Allrad-LKW-Gemeinschaft

Geht ganz einfach:
alte Lauge raus, 2-3x mit hochreinem Wasser auswaschen (d.h. Zelle mit Wasser füllen und 1-2h stehen lassen). Ich setzte dem "Waschwasser" immer etwas Kalilauge zu, da ein Abrutschen des pHs zum auslösen von Cd führen würde.
Die gereinigten Zellen mit neu angesetzter Lauge ...

Entlüfte doch mal über die große Schraube hinter der Anschlussleitung des Nehmerzylinders, der normale Entlüftungsanschluss ist leider nicht an der höchsten Stelle angebracht, dann dürfte wirklich alle Luft aus dem System draußen sein. (geht auch mit einer 20ml Spritze und Schlauch)
Hab das gleiche ...

Aus Wollwachs gewonnen, umweltverträglich schädigt die Lunge nicht beim sprühen...
Verwende das Zeug seit über 10 Jahren, leichter verarbeitbar als das früher benutzte Kettensägenöl, da dünnflüssig, kann auch nach Jahren wieder schnell entfernt werden.
Von den dickeren Versionen bin ich nicht so ...

Wenn du den Teiletresen beim Daimler kennst, wirst du schnell hart landen.
Filter, Motorteile, Dichtungen im freien Handel sind nicht das Problem, der Spaß beginnt bei den Bremsen und setzt sich über Türschlösser, Fensterheber... fort.
Die Preise bei Iveco, wenn die Teilenummer überhaupt gefunden ...

Die eingebaute Ölheizung ist bei unserem 170D11 super, Hebel auf Umluft und nach spätestens 5km durch die Stadt ist die DOKA richtig warm, auch im tiefen Winter!
Wichtig ist der richtige Ölstand, sonst kommt kein warmes Öl in den Wärmetauscher und die Hütte bleibt kalt. Die noch vom THW vorhandene ...

Wie schon geschieben, scheinen die Flexschläuche ein Problem zu sein, waren bei meinem mit 12tkm bereits erneuert.
Wenn sich im Schauglas ein zu großer Unterdruck ausbildet liegt es meist, wenn vorhanden an einem zugesetzem Sieb im Tank
bzw. an einer verlegten Spritleitung. Als erster Ansatz ...

Unser 124er bekommt seit Jahren nur noch 5W40 229.3 und gut, ist doch ein moderner Motor, der 5/40 schon in jungen Jahren beim MB-Kundendienst bekommen hat.

Bin am überlegen ob ich es nicht auch mal in den 413er kippe, da mich das 15/40 teurer kommt.

Brauche für meinen170er auch noch neue Manschetten, die Suche war bisher frustran.
Der Gummi ist nicht die Wucht, zerbröselt einfach, ohne daß die Kiste draußen stand oder viel fahren mußte.
Würde mich freuen, wenn sich eine Quelle für die Manschetten findet.

Halte den Kettenwechsel nicht für angebracht, heb doch mal die Kette am oberen Rad an, wie weit läßt sie sich abheben?
Einfachketten werden so mit 120-160tkm gewechselt, Doppelketten kann man zwischen 500-600tkm wechseln, habe aber noch nie von einer gerissenen Doppelkette beim 124er gehört.
Wenn ...

Kauf doch einen Nicd-AKKU, die gibts regelm. in der bucht.

Da fast keiner sein Öl analysieren kann, ist beim Öl einfach Magie mit dabei.

Ein mineralisches oder synthetisches Öl aus dem Baumarkt oder Kaufland mit der gleichen API/Mil/Mercedes...-Freigabe wie z.B. teures Castrol oder Fuchsöl ist für genau die gleichen Aufgaben geeignet oder auch nicht.
Wer ...

Welche Schlüsselnr. soll er denn haben?
Von Eberspächer gibts nen neuen mit Euro2 (mit ABE) für ca. 650€.
Sonst kommt noch Paul Wurm in Frage, das ist der Umrüster für Mercedes, ist recht teuer, bringt aber die 124er auf D3
Von Unifit halte ich nicht viel.

Bei meinem 170er BJ 85 hat die Ölheizung eine eigene Ölpumpe, die das Öl etwas weiter oben ansaugt.
Auch im Winter ist das Doppelhäuschen nach 4km Stadtverkehr schön warm, wenn nicht, einfach Motoröl nachgeben.
Die eingebaute Standheizung kann da trotz zweier Auslässe nicht mithalten.
Würde auf ein ...

Bestelle mein Harz bei

http://www.gefa-gfk.de/

das Epoxi-Luftfahrtharz L-285 ist zwar teuer, aber gut zu verarbeiten mit dem langsamen Haerter 90min!

Ich empfehle Dir erstmal jemandem zuzuschauen, der was von der Bremse versteht und erst dann selbst dran zu drehen :ninja:

Ein Fahrzeug was nicht bremst evtl. mit einem Personenschaden ist ein Supergau, von dem Du Dich wohl ein Leben lang nicht mehr erholst.....

Bring auf keinen Fall Bremsenpaste ...

Hi,
das mit der Lebensdauer der Akkus stimmt! Nicd Naßzellen, wie sie u.a. in Flugzeugen oder auch Grubenlampen verbaut werden halten ewig und haben eine hohe Stromabgabe, meine Blocks mit 15 Ah und 24v haben eine Startleistung von 10kw , sie können locker meinen 170er anwerfen (Gewicht so um die ...

Danke für den tollen Bericht, Glückwunsch zum schönen Fahrzeug!
Kurz zu Nordnorwegen, leider :argue: ist das Statens vegvesen in den letzten Jahren sehr aktiv gewesen, verletzte Hymer gibts praktisch nicht mehr, die schönen unbefestigten Straßen lassen sich an zwei Händen abzählen und waren von uns ...

In letzter Zeit haben die Jungs bei Daimler keine Lust mehr die Karte kostenlos rauszusuchen und verweisen meist auf die Luxusmappe, die auch nichts anderes sagt .
Billig und einfach gehts über die Nachbestellung eines Schlüssels, da wird die Kopie der Datenkarte mitgegeben.

Paijos

170D11 BJ1985 mit Alu-Wanne braucht 17,5l, nur wenns jemanden interessiert.
Waren bei mir mit Filterwechsel aber 19l.

LG Paijos

Das Öl bringt viel, bei alten Mercedes mit 5-Gang-Schaltgetriebe bewirkt Transmax-z butterweiche Schaltvorgänge, ist wie ein anderes Getriebe, hab die Erfahrung schon öfter gemacht.
Der Saft ist nur viel zu teuer, sonst wär er auch schon in meinem 170er Getriebe drin aber vielleicht gibts das Zeug ...

Hi,

danke für die schnellen Antworten,
die Versorgungsnr. lautet: 6115-12-195-6543.
Kennt Ihr Euch mit BW-Abkürzungen aus?
An dem Kleinen hing ein Anhänger mit: Dieser Versorgungsartikel ist nur beschränkt ausgabebereit, Begründung: ZK-V

Gruß

Paijos

Hallo,
habe gestern nach langem Warten einen dieser kleinen 28v BW-Dieselgeneratoren mit Hatz-Motor bekommen.
Leider war die TDV nicht dabei :angry: . Hat hier jemand zufällig eine TDV oder Anleitung, will das Kerlchen erst mal durchschauen bevor es richtig brummen darf! :angel:

Jetzt auch mit ...

Poweroil diese Woche bei Kaufland für 6,99€ 15/40 mit SJ/CF, 229.1 Freigabe.
Das alles im praktischem 5l Kanister mit Rücknahme, reicht für alle PKW und erst recht LKW.
Ist ein Erstrafinat aus Karlsfeld.
Hab diese Woche meinen Vorrat wieder um 10 Kanister erweitert.

Paijos

....fahren muß er diesel ...

Nachdem das Monster (Magirus 170D11) jetzt genau ein Jahr bei uns ist, ist es leider aus seinen Schuhen rausgewachsen.:wack:

Nach langen Überlegungen haben wir uns für 385er Reifen entschieden.
Haben die Reifen bei Euch ohne Umbauten unter den THW-Aufbau gepasst?
Möchte Reifen, die leiser und ...

Den Schlauch gibts in einer gewebeummantelten Form von Mercedes, haben die oft vorrätig A0099973882 (ist für die Kupplungshydraulik der PKWs), passt perfekt, ist aber leider nicht durchsichtig, so daß Du die Anlage entlüften mußt!
Tausche auch gleich den Schlauch für die Kupplung mit aus, der ist ...

Hi, es gibt verschiedene Möglichkeiten, besorge Dir am besten einen Kanister mit 20l FluidFilm, ist umweltfreundlich (besteht aus Wollwachs) und sprüh die ganze Kiste damit ein, hat den Vorteil, daß alter Unterbodenschutz wieder weich und geschmeidig wird und Wasser nicht mehr eindringen kann ...

Hallo,
habe damals durch Zufall einen THW 170er von 1985 gefunden, der alle Ausstattungen hat bis auf einen Luftrockner, den hat es meiner Meinung nach nur auf Extrawunsch des Thw gegeben hat, oder er wurde nachgerüstet.
Super ist die Ölheizung (mit eigener Ölpumpe), die die Kabine bei dem akutellem ...

Hallo,
möchte meinen 170er (THW) optisch auffrischen, dafür bräuchte ich die Farbnr. der schwarzen Farbe, die Magirus für das Fahrgestell verwendet hat.
Nach dem Erleichtern des Aufbaus, der von den Odenwaldwerken stammt (haben die für die Regale ein eigenes Stahlwerk gehabt?) bräuchte ich zum ...