aussage über dieselbe trifft. Unter 10 Tonnen Zugkraft verstehe ich, dass man damit (zumindest theoretisch) ein 10 Tonnen schweres Fahrzeug senkrecht in die Luft heben kann, sie also 98 kN Zugkraft hat.

Dir origial Heckwinde ist schon gut und wird über einen Kardanantrieb vom Verteilergetriebe abgeführt. Die ist leider bockschwer aber für das Fahrzeug angemessen. Leider kann man die nicht (wie beim Ifa W50) nach vorne durchfädeln. Immerhin hat sie umgerechnet etwa sieben tonnen freie Zugkraft, mit ...

80 geht immer.
Gruß, Martin

Der Ural hat von Haus aus schon einen Wendekreis unter aller Sau. Wenn ich mir vorstelle, der LKW wird noch länger wird das spannend. Wie hoch ist der Kung-Ural? Der LAK-Ural ist 3.30m hoch. Gruß, Martin.

Fett ist halt schlecht weil der Löscher auf Wasserbasis ist. Das ist wahr.

Hallo, es gibt immer mehr Löscher mit F500 als Löschmittel, z.B. Firexo , oder hier .

Beworben wird die Ungiftigkeit, hohe Löschleistung und natürlich ist der Preis interessant. Die Dauerdrucklöscher haben ein Manometer zur Kontrolle und es gibt sie frostfest.

Kann jemand aus Erfahrung sagen, wie ...