Moin, Stichwort Zahnarztbesteck: ich habe die Dinger hier - Ring damit raushebeln, bis er sich mit nem Schraubenzieher außerhalb der Nut festhalten lässt. Danach mit ner kleinen Spitzzange rausholen. https://www.autodoc.de/ks-tools/9910382?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb_prm=16009186972&...
Danke für Eure Rückmeldungen. Beim Atego gibt es eine Zwischenversion, dass man eine 18 cm Verlängerung in die Rückwand bestellen kann (ab Werk), bei MAN gibt es das leider nicht (vielleicht bei Toni Maurer für teuer Geld?). Es gibt nur kurz (Fahrerhaus 'CC') oder lang (TM oder TN). Was ich eben er...
ist die Verzahnung so trocken wie ich denke, dass sie aussieht? Wenn ja, würde ich mal eine kleine Menge Kupplungsfett draufmachen. (Auch wenn es vermutlich nichts mit dem Klingeln zu tun hat.)
Hallo, mir war damals das Flickwerk am A-L zu doof, ich habe das alte Blech der unteren Kofferhälfte rausgeworfen (losgebohrt, ist genietet), die Vierkantrohr-Struktur saniert und danach verzinktes Blech wieder draufgenietet. Einziger Fehler war, nicht auch die obere Kofferhälfte mitzumachen :huh: G...
Hallo, Sven hat es oben schon geschrieben, der Rahmen vom KAT ist verwindungssteif, nicht verwindungweich. Eine kleine Federlagerung für den Zwischenrahmen reicht dicke aus, um den Aufbau vom Rahmen zu entkoppeln, der verwindet im Gelände vielleicht 2cm über die Länge. Firmen kannst du nennen und di...
der Montagerahmen für die Pritsche ist beim KAT mit einer Federlagerung befestigt - auf Bild 15 in der Kateogorie Rüstsatz HEP siehst du es ganz schön:
Mit dem Auslaufen des Bauabschnitts 9 Ende 1981 wurde die D-Kabine aus dem offiziellen Programm genommen und nur noch als Einsatzfahrzeug angeboten. Ungefähr ab da wurden die schwarzen Türgriffe verbaut (plus ein paar wenige andere Modellpflegemaßnahmen wie Schalldämmung, ...).
Moin, die Aussage bezieht sich auf das Facelift-Modell an sich, das Auto auf dem oberen Foto ist jünger. Hingegen ist der 130er auf dem unteren Foto augenscheinlich aus der Vor-IVECO-Zeit. Dacherhöhung: damit die Jungs vernünftig die Jacke ausziehen können, ... Dafür ist die Werksdoka ja schon ein b...
Moin, das 3477 ist auf die aktuellen SCR-Systeme ausgelegt, die ein 3277 langfristig nicht vertragen würden. Für den Motor selbst ist die Wahl bei Betrieb in Europa erstmal egal. Bei Fahrten in Gegenden mit Diesel mit höherem Schwefelgehalt würde ich jedoch ein 3277 nehmen, da hier i.d.R. die TBN hö...
Naja, nicht jeder hier kennt alle Schrauben am Auto und die als Folge laienhafte Ausdrucksweise macht die Kommunikation für die Kampfschrauber (die andererseits auch nicht allwissend sind) sicherlich etwas zäh. Nicht jede Unwissenheit ist aber gleich ein Schmäh.
Verstehe ehrlich gesagt nicht, warum Iveco das nicht auch findet. Bei der ISW gab es früher (als es dort noch Teile für D und MK gab) genau einen Mitarbeiter, der in der Lage war, den ET-Katalog vollumfänglich zu bedienen. Ging dann immer so: Anruf: "ich brauche dasunddas". Antwort: "...
wenn die Leiter meistenteils trocken steht und zwischen den Einsätzen belüftet mit der Chance zum Trocknen steht, wäre ich geneigt die originale Patina zu erhalten und gar nichts zu tun
Mit 'ner ESG-Windschutzscheibe auf große Reise gehen - never !
Hmm, wer war das nochmal, der vor vielen Jahren die Paris-Dakar mit nem F8 ohne Frontscheibe gefahren ist? (Ersatzglas war dabei, hat aber nicht gepasst)
Moin, der Videobenz hat augenscheinlich eine ESG-Scheibe, die zerkrümeln bei nem Steinschlag. Die vom Magirus ist VSG, also Verbundglas - zwei Scheiben mit einer Folie in der Mitte. Das Schadensbild vom Video gibt es hierbei nicht. Die Scheibe bekommt ggf. Risse und die Folie wird milchig, wenn nach...
Moin, WSPs und Trapezfedern benötigen unterschiedliche Dämpferauslegungen. Und solange das Federn-Setup selbst zusammengestellt ist, ist eine Nennung passender Dämpfer aus der Ferne etwas schwierig. Die potenziellen Hersteller kennst du ja - einfach mal nach den benötigten Maßen, Zug- und Druckstufe...
tausch' doch erstmal den unteren Schlauch - der sieht nicht wirklich gut aus. Und ist die obere Leitung noch ok? Fehlerquelle muss nicht immer das Thermostat sein, bei unserem 170er war z.B. die Leitung zum Gebläse leicht zugerostet -> höhere Temperatur
P.S. Wenn jetzt noch jemand die Überschrift in Atego ändern könnte, dann würde das vielleicht auch nachfolgenden Generationen helfen Moin, du kannst in deinen Beiträgen die Überschrift übrigens frei wählen - und so auch Schreibfehler korrigieren. Damit ist der Suchfunktion an sich schon hinreichend...
Wobei zu unterscheiden wäre zwischen der Angabe einer Kreditkarte als Zahlungsmittel in einer App und der Hinterlegung der Kreditkarte selbst auf dem Smartphone zur Nutzung durch Google oder Apple Pay...