Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin, das 3477 ist auf die aktuellen SCR-Systeme ausgelegt, die ein 3277 langfristig nicht vertragen würden. Für den Motor selbst ist die Wahl bei Betrieb in Europa erstmal egal. Bei Fahrten in Gegenden mit Diesel mit höherem Schwefelgehalt würde ich jedoch ein 3277 nehmen, da hier i.d.R. die TBN hö...

Naja, nicht jeder hier kennt alle Schrauben am Auto und die als Folge laienhafte Ausdrucksweise macht die Kommunikation für die Kampfschrauber (die andererseits auch nicht allwissend sind) sicherlich etwas zäh. Nicht jede Unwissenheit ist aber gleich ein Schmäh.

Moin,

sieht nicht gut aus Ließe sich aber nicht mit Vorderradantrieb nach Hause humpeln? Hintere Steckachsen raus, Allrad rein.

Gruß
Uwe

Verstehe ehrlich gesagt nicht, warum Iveco das nicht auch findet. Bei der ISW gab es früher (als es dort noch Teile für D und MK gab) genau einen Mitarbeiter, der in der Lage war, den ET-Katalog vollumfänglich zu bedienen. Ging dann immer so: Anruf: "ich brauche dasunddas". Antwort: "...

Moin,

wenn die Leiter meistenteils trocken steht und zwischen den Einsätzen belüftet mit der Chance zum Trocknen steht, wäre ich geneigt die originale Patina zu erhalten und gar nichts zu tun

Gruß
Uwe

LutzB hat geschrieben: ↑

2025-05-05 16:39:32

Mit 'ner ESG-Windschutzscheibe auf große Reise gehen - never !

Hmm, wer war das nochmal, der vor vielen Jahren die Paris-Dakar mit nem F8 ohne Frontscheibe gefahren ist? (Ersatzglas war dabei, hat aber nicht gepasst)

Moin, der Videobenz hat augenscheinlich eine ESG-Scheibe, die zerkrümeln bei nem Steinschlag. Die vom Magirus ist VSG, also Verbundglas - zwei Scheiben mit einer Folie in der Mitte. Das Schadensbild vom Video gibt es hierbei nicht. Die Scheibe bekommt ggf. Risse und die Folie wird milchig, wenn nach...

Steht denn die Borg & Beck Teilenummer auf den Teilen?

xTimx hat geschrieben: ↑

2025-04-28 8:40:33

Ich frage mich nur, ob ich da auch einen zivilen Anhänger mit entsprechender Öse dann befestigen kann?

Moin,

die Dinger können 40mm zivil und 76mm Nato.

Gruß
Uwe

Moin, WSPs und Trapezfedern benötigen unterschiedliche Dämpferauslegungen. Und solange das Federn-Setup selbst zusammengestellt ist, ist eine Nennung passender Dämpfer aus der Ferne etwas schwierig. Die potenziellen Hersteller kennst du ja - einfach mal nach den benötigten Maßen, Zug- und Druckstufe...

Johannes D hat geschrieben: ↑

2025-04-22 9:01:28

Und was ist ein ein „971“er für ein LKW?

Das ist ein Mercedes 917 mit Zahlendreher

Potent: nicht so gummiartig wie die aktuell Verbauten (alten, defekten, ...).

Bezahlbar: (deutlich) günstiger als an der DT-Teiletheke.

So als Vermutung

Gruß
Uwe

Cnut, Jan,

macht' euren Rant woanders aus.

Die Regeln zur gewerblichen Nutzung des Forums sind allen Beteiligten bekannt - mehr muss hier denke ich nicht gesagt werden...

Uwe

Moin,

tausch' doch erstmal den unteren Schlauch - der sieht nicht wirklich gut aus. Und ist die obere Leitung noch ok? Fehlerquelle muss nicht immer das Thermostat sein, bei unserem 170er war z.B. die Leitung zum Gebläse leicht zugerostet -> höhere Temperatur

Gruß
Uwe

P.S. Wenn jetzt noch jemand die Überschrift in Atego ändern könnte, dann würde das vielleicht auch nachfolgenden Generationen helfen Moin, du kannst in deinen Beiträgen die Überschrift übrigens frei wählen - und so auch Schreibfehler korrigieren. Damit ist der Suchfunktion an sich schon hinreichend...

Wobei zu unterscheiden wäre zwischen der Angabe einer Kreditkarte als Zahlungsmittel in einer App und der Hinterlegung der Kreditkarte selbst auf dem Smartphone zur Nutzung durch Google oder Apple Pay...

Haben die VECTO-Messungen tatsächlich mit der Abgasklassifizierung zu tun und nicht nur mit dem CO2-Ausstoß? Habe ich bislang getrennt gesehen...

felix hat geschrieben: ↑

2025-03-12 14:11:32

Moin,

Oder sucht ihr nur nach Argumenten, warum ihr selbst keine 24" Felgen fahrt?

Kein Gegenargument, aber hoffentlich reichen die 23t Traglast der 6 495er. Ich hätte ja 600/50R22,5 genommen, die haben wenigstens den 164er LI wie ihn auch die 14.00R20 haben

Auf der Rechnung von 2007 nachgeschaut: leider keine Teilenummer der Dichtringe drauf, gab's so dazu. Standardteil von Bosch oder Elring, hier eine kleine, unverbindliche Auswahl. https://shop.winkler.com/shop/main.do?iwc-path=/de_DE/search/result/&query=dichtring%20einspritzd%c3%bcse Zum Auszie...

Benötige ich dafür ein spezielles Werkzeug von Deutz? z.B. zum Lösen des Düsenhalters oder zum Ausziehen? Oder reicht zum ziehen der Düsen auch eine universale Ausziehvorrichtung? Moin, zumindest gibt es hierfür Spezialwerkzeug. Ob es auch ohne geht? Hmm, wegen Spezialwerkzeug nie probiert :blush: ...

Nein, das ist hier aber denke ich eines der geringsten Probleme mit Blick auf die Zulassungsfähigkeit...

Genau. Ich gehe mal von nem 1800er aus, wie im serienmäßigen Lineup des Zetros. Der 1300er würde leistungsmäßig auch passen, passt imho aber nicht unter die Haube.

Gruß
Uwe

Hallo Thomas, Willkommen und viel Spaß hier im Forum. Online Teile für dein Auto zu finden, würde bedeuten, dass es diese Teile im Zubehör (und nicht nur bei IVECO gibt) und dass sich jemand die Mühe gemacht hat, die Teile aus der Vor-Internet-Zeit entsprechend zu katalogisieren. Ist nicht für alle ...

Symmetrisch: Upload-Rate = Download-Rate. Im Privatbereich üblich sind asymmetrische Verträge, z.B. 100Mbit/s Download und 40 Mbit/s Upload. Wir haben zwar auch einen asymmetrischen Vertrag, aber mit 500Mbit/s komme ich auch ganz gut von extern an die Daten im Heimnetzwerk ran. Marcus' Anbieter sche...

Reifen hat Widerstand und dreht sich bei einer bestimmten Motordrehzahl nicht mit, Wandlerschlupf und Motordrehzahl erhöhen sieht, Drehmomentverstärkung wird größer bis losbrechmoment überschritten ist. Plötzlich sinkt der drehmomentbedarf, durch den Wandler kann das Drehmoment durch: vom Gas gehen...

Moin Joe,

die BBG (https://bbg-automotive.de/) hat vielleicht noch eine passende Skala im Regal liegen...

Gruß
Uwe

Es ließe sich auch eine WSK mit nem Doppelkupplungsgetriebe kombinieren Wobei Volvo hier bis 325 t Zuggewicht ohne WSK (also nur mit Doppelkupplungsgetriebe mit 37er Spreizung) freigibt

WSK: Wandlerschaltkupplung https://mechanixclub.ch/fileadmin/user_upload/Lernen/Technic-Sheets/2012/09_2012_DE.pdf Vorteil der WSK in meinen Augen ist das 'normale' Schaltgetriebe (automatisiert oder nicht) dahinter, welches i.d.R. mehr Gänge und eine größere Spreizung als ein Vollautomat bietet und...

Der Ginaf, in dem das VTG sein erstes Leben verbracht hat, dürfte mindestens vier, eher fünf Achsen gehabt haben. Da ergibt die Lenkhilfpumpe durchaus Sinn...

Gruß
Uwe

Was mich triggert: Und da heißt es immer, Reisen würde entspannen und den Weg zum innersten Ich ebnen :huh: Ohne auf Reisen gemachte Erfahrungen kleinreden zu wollen: es sind nur Erfahrungen, keine Allgemeingültigkeiten. Und auch eigene Bedürfnisse sind nicht zwingend deckungsgleich zu denen andere...

Nur zur Sicherheit meine Einschätzung von vor zweieinhalb Jahren

Uwe hat geschrieben: ↑

2022-09-05 9:27:55

M.E. mit der Einschränkung, dass die Windabweiser nur für die ungeteilten Seitenscheiben passen und nicht für die Varianten mit Ausstellfenster (z.B. 110-17).