Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin,
Ich habe mir jetzt nicht die Mühe gemacht alle Beiträge zu lesen. Aber um nochmals auf die Eingangsfrage zurück zu kommen.
Jedesmal wenn ich den Titel vom Beitrag lese:
Standschäden, wann geht es los?


Dann denke ich: Am ersten Tag!
Gruß Thomas

Moin,
Bei der Überlauf/Tröpfchenmethode die Esp auf Volllast stellen und dort während des Einstellvorganges lassen.
So habe ich es mal gelernt.
Gruß Thomas

Moin, Wenn dein "Schweißer" das Endprofil nicht innerhalb kurzer Zeit bauen kann, dann ist der im verkehrten Job und Du solltest Dir jemand anderes für die Arbeit suchen. Da wird nur das C-Profil aufgeschnitten am hohen Steg Und der Obergurt wird angelegt und verschweißt. Wenn das schon zu...

Moin, Ich hoffe Du gehst niemals direkt vor mir auf ne Toilette. Wenn Du da auch so einen Film von drehst ,bist Du aus der Hose raus bist, dann habe mich bis dahin eingenässt. :joke: Du suchst förmlich die Probleme. Ordentlich mitm Anschlagwinkel anreißen und mit ner kleinen FLEX und 1mm Trennscheib...

Moin, Eigendlich ganz einfach zu beantworten, Je nach deinen Fähigkeiten, wenn Du nicht selbst schrauben kannst, dann brauchst Du ne gute Kreditkarte, die nimmt auch nicht viel Platz weg. Und sonst nach deinen Fähigkeiten. Was nützt dir z.B. ein Oszilloskop, wenn Du damit nicht umgehen kannst und fü...

Moin, Als Betrieb würde ich auch in so einem Fall die Arbeit dankend ablehnen. Für 120.- voll in die Haftung gehen und evtl. ne Scheibe für 1500.- ersetzen müssen und dann noch der Einbau mit ner alten, harten Dichtung. Das Geld können sich andere verdienen. Die letzte Scheibe die ich eingesetzt hab...

Nein, das war nicht ironisch gemeint. Ironie war nie so meins, ich bevorzuge den Sarkasmus. Ich hatte die leise Hoffnung, das die Auspuffanlage mich überlebt und ich dort nie bei muss. War aber leider nicht so. Also bin ich nun eines besseren belehrt wurden und das hat mich schon enttäuscht. Mal seh...

:( Moin, Ich bin schwer enttäuscht von der Qualität einiger Magirus Deutz Bauteile. Kleines Beispiel: Mein 150er Mercur stand jetzt über 2 Jahre in der Scheune. Nun hab ich ihn reaktiviert. HU selbstverständlich auch seit zwei Jahren abgelaufen. Termin zur HU gemacht und vorher ne kurze Durchsicht u...

Moin,
beschreibe bitte mal wie Du den Motorölstand geprüft hast. Nach längerer Standzeit oder kurz nach dem Laufenlassen und Abstellen des Motors?
Gruß Thomas

Außerdem vermisse ich eine Arretierung, wenn sie angehoben sind. Was in dieser Richtung vorhanden ist, lädt mich nicht zum Arbeiten darunter ein. :( Gruß Uwe Die Bühnen haben alle eine Arretierung. Ist unten einfach ein Eisen mit Rasten. Wenn die Bühne hochgefahren wird , rastet da einfach eine Sta...

Schau Dir mal in der ehemaligen kleinen Bucht "DDR Hebebühne" an. Da findet man ne Kombi aus Einsäulen- und Scherenhebebühne. Besonderheit dabei ist, dass die Schere quer zur längsachse des Fahrzeuges ist . Und sind niedrig in der Gesamthöhe . Nachteil, die Überfahrhöhe. 1.5t max. Sind auc...

Moin, An den Bühnen die Du aufgeführt hast, wirst Du keine Freude beim Schrauben haben. Hubhöhe 1m Willst du im Schneidersitz mit eingezogenen Kopf ein Getriebe ausbauen? Bei der dritten Bühne werden Gummiklötze unter den Schweller gelegt und dann am Schweller angehoben. Da ist nix mit großartig Sch...

Moin,
Wenn ich dran denke, dann messe ich morgen an meiner Amazone mal nach. ( Volvo p131).
Viel Wasser passt aber in den Spucknapf auch nicht rein.
Gruß Thomas

Moin,
Irgendwie seit ihr auch lustig.

Der Betrag ist einen Tag alt und es werden Stimmen laut, der Themenstarter hätte sich nie wieder gemeldet.
Auch wenn das Thema heiß diskutiert wird...... bisschen Zeit zum Antworten sollten wir ihm schon einräumen.
Gruß Thomas

Moin, das Steuergerät muss mit dem Gehäuse von der Masse sauber getrennt sein. Es bekommt nur über den Kabelbaum Masse. Da Steuergerät selber ist am Motorblock geschraubt und durch Isolatoren wird sichergestellt, dass es von Masse führenden Teilen entkoppelt ist. Von der Minuspol an der Batterie geh...

Moin, Warum sollte es nicht gehen? Z.b vorne Festlager und hinten Wippe und der Hilfsrahmen trägt auch das Fahrerhaus. Ist dann zwar kein Trucktrail Auto, aber ein Schlechtwegeauto alle Mal. Gruß Thomas Hallo Thomas, Du bringst mich noch auf Ideen… Z.b vorne Festlager und hinten Wippe und der Hilfs...

Moin,
Warum sollte es nicht gehen?
Z.b vorne Festlager und hinten Wippe und der Hilfsrahmen trägt auch das Fahrerhaus.
Ist dann zwar kein Trucktrail Auto, aber ein Schlechtwegeauto alle Mal.
Gruß Thomas

Moin,
Schraub da einfach ein Alu Blech vor die Schläuche.
Gruß Thomas

Moin, danke, also UPS. Kann sowas noch am Zoll aufgehalten werden? Ich könnte ein Taschenbuch aushöhlen und es da reinstecken...? :joke: Gruß Peter Moin, Ich würde das Handy eher in einen Druckverschlussbeutel mit Mehl oder einem ähnlichen Pulver einpacken. Dieses ganz stramm mit Klebeband umwickel...

Moin, Feldweg kann man auch noch mitm Gemüse Laster fahren. Island war ich noch nicht, also weiß ich nicht ob dafür auch ein Gemüse Laster reicht. Bei Wasserdurchfahrten wird man am ehesten durch den tief liegenden Luftfilter hinter der Stoßstange ausgebremst. Die Luftansaugung sitzt meist auch nur ...

Moin, Die Frage ist eigendlich : Was verstehst Du unter Geländegängigkeit/ Geländefähigkeit? Willst Du damit Trucktrail fahren oder auf'n Feldweg zum Steinhuder Meer? Hardcore Trucktrail, das wird nix. Feldweg zum Steinhuder Meer , dafür braucht man kein hochgeländegängigen Lkw. Da reicht ein Gemüse...

Moin,
Wenn Du Schwingsitze hast, dann ist ein Automatikgurt
Wie ein Spanngurt. Bei jedem Mal einfedern verkürzt sich der Gurt.
Ist auf die Dauer nervig.
Gruß Thomas

Moin,
Daß das Alublech rund um die Schraubverbindung im rohen , unlackieren Zustand schnell anfängt zu blühen und in ein paar Jahren kreisrund weg oxidiert ist.
Wenn Man eine galwanische Trennung hinbekommt, gibt's keine Probleme.

Moin,
Bin dann auch dabei.
Sollte nur kein "Trompeten Blech" sein .
Gruß Thomas

Moin, wenn wirklich Magnetventile sind, bleiben die Ventile.
Du änderst nur die Ansteuerung, sprich den zu betätigen Schalter.
Warum Motorbremse ändern?
Gruß Thomas

Wilmaaa hat geschrieben: ↑

2022-02-14 20:04:22

...... aber warum man partout eine dreistellige Endgeschwindigkeit beim Laster braucht, erschließt sich mir nicht so recht.

Das sollte man noch genauer definieren:
Bis 150km/h oder ab 150km/h beim LKW.


Gruß Thomas

Die Höhe ist leider ganz knapp: Der Uranus KW ist 3,30 m und der MM-T4 beladen etwas unter 0,90m = 4.2m Den Tieflader mit dem Uranus soll ein anderer Uranus ziehen. Gruß Rolf Nabend, Da kommt noch eine weitere klitzekleine Spassbremse dazu. Das Gesamtgewicht des Zuges. Kw16 ca. 23t + 4-AchsTieflade...

Danke Jonas.
Danke Eugene, die Motor Nr reich ich heut Abend nach.
Gruß Thomas

Moin,
Ich suche für einen OM421 mit Turbo und 250ps Teilenummern für die Kraftstoffvorförderpumpe und das Überströmventil an der ESP.
Ne FIN habe ich nicht, weil ist vom Neoplan Bus.
Vielleicht kann mir ja trotzdem einer was im Epc raussuchen.
Gruß Thomas

Moin,
Warum nicht einfach einen oder zwei kleine Spanngurte?
Leicht und lassen sich einfach in der Länge anpassen.
Gruß Thomas