Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen

Wir haben doka und FM3. Das mit einem iveco magirus 110-17 mit dem 4.6m radstand, gesammtlänge dabei 8m.

Für uns passt die Kombination super. Bilder findest du auf unserem reiseblog www.mosersontour.com.

Beste Grüsse aus der Schweiz

Donk

Kurzer update... Machen jetzt testfahrt zum Issykul See, da wir sowieso zeit totschlagen müssen. Die ersten 100km konstantes kupplungsverhalten, werden am see dann nochmal entlueften. Mit bat-trade sind wir bereits im Kontakt, die Zylinder sind dort effektiv auf lager, hoffen das wir dort auch noch ...

Sodele der Zylinder ist wieder verbaut, aber es scheint mir das wir mit unserer Entlüftungsmethode (Pumpen mit Pedal) nicht alle Luft rauskriegen. Der Druckpunk kahm beim ersten betätigen erst bei beim letzten drittel des Pedalwegs, bei mehrmaliger betätigung des Pedals verbessert sich der Druckpunk...

Sorry, habe mich bei den Bilder voll verhauen... Korrekt ist: rechts sind die neuen, links die alten Komponenten. Der Kolben ist bei beiden Ausführungen gleich lang, jedoch ist efffektiv die Nut beim neuen Kolben etwas schmäler. Morgen werde ich den Zylinder wieder einbauen, dann sehen wir ob alles ...

Danke Sico

Ok, dann starte ich mit dem Zusammenbau...

Grüsse Dominik

So, bin zurück vom Bazar und habe tatsächlich, nach etlichen "NIET's", mit viel Glück in der Benz Sprinter Bude Teile gefunden. Es handelt Sich anscheinend um einen Rep-Satz: der Kolben mit Dichtung, der Sprengring und die Feder sind dabei. Ich frage mich nun ob ich die "neue" Fe...

Sitze gerade im renntaxi Richtung Bazar..

Bohrungsdurchmesser: 38 mm(38,1)
Nutbreite: 10,5mm

Nr. Auf gehaeuse: S6510K. FAG oder FAL

Gruss dominik

Nachdem ich heute den Zylinder ausgebaut und zerlegt habe stelle ich folgende Diagnose: Lauflächen verschmutzt und leicht korodiert. Die Dichtung sieht auf den ersten Blick noch gut aus, jedoch ist sie an einer Biegestelle "durchgewallkt". Ich brauche also mindestens mal eine neeue Dichtun...

Hallo Sico

Danke für ausführliche info... hast du diese Angaben auch für den Nehmerzylinder?

Gruesse Dominik

Nun hat es uns also dochnoch erwischt, bis jetzt hatten wir auf unserer Tour nur kleine defekte, jetzt ist uns der Kupplungsnehmerzylinder ausgestiegen, Flüssigkeitsverlust am Stössel. Ist schon Dunkel und Teil noch verbaut daher nur ungefähre Schadensdeklaration. Wir suchen nun also schnellstmöglic...

Wir haben verschluesse von southco verbaut und die halten... Mut etwas gluech findet man diese relativ guenstig im netz. Unsere haben wir von einem usa yachtzubehoer discounter. Da wir da mehrere artikel bestellten lag sigar noch ein rabatt drinn. Wie dr genau hiesueste ich bei interesse einmal nach...

Vor unserer suedostadien reise standen wir vor dem selben problem. Zuerst haben wir mit oruxmap getestet sind dann aber ebenfalls zu osmand gewechselt da da das kartenmanagement wesentlich einfacher ( zu mindest fuer uns) war. Das einfache dowloafen von karten, auxh unterwegs und ohne zusaetzliche s...

hallo ihr zwei Auch wir sind unterwegs und zur Zeit nch in chin und reisen weiter richtung sued ost asien. Von dort werden wir anfangs februar wieder durch china nach kirgistan zurueckreisen. Ist frueher und eine andere route als ihr geplant habt aber vielleicht eine option? Wir sind nun ebenfalls a...

Danke fuer eure einschaetzung. Ich wuerde sagen das seit dem start, der finalen zuladung, sich die luft eingestellt hat. Ist jetzt aber schwierig zu sagen da ich die federn erst seit den schlechten strassen beobachte. Ich werde aber die entwicklung im auge behalten. So und jetzt gehts weiter richtun...

Wir sind Richtung China unterwegs und nach meinem Empfinden hat unser Iveco Magirus 110-17 DOKA bei den vorderen Federn zu wenig Federweg. Es sind noch ca. 4...5 cm bis zum Gummipuffer. Jetzt checken wir die Möglichkeiten die federn hier in Russland noch aufzusprengen. Die Federn sind neu und wurden...

Hallo Michael

Das CAD Modell steht ja auch schon ne ganze Weile, muss die Räder wiedermal drehen. Das es vorne primär ein Kühlerschutz ist würde mir auch noch einleuchten. Also beim Luftgekühlten Magirus definitiv nicht notwendig. Ich schau mir das Ganze nochmals am LKW an.

Danke und Grüsse

Dominik

Die Tatsache dass man nicht wirklich viele Informationen findet hat mich auch schon ins Grübeln gebracht, ob sich der Aufwand lohnt/ ob es Sinn macht oder nicht.

Danke euch zwei schon mal für eure Einschätzung, bin mal noch gespannt ob es auch Fürstimmen gibt. Quasi Pro und Contra…

Ich suche mir die Finger im Netzt und im Forum wund und finde einfach keine gescheiten Informationen/ Inspirationen, um für unser Iveco Magirus 110-17 für die Ölwannen und das Verteilgetriebe je einen Auffahr/ Aufsetzschutz zu designen. Für Die Ölwanne hab ich mal ein erstes Konzept, aber beim Verte...

Vielen Dank für die zwei konkreten Hinweise, das hilft weiter...

Grüsse aus der Schweiz

Dominik

Bei einer meiner rechten Türen ist die Glashalterung mit der Fensterheberführung ziemlich verrostet so dass ich diese gerne tauschen möchte. Irgendwie finde ich diese Teil (als Einzelteil), oder eine ganze Scheibe nicht. Wie heisst den dieses Führungsteil, hat jemand eine Ahnung wo man das herbekomm...

Hallo Markus

Super, vielen Dank.

Wäre es eventuell möglich die entsprechende Seite zu scanen?

Grüsse

Dominik

Hallo

Vielleicht konnte schon jemand die Achsuntersetzung für die Fahrschulfahrzeug Ivecos herausfinden...

Oder gibt es eine Möglichkeit anhand der Serienummer weitere Informationen zu bekommen?

Vielen Dank und Grüsse

Dominik

Hallo Matthias Bei unserer Doka musste ich auch den kompletten Einstieg neu bauen, habe dabei die Position der Tritte angehoben damit der Einstieg nicht mehr soweit runter hing, als erste Stufe haben wir dann eine Stufe , ähnlich wie die Vordere, an einem Stahlseil angebracht. So gibt es keine Kolli...

Hallo Thom

Vielen Dank für Deinen Hinweis!

Hast Du eine Abbildung/ Massbild von diesem Dämpfer? Ich finde leider nichts im Netzt...


Grüsse Dominik

Hallo Zusammen

Unsere Fahrerhausdämpfer (Fahrerhausfedern) der Doppelkabine scheinen erlahmt zu sein. Meine Suche nach entsprechendem Ersatz mit u.U. höherer Federrate war bis jetzt leider erfolglos.

Wer kann weiter helfen?

Vielen Dank im voraus

Grüsse

Donk

Hallo Ulf Du könntest auch bei mir in der Werkstatt vorbei kommen, bist ja nicht so weit weg von Wil ZH. Wir werden voraussichtlich am Wochenende 7/8 Januar das Chassis unseres Ivecos lackieren und wären deshalb schon eingerichtet. Als Gegenleistung brauchen wir noch helfende Hände beim Abdecken :D ...

Hallo Jürgen Wir stehen vor derselben Aufgabe und nach intensiver Recherche und einigen Konzeptzeichnungen werden wir nun die seitliche Tür, für unseren Shelter, mit dem Stufenprofil von PECOCAR selber realisieren. Mekuwa, die Touratech Tür und Tegos Türen hatten wir auch noch auf dem Radar: - http:...

Für die Klimatisierung unseres Fahrerhauses, während der Fahrt, stellt sich mir die Frage in wie fern ein Klimakompressor im Motorraum, unter der Kabine überhaupt noch Platz finden würde und ob es für den Antrieb noch eine freier Riemennut hat. Ein kurzer, noch nicht allzu detaillierter Blick meiner...

Wertes Forum Nun endlich einmal komm ich dazu euch den aktuellen Stand und einen Ausblick auf den Zielzustand unseres Familien Projekt zu präsentieren. Seit diesem Frühling bin ich nun daran das Fahrerhaus instand zu setzten, da hat sich bei der Doka doch an diversen Stellen Rost eingenistet. Die ko...

Guten Morgen Der Umbau unseres Iveco Magirus 110-17 schreitet langsam voran, so das als nächster grosser Meilenstein die Lagerung des Shelters ansteht. Hierzu suche ich noch die korrekte Artikelnummer zu den Gummihalbschalen und die Stahlbügel passend zu dem 90mm Rohr, welche beim Unimog U1300L, Bau...