Allrad-LKW-Gemeinschaft

der 12M18 hat keinen Spritzversteller oder meinst du den Drehzahlregler?

@harty: hast du nicht ein turbo,der deutlich mehr Leistung bringt? nein, nicht mehr Leistung, sondern einer mit besseren Fertigungstoleranzen, einen Garret T04 E09 verbaut. Original war ein Schwitzer verbaut. Aber seit dem ich diesen getauscht habe, habe ich deutlich mehr Leistung. Das bedeutete fü...

Mark86 hat geschrieben: ↑

2024-03-30 11:44:47

Sicher das da ne Membran drin ist und kein Kolben?

nein, bin mir nicht sicher. Hatte ich zwar mal vor ca. 8 Jahren aufgeschraubt, weiß aber nicht mehr, wie es tatsächlich aussieht

Hallo Markus, da du schon alle relevanten Teile der Kraftstoffversorgung geprüft oder auch gewechselt hast, fallen mir nur noch 3 Baustellen ein: Das Überströmventil an der Einspritzpumpe, einfach mal wechseln Am Regler auf der Oberseite ist die LDA (Ladedruckregler), welcher m.E. eine Membran hat. ...

schau mal z.B. hier

Naja, so wie der Steyr faehrt man auch so ne Duene nicht runter, Offroad mitm Reiselaster ist alles etwas langsamer an zu gehen... ja, der war deutlich zu schnell und zu allem Überfluß ist an diesem Steyr an der unteren kleinen Querdüne die Spurstange gebrochen, so daß er einen Drall nach rechts be...

dann will ich auch mal ein paar Bilderchen von meiner Reise im Jahr 2018 hier einstellen:

....und wie komme ich an die Einladung?

hanomakker hat geschrieben: ↑

2024-02-26 14:57:25

Wenn die Masse besoffen sind, ist es vermutlich zöllig.

Toll, wir waren vor ca. 5,5 Jahren auf dem Pamir-Highway. Würde ich auch gleich wieder machen.
Erkundigt euch mal, ob Tadschikistan für europäische Reisende wieder geöffnet ist. Gab dort einige lokale Unruhen

Die Beschreibung von Carsten deutet aber auch auf eine verschlissen Vorförderpumpe hin. Das erklärt auch die Undichtigkeit an dieser Pumpe.
Ich würde diese Pumpe erstmal austauschen und dann weiter sehen.

den Ölstand in der Einspritzpumpe hast du geprüft?

also, mir gefällt es

wenn die Pleuellager von Zylinder 3 und 4 angeblich in Ordnung sind, dann würde ich mal die Kolben ziehen und mir die Kolben, den Kolbenbolzen und das dazu gehörige Lager anschauen. Alles andere ist halbe Arbeit.

hatte ich auch schon gedacht, daß eventuell das Pleuellager defekt ist und somit der Kolben weiter nach oben wandern konnte

das Warmwasser wird über die Dieselwarmwasser-Heizung erwärmt. Ist die effizientere Lösung im Herbst und Winter, sozusagen ein Abfallprodukt der Warmwasserheizung. Im Sommer, wenn genügend Solarstrom reinkommt, dann elektrisch

das sieht mir aber arg nach verstellten Steuerzeiten aus. Also Kurbelwellentrieb zu Ventiltrieb.
Dem spricht entgegen, daß der Motor gut startet und auch gut läuft.
Würde ich trotzdem prüfen.
Oder es gibt ein Mischverbau zwischen den beiden Motorvarianten

ich habe es ähnlich wie Markus, allerdings ein Doppel-3-Wegeventil welches entweder den Haupttank mit 500 Liter oder den eventuellen Catchtank mit 180 Liter verbindet. Auf meiner/unserer Reise hat sich der 180 Liter Tank als Reservetank mit höherwertigen (Winter-) Diesel herausgebildet. Die Diesel-H...

... Bei der üblichen Länge von >1200mm bei 400l Tanks brauchst Du auf jeden Fall nen Catchtank oder die restlichen 50l Inhalt bleiben am steilen Berg unangetastet. Adi, wo ist das Problem, wenn ich weiß ich fahre Berge, also richtige Berge, dann tanke ich vorher die Tanks voll. Oder, wie ich es mac...

schau mal hier bei Borges in Seelze

Isotemp Basic 24 Liter Warmwasserboiler inkl. Mischventil

Und weil ich zum rechnen zu Blöd war und zu beginn ein Fehler gemacht habe, habe ich es auch gemessen. Bei -5 Außen hatte ich ca 15/17 Grad innen (es wurde leicht wärmer außen und die Sonne kam raus). Dh eine Temperaturdifferenz von ca 20 Grad. na ja, bei 4 Meter Rohrlänge, welche du uns bis jetzt ...

Hallo, mir ist leider ein riesen Fehler unterlaufen. Bei der Dimensionierung der Heizung Ich hatte die 2D kalkuliert mit den 1800W diese genügen auch bis die Temperaturen knapp 0 Grad erreichen dann ist das Fahrzeug zu schlecht isoliert. woher hast du denn diese Annahme? Die 2D macht es auch bei -2...

hier die Anschlüsse der VOSS-Ventile

wo steckst du gerade?

sehe ich auch so wie Burkhard,
oder du nimmst Edelstahlschellen, die halten noch länger

peter hat geschrieben: ↑

2023-11-16 22:59:46

Kann man beim Separ das Heizelement nachrüsten?

Nein, außerdem ist das Filterelement auch unterschiedlich

da fange ich doch mal damit an:

• zwischen Berlin und Brandenburg an einer ARAl-Tankstelle irgendwann mal Anfang Februar,
• in Zentralchina westlich von Xi’an Anfang Oktober,
• -

Forestman123 hat geschrieben: ↑

2023-11-15 20:59:36

Was ich mich auch frage , was bringt die Heizung im Separ ?

das ich das einzige Fahrzeug von 4 Fahrzeugen mal war, welches bei wenigen Minustemperaturen angesprungen ist

ich wünsche euch ein gute und stressfreie Reise