Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin,
sinnvoll wäre es die Konstruktion zu optimieren.
Die Schrauben im Obergurt sind suboptimal. Die raus und dafür vernünftige Platten, welche seitlich an dem Rahmen geschraubt werden. Dazu die Schraubenlöcher der Hecktraverse nutzen.
Dann noch vorne Führungsplatten und die Gefahr ist gebannt ...

Moin,
Such mal bei Tante Gockel nach "Anschraubböckchen"
Ob es Sinn macht die festen Konsolen gegen welche mit Feder zu tauschen, dazu müsstest Du mehr Infos liefern.
Z.b. wie weit von Rahmenheck, Abstand untereinander ,
Wie ist das Festlager am Heck gestaltet usw.

Gruß Thomas

Moin,
Von einem aktuellen, neu zugelassenen Trailer muss der UFS einen Einschlag von 18t standhalten. So sagte mir Servicemensch von Schmitz Cargobull .
Ging in dem Fall um einen leichten Anfahrschaden von einem Trailer an einer Laderampe und welche Teile nach dem Schaden zu tauschen sind, um die ...

Moin,
Neue Löcher bohren.
Gruß Thomas

Hallo Pablo,
ich hatte bei meinem Neo auch einen defekten Tachographen und habe mir einen in den Kleinanzeigen geholt.
Einstellen kann man den einfach mit der Liste an den Dipschaltern. Dazu braucht der Tacho nicht ausgebaut sein. Aufklappen und darunter ist ein verblomter Deckel. Dort findet man ...

Moin,
Warum so kompliziert?
Z.B. der Kienzle 1318 ist ein elektronischer Tachographen.
Der kann über Dipp Schalter einfach angepasst werden.
Den gibt es auch in 12 und 24v .
Den Drehgeber für's Getriebe (wird einfach an Stelle der Tachowelle montiert) gibt's auch an und zu bei z.b. Kleinanzeigen ...

Moin Felix,

Über die 80cent/Std. Im Leerlauf würde ich mir überhaupt keine Gedanken machen. Denn wie bei unseren Autos, wieviele Kilometer fahren wir damit wirklich und wieviele Std läuft deine Drehmaschine im Monat.
Und wenn Sie läuft, dann hast Du auch einen Nutzen davon , welcher ein ...

Hier liegt auch eine Sache, die mich etwas stört: wenn ich die Maschine auf 1500 Touren einschalte, zieht sie 2kW. Kuppel ich die Spindel ein, zieht sie 3kW. Auf 3000 Umdrehungen sind es 5kW, läuft die Spindel 2000 Umdrehungen sind es 11kW. Wobei der Motor nur 7,5kW hat.


Was mich so ein ...

Im Moment überlege ich gerade, wie ich die Drehbank von der Asphaltfläche vor der Garage die kleine Stufe hoch (ca. 4cm) in die Grarge (Betonboden), dort weiter an die richtige Stelle und dann dort abgesetzt bekomme.


Einfach mitm Handhubwagen.
Meine Große wiegt ca 4t. Die habe ich auch so ...

Ganz wichtig heutzutage ist aber, das Ding muss maschinengrün sein und ÖKO-Aufkleber tragen,


Moin,

meine Maschine ist grün lackiert. Und wenn es nicht Winter ist, läuft sie auch zu 100% mit Solarstrom.

Hier liegt auch eine Sache, die mich etwas stört: wenn ich die Maschine auf 1500 Touren ...

Ich gebe Felix Recht, der Bettverschleiß ist oftmals zu vernachlässigen. Wichtiger ist, das die Maschine sauber ausgerichtet ist. D.h. keinen Katzenbuckel oder verdreht um die Längsachse. Selbst wenn die Maschine verdreht ist , kann man mit Zug-und Druckanker und Zeit ne Menge relativieren. Das ...

Es ist im Grunde egal ob es eine manuelle oder CNC-Maschine ist.
Die Arbeitsabläufe sind immer die gleichen.

Rohteil messen
Werkstück sicher spannen ( auf Plananlage achten)
So tief wie möglich einspannen
Ausspannlänge so lang wie nötig
Rundlaufkontrolle

Planfläche bearbeiten,
Aussen einen ...

Du bist mutig :huh:

Gehärtetes Backenfutter mit gehärteten Backen spannen :ohmy:

Glück gehabt dass da nix passiert ist.

Rutschen , verkanten, und dann bricht irgendwas.

Never ever hart mit hart zusammen klemmen. Dafür gibt es ausdrehbare backenaufsätze. Oder ganze Backen halt.

Vg
Andy ...

Moin ,
@ Felix
Es gab doch auch noch ein Foto frontal von vorne von deinem Auto in der Situation. Da könnte man besser sehen wie weit sich das Auto verdreht und wie weit der Koffer zur Seite heraus schaut.
Die Dachkisten "entschärfen" bei diesem Bild leider die Optik.
Gruß Thomas

Moin Bernd,

Moin, das kann ich nicht, ist aber schon ein spezielles Hobby, nen Hydrauliksteuerblock blind zu kaufen. Aber so was magst Du ja.
Viel Spaß damit, mein Bester


Andere kaufen sich ein Überraschungsei für die Spannung und die Überraschung und im Anschluß das Spielen.

Ist doch mitm ...

Moin,
Von dem Hydraulik Block konnte ich eine Sektion, Dank der Hilfe von Marc, umschlüsseln und herausfinden, um was für ein Ventil es sich handelt.
Ich habe aber noch zwei Nummern , die ich nicht aufgeschlüsselt bekomme. Auch Tante Google hilft mir nicht wirklich weiter.

R 917 006 711
R 917 011 ...

Danke Marc
Das ist genau das , was ich an Infos gesucht habe.


Gruß Thomas

Moin,
Ich habe bei Kleinanzeigen einen Sektional-Hydraulikventilblock gekauft. Scheinbar neu und unbenutzt.
Gab keine genaue Artikelbeschreibung dazu und der Verkäufer wusste auch nichts weiter dazu.
Ich hab versucht den Ventilblock aufzuschlüsseln. Ist mir aber nicht gelungen.
Mich interessiert ...

Moin, schaue mal in die Mittenbohrung in den Riemenscheiben. Dort findest Du die zentrale Schraube die den Schwingungsdämpfer auf der Kurbelwelle hält. Ich glaube es war SW 41 oder 46.
Die sechs Schrauben halt nur die Riemenscheiben zusammen.
Gruß Thomas

Moin,
Wollte mal wissen wie es ausgegangen ist und habe den Beitrag nochmals hochgeholt.
Wenn Du schreibst, dass Du 8.5mm Löcher auch noch in 3Stufen vorbohren musst und das die Maschine schon nach 10 Löchern in Reihe stinkt......
Das ist dann in meinen Augen ne glatte 6 mit der Bohrleistung ...

Moin,
Karenz kannste mit Lkw vergessen.
Ist rein auf Geländewagen ausgelegt.
Außer einer Sandfläche ist da nichts richtig mit Lkw befahrbar.
Fahre lieber am 3.10 nach Mahlwinkel. Da hast Du viel mehr davon.
Gruß Thomas

Moin,
Ich habe mir jetzt nicht die Mühe gemacht alle Beiträge zu lesen. Aber um nochmals auf die Eingangsfrage zurück zu kommen.
Jedesmal wenn ich den Titel vom Beitrag lese:
Standschäden, wann geht es los?


Dann denke ich: Am ersten Tag!
Gruß Thomas

Moin,
Bei der Überlauf/Tröpfchenmethode die Esp auf Volllast stellen und dort während des Einstellvorganges lassen.
So habe ich es mal gelernt.
Gruß Thomas

Moin,
Wenn dein "Schweißer" das Endprofil nicht innerhalb kurzer Zeit bauen kann, dann ist der im verkehrten Job und Du solltest Dir jemand anderes für die Arbeit suchen.
Da wird nur das C-Profil aufgeschnitten am hohen Steg
Und der Obergurt wird angelegt und verschweißt.
Wenn das schon zuviel ...

Moin,
Ich hoffe Du gehst niemals direkt vor mir auf ne Toilette.
Wenn Du da auch so einen Film von drehst ,bist Du aus der Hose raus bist, dann habe mich bis dahin eingenässt. :joke:
Du suchst förmlich die Probleme.
Ordentlich mitm Anschlagwinkel anreißen und mit ner kleinen FLEX und 1mm ...

Moin,
Eigendlich ganz einfach zu beantworten,
Je nach deinen Fähigkeiten, wenn Du nicht selbst schrauben kannst, dann brauchst Du ne gute Kreditkarte, die nimmt auch nicht viel Platz weg.
Und sonst nach deinen Fähigkeiten.
Was nützt dir z.B. ein Oszilloskop, wenn Du damit nicht umgehen kannst ...

Moin,
Als Betrieb würde ich auch in so einem Fall die Arbeit dankend ablehnen.
Für 120.- voll in die Haftung gehen und evtl. ne Scheibe für 1500.- ersetzen müssen und dann noch der Einbau mit ner alten, harten Dichtung.
Das Geld können sich andere verdienen.
Die letzte Scheibe die ich eingesetzt ...

Nein, das war nicht ironisch gemeint. Ironie war nie so meins, ich bevorzuge den Sarkasmus.

Ich hatte die leise Hoffnung, das die Auspuffanlage mich überlebt und ich dort nie bei muss. War aber leider nicht so.
Also bin ich nun eines besseren belehrt wurden und das hat mich schon enttäuscht. Mal ...

:(
Moin,
Ich bin schwer enttäuscht von der Qualität einiger Magirus Deutz Bauteile.
Kleines Beispiel:
Mein 150er Mercur stand jetzt über 2 Jahre in der Scheune. Nun hab ich ihn reaktiviert.
HU selbstverständlich auch seit zwei Jahren abgelaufen.
Termin zur HU gemacht und vorher ne kurze ...

Moin,
beschreibe bitte mal wie Du den Motorölstand geprüft hast. Nach längerer Standzeit oder kurz nach dem Laufenlassen und Abstellen des Motors?
Gruß Thomas