Allrad-LKW-Gemeinschaft

Kurzer Nachtrag: Nachdem ihr bereits Späne im Öl gefunden habt (hatte ich zuerst überlesen) würde ich über einen Kompletttausch des Vorgeleges nachdenken! Eure Priorität liegt doch auf einer zielsicheren Reparatur und möglichst geringem Zeitverlust! Lass Dir das Vorgelege komplett schicken - mein Ra...

Hallo Rainer, Hallo Sandra, mein Tipp für eine fachkundige Beratung wäre in Eurem Fall definitiv der Schüssler! Schüssler Unimog GmbH Am Gewerbering 2 86932 Pürgen-Lengenfeld T: +49 (0)8196 93063 F: +49 (0)8196 930643 M: info@schuessler-unimog.de W: www.schuessler-unimog.de Herr Grunow ist ein echte...

Hey Basti,

Klasse! Vielen lieben Dank!

Grüße

Jörg

Hallo Uwe, Hallo an alle, Inzwischen habe ich die Kupplung bei Iveco angefragt und immerhin eine Rückmeldung mit Nummer bekommen: Leider auch nur begrenzt hilfreich. 1x2995956 Kupplungskit (Druckplatte und Mitnehmerscheibe) Nicht mehr lieferbar Kann mir jemand anhand der Nummer mit einer Bezugsquell...

Liebe Freunde, meine Kupplung im Magirus macht mir zunehmend Probleme. Nicht dass sie schlecht trennen würde, sondern zunehmend deshalb, weil das Kupplungspedal im unteren Drittel schwer gängig wird und teilweise unten bleibt und zurückgezogen worden muss. Das ist relativ blöd, wenn man in einer ges...

Mark denkt in Lösungen, nicht in Problemen

Alternative wäre noch per DHL verschicken…Zeit würde noch reichen! Bei den oben geschilderten Unwägbarkeiten vielleicht die verlässlichere Variante?

Was meint ihr?

VG Jörg

Leider ist die Patrone in Namibia/Südafrika nicht zu bekommen. Das ist eine Ausführung für 22 bar für den Unimog. Deshalb muss sie unbedingt mit!

Mit der Bundespolizei am Flughafen in FFM habe ich inzwischen telefoniert. Auskunft wie folgt: für aufgegebenes Gepäck ist die Airline zuständig, für das Handgepäck die Bundespolizei. Habe eine Adresse bekommen und soll da mal Bilder und Angaben schicken-habe ich inzwischen gemacht. Bisher noch kein...

Vorab schon mal ganz herzlichen Dank für die ganzen sehr hilfreichen Ratschläge und Erfahrungen! Ich dachte bisher, dass die Variante im Handgepäck eigentlich einfacher sein sollte, aber ihr habt mich überzeugt, dass ich das Teil in den Koffer packe! Ich hatte auch nicht auf dem Schirm, dass ein Flu...

Hallo zusammen, Ich muss bei der nächsten Flugreise ein Wabco-Ventil mit Drucklufttrockner nach Namibia mitnehmen und würde das Prozedere gerne im Vorfeld abklären um möglichen Ärger zu vermeiden, weil das Teil doch etwas erklärungsbedürftig aussieht. Gewicht: ca. 6 kg, passt also ins Handgepäck. We...

Hallo Helmut,

vielen Dank für Deine fachkundige Einschätzung!

VG Jörg

Hallo Ingolf, die Idee mit dem durchsichtigen Schlauch ist gut, das werde ich mal probieren!

Danke

Grüße Jörg

Guten Morgen Ulf,

also der „ Rüssel“ funktioniert schon.
Es wandert ja kein Öl vom Vorgelege ab, das ist ja der Sinn des Teils. Warum aber nun Öl anders herum angesaugt wird ist mir bisher noch unerklärlich.

VG Jörg

Hallo Markus, Differenzial war bisher unauffällig. Mir ist aber manchmal eine Art Vakuum beim Öffnen der Kontrollstopfen am Vorgelege aufgefallen. Dieses könnte das Öl aus dem Differenzial theoretisch angesaugt haben. Aber was ist die Ursache für so ein Phänomen? Bisher bin ich daraus noch nicht sch...

Hallo, es geht um meinen Unimog 1300 L -BR 435. Mit diesem fahre ich regelmäßig, teils recht harten Einsatz von mehreren 10.000 km in Afrika. An den VA-Vorgelegen tritt immer wieder leichter Ölverlust oben auf, dort wo das Kreuzgelenk an das Vorgelege anschließt. Ich kontrolliere den Ölstand an den ...

Edit: das war natürlich 2003 ( nicht 2013)

Was für ein wunderschönes Auto !!!

Mit so einem bin ich mit meiner großen Liebe (heute meine Frau) 2013 die Westküste von WA (Broome-Perth) runter…

Da werd ich ganz schön wehmütig!

Keep on truckin‘

VG aus Afrika

Jörg

Hallo Martin, Hallo Gisa, mal was zur Aufmunterung: wir haben 2018 von Antwerpen nach Walvis veschifft-Roll on , Roll off! Uns ist rein gar nichts passiert und das Auto kam heil an! Die anderen Geschichten kenne ich wohl auch, war wohl auch auf unserem Schiff teils der Fall. Ich habe auch an meinem ...

Bin Chobe letztes Jahr gefahren- mit dem (kleinen) Unimog 1300 L - KRKW- Höhe ca. 3,30. Das geht gut, trotzdem hat es mich 1 Spiegel gekostet und der Lack darf einem nicht leid tun! Es gibt viele Passagen durchs Gebüsch, da geht es nur links rechts und irgendwann erwischt man doch einen Ast! Vom Gas...

Miete Pickup mit Dachzelt in der Saison ca. 175-225 €/Tag.

VG Jörg

Leider kann ich es nicht lassen- sorry! Die Benutzung des GoSystems ist einfach, benutzerfreundlich und transparent! Wenn ich in Deutschland einen neuen LKW bekomme, dann muss der erst mal in die Werkstatt um eine OBU (on board Unit) einzubauen! Die manuelle Einbuchung bei TollCollect ist auch nicht...

DANKE … an dich Initiator

Von Jörg

…der gerne dort steckenbleibt, wo andere nicht hinkommen!

Guten Abend, die Nachweispflicht gilt nur für Euro 4 und besser. Für Euro 1-3 gilt keine Nachweispflicht. Nachweis muss an Verkaufsstelle erbracht und auf GoBox gespeichert werden. Im Nachgang muss man die Zulassungsbescheinigung digital einreichen. So ganz schwierig ist das ganze nicht. Ich sehe hi...

Hi Pirx,

also nach mehreren Jahren Formularen find ich die Vis-App absolut perfekt! Einfacher - und wie ich finde -fairer geht fast nicht!

Um den Tagessatz fährt man in anderen Ländern nicht mal vom Rasthof auf den Beschleunigungsstreifen!

VG Jörg

Euch allen vielen Dank!
Zeichnung und Nummer helfen sicher weiter!
Danke an dieses Forum!

P.S. Heute ca. 200 km gefahren, Leckage weiterhin minimal.
Wenn’s so bleibt dann folgt die Reparatur nach dem Urlaub!

VG Jörg

Foto Nabe:

Anbei noch Foto Radnabe!

VG Jörg

Guten Abend allwissendes Forum! Hat jemand eine Explosionszeichnung von der auf beiliegendem Bild dargestellten Vorderachse? Fahrzeug ist ein Iveco-Magirus Hauber 120-16 ANW Bj. 1987 Vorne links seit kurzem geringer Ölverlust aus der Achse, tropfenweise. Vermute Wellendichtring am Kreuzgelenk, hab a...

Also… das Auto ist nach Angaben des Besitzers vor kürzester Zeit noch gelaufen. Weshalb nun der Motor fest sein soll erschließt sich mir nichts in kleinster Weise. Wahrscheinlich ist in der Tat ein simpler elektrischer Defekt, z. B. Polklemmen, Masseverbindung, Hauptschalter usw. Also bitte keine ab...