Allrad-LKW-Gemeinschaft

Komfort kostet halt. Mit SIM- Karten fahre ich deutlich günstiger, hab manchmal kein Netz in Südamerika und,da ich mich immer besser auskenne, zunehmend abnehmende Rennerei.

Hi, dann check auch noch, ob Du auch eine andere Schwungmasse brauchst und ein dazu passendes Schwungmassengehâuse. So ist nämlich es beim OM366. Da muss "bis auf den" Motorblock alles anders.
Dazu könnte es auch hier im Forum Umbauthreads geben.

Moin, es gibt da die1222 F mit 8-Ganggetriebe oft für kleines Geld. Da wären dann alle benötigten Teile dabei. Das alte 5-Gang dann in den 1222F einbauen und wieder vom Hof damit.
Es gab hier ja schon Berichte über so einen Umbau und m.W. war die Eingangswelle quasi der Problempunkt.

Ich hatte mal eine Airbnb Wohnung in einer
bewachten Wohnanlage.

Im Prinzip ja, aber die Daten zu Deinem Fahrzeug sind, so wie ich gelesen habe, zentral hinterlegt, so dass der nächste Prüfer sieht, was schon war.

Moin, wenn ihr mal Eure FIN postet, können die Spezis hier schauen, ob der überhaupt verbaut war. So etwas baut man ja nicht einfach aus.
Ansonsten werden auf Kleinanzeigen diverse LN2 Schlachtungen angeboten.

Fritz1 hat geschrieben: ↑

2026-05-17 18:34:32

Kein Ausweichen: Sie müssen nicht den entgegenkommenden Wohnmobilen oder Bussen auf der Klippenseite ausweichen.

Das finde ich mit Großzeug die klar bessere Variante.

Gartentour in Südengland ist echt mega.

7 + 16 =23. Da ist dann wieder mehr Platz. Okay, das mit dem Fischfinder wusste ich nicht.
Aber da wäre dann noch das Kontrollaneel der Solaranlage. Aber könnte das auch an die Decke? Sonne kommt ja auch von oben.

Zweites Funkgerät ist immer erst der Anfang, dann kommt Fischfinder und Kartenplotter auf 23".

Dröhnen ist Körperschall, der sich i.a. durch die Spannweiten der Bleche rrgibt. das Dröhnen hab ich beim IFA -Fahrerhsus durch einlegen von Kokosmatten in die Hohlrâume reduziert. Styropor bringt schalltechnisch nichts. Ich würde 3-4 Felder erst mal mit Bitumenplatten bekleben und dann mal ...

Okay, schöner Tipp.

Moin, Irland ist super, die kleinen Straßen sind eng, das Fahrerhaus vom IFA ist 2,5 m breit, einige Stoßstangen 2,55 m. Der Koffer ist 2,42m breit. So einen hatte ich. Hinten schmaler hilft gerade in engen Kurven.
Viel Spaß beim Planen und Fahren.

Danke für die Infos.

Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß damit. Die Mosel ist immer eine Reise wert.

Ob die Einspritzpumpe davon auch weiß? Die wurde ja eher nicht für 250 bar Öffnungsdruck ausgelegt? Was sagt denn Dein Pumpenspezi dazu?

Regelt der Turbo mit? Also funktioniert die LDA?

Man kann mit den Handbremshebel auch gefühlvoll bremsen, nur vorsichtig bewegen und nicht gleich voll runterziehen.

Manche erhöhen leicht den Druck, aber 250 bar finde ich zu viel. Versuche echte Deutz-Einsprotzdüsen zu bekommen. Mit irgendwelchem anderen Zeug hat mein BF6L913 2 l mehr genommen.

Moin, wenn der Stahl 10 mm dick ist, würde ich mit der Abstufung ran gehen, wenn er dicker ist, den ersten Bohrer mit 6 mm nehmen

Moin, das wird ne schöne Tour, viel Spaß.
Meine Empfehlungen
Gdynia, Gdansk, Marienburg, Riga, Tallinn, Helsinki, Vaasa, Oulu, Brennselv Headland, Honningsvag, Gjesvaer, Hamningberg, Sandnes, Kirkenes, Hammerfest, dann die E6 über Alta nach Tromsö, Lofoten

Das interessiert in Nord-und Südamerika , wo es wahrscheinlich hingeht, keinen so richtig.

Wombi hat geschrieben: ↑

2026-04-24 8:41:42

Manche haben Folie oben und unten und nur noch nen Sehschlitz.

Jo, solche gibt es da auch

In Südamerika haben gefühlt 50%der Lkw 'ne stark getönte Folie auf den unteren 2/3 der Frontscheibe. Das bringt bestimmt was.

Ich würde es vor Ort versuchen. Wo steht der Mog denn. Die Lordsiegelbewahrer der Exmo-Freunde haben ja in der Regel beste Kontakte vor Ort.
Oder bei Daimler Truck fragen, die Scheibe ist wie aktuelle Serie?

Hier mal auch MAN
https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/ ... 111345#top

Moin Jacob,danke für die Info.

Moin Andre, die Unterschiede kennst Du, Erfahrungsberichte hast Du gelesen.
Entscheiden, darfst Du, wie jeder in seinem.Lenen, das ganz alleine.

Moin Jacob, was sind das für Sitze auf dem Foto?

Ist die Fernbedienungsfähig? Ich hab da mal was gelesen.
....

Der Anlasser macht manchmal nicht mit, oft liegt es an der Masseverbindung der Kohlebürsten.
https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB3/viewtopic.php?f=34&t=112600

Zum Ausbau des Anlasser muss ggfs. das Öllrücklaufrohr vom Turbolader gelöst werden. Das ist mit einer Überwurfmutter SW 36 ...

Moin Initiator, hat sich schon was ergeben?