Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Pirx, eigentlich bringt dir der Ponyank zusammen mit dem Racor nichts. Bei Steilfahrt und fast leerem Haupttank zieht der Racor Luft und die Filterkammer oberhalb der Anschlüsse läuft leer und bleibt auch bei anschließender Flachfahrt leer da die Entlüftung beim Racor anders funktioniert wie ...

Hallo Pirx, eigentlich bringt dir der Ponyank zusammen mit dem Racor nichts. Bei Steilfahrt und fast leerem Haupttank zieht der Racor Luft und die Filterkammer oberhalb der Anschlüsse läuft leer und bleibt auch bei anschließender Flachfahrt leer da die Entlüftung beim Racor anders funktioniert wie b...

Hallo Pirx, an zu schlechten Bio-Diesel mag ich nicht so recht glauben. Die modernen Euro-6 Common-Rail-Motoren haben einen ultra feinen Filter und würden dann reihenweise wegen zu gesetztem Filter ausfallen, was sie aber nicht tun. Ich glaube, dass es eine spezielle Eigenart des Racor Filters ist, ...

icotek Kabeleinführung beidseitig:
https://www.icotek.com/produktkatalog/kabeleinfuehrung/

Ich bocke immer ein Hinterrad auf und drehe dran. Mit dem Hinterrad lässt sich beides testen (Sperre Hinterachse und Sperre Verteilergetriebe).
Mit dem Vorderrad lässt sich nur die Sperre Verteilergetriebe testen.

Viele Grüße
Burkhard

Ich habe nur den kleineren Makita DTW300RTJ genommen. Drehmoment maximal 330 Nm. Lösedrehmoment 580 Nm. Damit habe ich sämtliche Radmuttern problemlos runter bekommen (M20 Bolzenzentriert, werden beim LN2 mit 300 Nm angezogen). Die einstellbaren Anziehdrehmomente 70 / 130 / 180 / 330 Nm finde ich fü...

Phosphorsäure ist der Wirkstoff in Rostumwandlern und genau so wird es mit Phosphorsäure funktionieren. Kannst dann halt individuell dosieren.

P.S.: Den Weitwinkelspiegel würde ich unten und dem normalen Spiegel oben montieren.

https://www.dekra-berufskraftfahrer.eu/ ... ellung.pdf

Laut Tabellenbuch gab es das G4/65-6/9.0 beim 1222 F, Baureihe 650.086 mit Motor OM 441.913. Selbst das G4 ist schon um einiges größer und länger wie das G3. Der Getriebequerträger muss nach hinten versetzt werden. Versuche bevor du dir den Kopf darüber zerbrichst erst mal heraus zu finden, ob das ü...

Ja, 1500 N pro Seite. Hier konfiguriert und gekauft. https://www.sodemann-federn.de/ Versuche es so zu konfigurieren, das die Gasfeder den größtmöglichen Kolbendurchmesser und den kürzest möglichen Hub hat. Gegebenenfalls mit Verlängerungen arbeiten. Viele Grüße Burkhard DSC_2020-08-02_17.46.48_Z_rs...

Ulf H hat geschrieben: ↑

2020-09-07 0:29:36

zöllige Dieselleitung ?!!? Was hast du vor ...

Und dann noch 1 Zoll? Scheint eine umfangreiche Leistungssteigerung zu werden...

Ansonsten kannst du auch ein zylindrisches G Innen-Gewinde mit einem konischen R Aussen-Gewinde kombinieren. Dann ist auch ohne Dichtmittel dicht.

Viele Grüße
Burkhard

Uwe hat geschrieben: ↑

2020-09-06 15:39:08

Dichtflüssigkeit gibt's auch mit DVGW-Zulassung für Trinkwasser.

Genau, wenn für Trinkwasser dann das richtige aus der Tabelle heraussuchen.

https://www.weicon.de/media/pdf/e6/b2/d ... ONLOCK.pdf

Hallo Pirx, ich nehme nur noch Gewindedichtmitel. Ob Loctite, Weicon oder Loxeal ist egal. Alles das selbe Zeug. Ich nehme Loxeal da es am preiswertesten ist. Läßt sich super einfach verarbeiten. Die mittelfesten können mit einem normalen Ringschlüssel problemlos wieder gelöst werden. Winkelverschra...

Grund war eine zu geringe Stabilität beim Fahren bzw. zu starkes Eigenwippen des Aufbaus. Soweit ich weiß hat er keine Abhilfe (ausser eine Neukonstruktion) gefunden und ist immer noch unzufrieden.

Hallo Bernd, genau so ist der Plan. Erst mal alles heften bis es genug Stabilität zum kippen/wenden hat. Dann alles durchschweißen. Die Platten oben müssen zwischendurch auch nochmal runter, damit man die Kästen auch an der Innenseite schweißen kann. Die Platten oben können dann natürlich nur noch a...

Den einzigen Vorteil dieser Konstruktion sehe ich darin, das man die Lage der Wippen relativ einfach an ein anderes Fahrgestell und an einen anderen Aufbau anpassen kann ohne auf ein spezielles Lochbild im Rahmen angewiesen zu sein oder Anbauteile berücksichtigen muss, die eventuell im Weg sind. Auß...

Vielen Dank für die Infos, insbesondere für den Tipp von Nimrod, die Ecken in einem Zug ohne Unterbrechung zu schweißen. So wird es gemacht. Im Moment ist alles im Lot und auf 0,5 mm genau ausgerichtet. Mal sehen, was davon nach dem Schweißen übrig bleibt. Durch die Langlöcher an den Enden der Quert...

Hallo Schweißprofis, die Bilder zeigen die Verbindung des Längsträgers mit der Quertraverse für eine Rautenlagerung. Was ist besser im Hinblick auf den Verzug durch das Schweißen und die Anfälligkeit für spätere Rissbildung an den Schweißnähten? Einmal komplett rundherum schweißen oder nur die gerad...

Und wie viele G90 sind mit der originalen Rautenlagerung, ohne Probleme, unterwegs? ;) Das ist unbekannt. Bekannt ist, das es einige Forenmitglieder gibt, die mit ihrer Rautenlagerung ohne Hilfsrahmen unzufrieden sind. Der Hilfsrahmen löst drei Probleme, für die eine Rautenlagerung anfällig ist: 1)...

Mein Fahrzeug habe ich mit 4-Punktlagerung gekauft und da ist kein Hilfsrahmen vorhanden. Hmm, also wenn man eine saubere Rautenlagerung gemäß der Aufbaurichtlinien selber baut ist ein Hilfsrahmen nötig, aber wenn man ein Fahrzeug mit Rautenlagerung vom Vorbesitzer kauft braucht man keinen Hilfsrah...

Hier stöbern:
https://www.auspuffanlage.de/Auspuff-Lk ... 0-DKA.html

Was langes kaufen und dann den Teil herausschneiden, den man braucht.

@Florian Klaus hat doch nur die Lösung um die es die ganze Zeit geht (Befestigung des Hohlprofils bei einer Federlagerung an den drei bereits vorhandenen Schrauben) bebildert. Das ist einfach zu realisieren und entspricht der Empfehlung in der Aufbaurichtlinie. Ich sehe daher keinen Bedarf und auch ...

Die Bohrungen am Zwischenrahmen anzubringen ist doch eine Kleinigkeit und schnell erledigt und die Befestigung ist dann so wie in der von Pirx verlinkten Aufbaurichtlinie. Ich sehe keinen Vorteil in deinem Lösungsvorschlag.

Viele Grüße
Burkhard

Hallo Uwe, ja, ich bin mir ganz sicher. Torsten hat nach dem gefragt, was auf den Obergurt vom Fahrzeugrahmen aufliegt, weil dort die besagten Schrauben im Weg sind. Eine Federlagerung ist einteilig und liegt direkt auf dem Obergurt auf. Eine sauber konstruierte Rautenlagerung ist zweiteilig und bes...

Nur zur Info. Die MBN 10105 Schrauben haben bei M14 ab 90 mm ein Teilgewinde. Schaftlänge 90 mm, Gewindelänge 69 mm. Bis 80 mm immer Vollgewinde (M14).

Das Rechteckrohr verwindet gegenüber einem Cprofil bedeutet weniger. Bei einem Zwischenrahmen vielleicht nicht unwichtig. Es ist wichtig, das das Profil zur Art der Aufbaulagerung passt. Bei einer Federlagerung darf der Zwischenrahmen selbst nicht verwinden, sonst werden Kräfte in den Aufbau eingel...

Suche mal bei Würth nach "mbn 10105". Das sind die Flanschkopf Rahmenschrauben von MB. Gibt es bei Würth nur als Packung und bei Mercedes einzeln.

Viele Grüße
Burkhard

Oder muss Wasser ad-hoc kurz vor Verbrauch gefiltert werden? Das ist eigentlich der Grundsatz wenn es um sauberes Wasser geht. Und, warum sollte man das Wasser auf Vorrat filtern und dann lagern wenn man es ebenso einfach jedesmal unmittelbar vor dem Verbrauch frisch filtern kann? Viele Grüße Burkh...

Kannst du machen. Als getrennte Behälter, also jeweils ein 5 Liter und ein 25 Liter Behälter statt der sehr langen 2-Kammer Behälter kriegst du es aber ganz locker in dem Rahmen vom 1124 unter.

Das ist die Schnellstartvorrichtung. Bemühe mal die Suchfunktion. Die Schnellstartvorrichtung ist schön öfters hier erklärt worden.

Viele Grüße
Burkhard