Allrad-LKW-Gemeinschaft

Es gab damals schon beides, hilft nur genau schauen. Bei einigen Spiegeln hilft ès, den Spiegel in 80-100 °C warmes Wasser legen, dann dehnt sich die Plastikeinfassung und kann abgenommen werden.
Zur Montage dann nur das Plastikteil wieder erwärmen.

Ist auch ein langer Sommer, wie ich so höre :D :angel: https://up.picr.de/47676570wa.jpg https://up.picr.de/47676572fo.jpg Der parkt nur noch https://up.picr.de/47676574kd.jpg https://up.picr.de/47676575yo.jpg https://up.picr.de/47676576zg.jpg Es ist fast zu warm. Danke Micha https://up.picr.de/4767...

Bahnhofs-Emma hat geschrieben: ↑

2024-05-19 21:06:13

OK, ich geh die Brille holen.

Die liegt in der Mitte vom Armaturenbrett an der Frontscheibe ( hingerutscht)
Oder in der Beifahrertür ( hingefallen)

Moin Ecki, cool es geht weiter, beim Reisen kann man sich gut kurieren. Also durchhalten. 5810 kg ist schon mal nicht schlecht, aber allein an Diesel und Wasser kommen schnell noch mal 1000 kg dazu. Und der Ausbau ist noch nicht fertig. Und glaub mir, es gibt keine blöden Fragen, nur solche Antworte...

Ist das der Nachfolger vom Bucher Duro?
Könnte vom 6x6 sein.

So hatte ich Deine Fragen auch verstanden, Ideen sammeln und Konzepte entwickeln. Schön ist es dabei, dann auch lebende Fahrzeuge anzuschauen und evtl. Mal mitzufahren. Einen wesentlichen Teil des Lkw-Reisens macht m.E. die Zeit, die Landschaft anzuschauen und der quasi fahrende Aussichtsturm aus. E...

Die THW-D-Kabinen hatten ja Dreipunktgurte, für FW-Kabinen weiß ich nicht. Ich würde im Lkw mit Beckengurten sichern, das ist mehr als im Bus und die Geschwindigkeit und Verzögerungen durch den Aufprall daher oft geringer.

Dann vielleicht doch wieder an den Zwischentank?

In den 4 Ländern kann man sich Jahre herumtreiben und findet immer neues.
Mir war die Anfahrt durch Polen innerhalb des Urlaubs zu weit, daher hab ich die Fähre genommen und Polen extra bereist.

Das mit dem Feuerlöschen könnte ein Joker sein.

Das ist ärgerlich, gute Reparatur. Ich hatte seinerzeit mehr Glück, die waren jahrelang unauffällig.

Das ist so wie in D vor ein paar Jahren
. Dann ist die Maut wohl fällig für den LKW.
Danke für die Info.

Ist das Bild von Deinem Haupttank? In der Bauzeit sahen die anders aus. Dann wäre auch der Tank der Zusatzheizung obsolet.

Hab ich wohl nicht richtig erklärt. Ein dicker Schlauch kommt von der ESP, Rücklauf Teil 1 oder Befüllung des Heizungstankes, der 2. Dicke Schlauch geht vom Heizungstank zum Haupttank, Rücklauf Teil 2. Wenn der Rücklauf Teil 1 von der ESP den Heizungstank gefüllt hat, läuft der Diesel durch den Rück...

Vielleicht ist es einfacher, die Hinterteile zu tauschen.

Der "Anschluß" der Fahrerhausheizung ist der Rücklauf von der ESP, den braucht der Deutz, sonst läuft er nicht. Du müsstest einen ganz neuen Anschluß für die Autorherm bauen.

Der Tank wird nur gefüllt, wenn der Motor läuft, bei längerem Stehen würde die Autotherm den lleinen Tank leersaugen u d zum wiederbefüllen muss dann der Motor angeworfen werden.

Der Tank wird nur gefüllt, wenn der Motor läuft, bei längerem Stehen würde die Autotherm den lleinen Tank leersaugen u d zum wiederbefüllen muss dann der Motor angeworfen werden.

Die sollten dann auch Verbindung zur tragenden Struktur haben. Weiter darf die Lenkung mit Lenkgetriebe zur Rahmenbreite passen und es sollten für diese alten Baujahre die notwendigen Teile verfügbar sein.

Ich würde wegen der einfacheren Nachrüsrung von Sicherheitsgurten Fahrzeuge aus den 1990ern nehmen. Da sind Haltepunkte vorgerüstet, das kann bei Fahrzeugen aus den 1980 nicht so gut sein. Bei MB empfehlen sich die Fahrzeuge mit 200-260 PS, die fahren mit verbrauchsgünstigen 6-Zylindermotoren. Fahrz...

AlfredG hat geschrieben: ↑

2024-05-16 18:57:38

Mitte Schraubloch / Schraubloch oder Schienenmitte

Jo und der Abstand der Schraublöcher je Schiene /Konsole / Befestigungsmuttern im Fahrerhausboden (der D-Kabine) in der Karosse wird auch wichtig

Lieber Gerd, das sind immer schöne Erinnerungen, wenn man Fotos schaut. Hier finde ich sie leichter.
Ich hab länger am Fotografieren geübt, Danke, bin jetzt auch zufrieden.

Schau Dir mal den Fahrerhaus Tausch von Rico hier in Forum an. Von 1120 zu 1120.
Daher wird der Tausch zwischen 2 Marken erheblich mehr Aufwand sein. Ich würde besser das passende Auto kaufen.
Aber jeder wie er mag.

Die Zeit rennt dahin, plötzlich sind im Norden 25°C. Bei Örnskjöldvik ist es innerhalb von 3 Tagen Sommer geworden. https://up.picr.de/47640094xf.jpg https://up.picr.de/47640095ih.jpg https://up.picr.de/47640096ld.jpg https://up.picr.de/47640097nh.jpg https://up.picr.de/47640098oo.jpg https://up.pic...

Irgendwann schlägt er zurück :D :D Ich wollte es so. Bitteschön https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB3/viewtopic.php?f=17&t=93913&start=1530#p1076095 ff Und Skandinavien https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB3/viewtopic.php?f=18&t=105386&hilit=Wrw#p1053366 Bitte nicht we...

Der Initiator hat geschrieben: ↑

2024-05-16 10:13:13

lura hat geschrieben: ↑

2024-05-15 23:19:49

Der wird übrigens noch mal angeboten
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... -276-19103

Da wird einiges klarer

Das sind zwei verschiedene Autos...

Gut beobachtet, der billigere ist ein kürzerer.

Schön, das Euch Spanien überraschen könnte. Ich erlebe das gerade in Griechenland und Skandinavien.

Ich glaub, das ist ein langes Fahrgestell mit ca. 4,5 m Radstand. Der könnte ja passen und der alte Koffer ist auch schon runter. Und Projektabbruch, da kann man besichtigen und dann reden. Der wird übrigens noch mal angeboten https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/iveco-magirus-120-25-deutz-v8/2745...

Bei Ein-Mann-Benutzung riecht es gefühlt erheblich weniger. Da reichen einfachere Lösungen.

Da waren bei mir noch keine Kleinteile aber für 17 € kann man das ja mal prophylaktisch tauschen. Wie wird der Ölfilter durchströmt? Von innen nach aussen?