Problem Hydraulikzylinder gelöst :D Ich weiß nicht, wie es rechtlich in diesem Forum gehandhabt wird, also nehmt mir die folgenden Zeilen nicht übel. Dies ist mein Erfahrungsbericht. Ich kann natürlich keine Gewähr für die Richtigkeit der Angaben übernehmen, oder bei Nachahmung für mögliche Schäden...
Da der TE schreibt, das der Motor bei Vollgas rund läuft, gibt es doch kein Problem: halt Vollgas fahren.
Oder mal die Einspritzung checken.
Aber den Motor würde ich lassen, wo er ist..
Einfach mal messen, wie breit die Achsdifferentialgehäuse, die Halbachsen und die Achsen insgesamt breit sind. Meines Wissen ist die 3,6-t-Allradvorderachse jahrzehntelang baugleich geblieben. Nur die Bremsen wurden mal Duplex. Die Verlinkte Vorderachse ist übrigens die eher die 5-t-Vorderachse , di...
Moin, schöner Plan mit dem LD. Dabei solltest du darauf achten das es eienr der letzten LD ist aus IFA.Produktion, die fuhren schon ganz ordentlich am besten ist aber der LD mit dem Deutz-Motor. Nominal haben die leistungsmäßig kaum Unterschiede, aber real erhebliche. Es gibt auch noch die Verdieslu...
... Und bevor Fragen gestellt werden: ja, ich bin noch bei Trost, ... Und warum fragst du dann das Forum und nicht den Verkäufer?? SCNR. 🤭🤭🤭 Weil der sich noch nicht vorgestellt hat. :ring: und noch nicht weiß, das er mir etwas verkaufen sollte. Sorry, ich hatte auch mit einer anderen Frage mehr ge...
Bei einem Geländeanteil von wenigen Kilometermetern und abnehmendem Fahrriemen sehe ich da kein Problem. Und Plastik kann man mit GFK flicken.
Danke für den Link.
Das L-FH für den SK/MK ist 2260mm ohne Kotflügel, innen 2070mm breit. Das G-FH Tpy 641 ist 2424 ohne Kotflügel, innen 2235mm breit. Jetzt gibt's für das G-FH nette Anbauteile wie Spoiler, Bugschürzen, Windabweiser, Topsleeper. https://de.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_SK#/media/Datei%3AMercedes-...
Servus, was macht ein Auto denn aus? Emotionen gehören da zu einem großen Teil dazu. Ein 12t Laster will bewegt werden. Deshalb möchte ich einfach mal meine Gedanken diesbezüglich niederschreiben, vielleicht findet sich der eine oder andere darin wieder. So ein Laster hat idR einen Antriebsstrang (...
Hallo Gemeinde, ich schwanke zwischen Beiden, da ich noch grün hinter den Ohren bin meine Frage an die "alten Hasen". Wasser ist zum Kochen da :happy: https://www.youtube.com/watch?v=dkwrq94kjFk Danach sollte Dein Entschluß klar sein und fest wie ein starker Baum bei liegendem Gras. ;) :)...
In Innenstädte gehört Zwischengas auch beim Hochschalten permanent zur Fahraufgabe. Um Umstehende zu ärgern? ;) Ich hab ja unsynchronisiert schalten mit Doppelkuppeln beim Hochschalten und Zwischengas beim Runterschalten gelernt. Aber vielleicht gibt's da ja verschiedene Varianten. :angel: mit eine...
Nachrechnung Spritverbrauch auf den letzten 1000 km, 250 l, das war einfach: 25l/100 km. Gesamtverbrauch seit Kauf 22l/100km, (5 tkm in 5 Monaten) Mal schauen, ob ich ihn wieder unter 20l/100km bekomme. Aber wahrscheinlich wird das sein wie mit den 7,5 t: Träume sterben jung. wann hast du ihn denn ...
Dazu gibt es hier seitengüllende Anfragen. Die spannende Frage ist: willst Du V8 oder nicht. Wenn V8 ist die Sache klar., wenn Du schnell sein willst: viele 120-23 fahren 98 km/h, viele 1222 93 ab Werk.
Nachrechnung Spritverbrauch auf den letzten 1000 km, 250 l, das war einfach: 25l/100 km.
Gesamtverbrauch seit Kauf 22l/100km, (5 tkm in 5 Monaten)
Mal schauen, ob ich ihn wieder unter 20l/100km bekomme. Aber wahrscheinlich wird das sein wie mit den 7,5 t: Träume sterben jung.
Der Ural-4320 (Diesel, Direkteinspritzer) möchte beim Kaltstart gemäß Handbuch gerne Halbgas + halten bis zum runden Motorlauf. Beim Warmstart einmal mit Halbgas vorpumpen und wieder loslassen, dann erst Schlüssel umdrehen. Wobei er insbesondere warm auch ohne Einsatz vom Gaspedal anspringt. Der Be...
Wie Nils schon schrieb, hängt vom Alter ab. die Motoren mit mechanischen Einspritzpumpen mit Euro 0 würde ich mit Vollgas starten. Motoren ab Euro 1 ohne Gas. Die haben andere Regler, die schaffen das von alleine. Die Benziner mit Vergasermotoren kalt starten mit Choke und ohne Gas, warm mit Vollgas...
Also mal Bruchrechnen im Überschlag: 5/8" sind ja so schon mal mehr wie 1/2" fällt also aus. Nein das ist 3/8" . die kleinen Messdifferenzen, können alleine durch das Gewindeschneiden bzw. auch durch das Verchromen entstehen. Habe auch 16,3 gemessen. 16,5 hab ich abgelesen und 16,5/2...