Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hab noch welche in der Ersatzteilkiste, kann aber leider nicht nachschauen was für ne Nummer draufsteht. Sind leider schon wieder in Afrika.
Gruss und viel Erfolg
Rene

Hallo, google mal Gummi Buchse MAN G90 dann solltest du bei den LKW Teile Fuzzis das passende finden. Ist meines Erachtens ein Standartteil. Hatte ich auf die Art auch mal gekauft.
Gruss Rene

@ carsten, es gibt auch bald wieder Filme
Yvonne har nur gerade keine Zeit zum schneiden.

Top, ich danke Euch!
Die MAN nr entspricht auch der GF111 von Beru.
Ist bestellt.

Moin in die Runde,
wer weiss welche Glühkerze für die Flammstartanlage in den MAN G90 8.150 FAE gehört?
Ich hatte sie mal vor Jahren gewechselt und wohl eine BERU GF111 eingebaut. Diese gibt es aber scheinbar nicht mehr.
MAN bietet mir eine zum stolzen Preis von 220€ mit der Nummer 23 - 85118000 an ...

Habt ihr das Problem gleitbacke „kunststoffnupsi“ gelöst?
Ich wollte meine im 3d druck nachbauen, finde aber mein Original nicht mehr :wack:
Wer kann mir eins zur verfügung stellen, damit ich es nachbauen kann. ( kann auch zerbrochen sein, müsste nur vollständig sein)
Sollte dann auch ...

Ja, das problem kennen wir leider auch in der ost-türkei.
Offizielle picnic- plätze gingen ganz gut. Oder offensichtlich im ort /dorf parken und die leute fragen ob es ok ist.
Leute waren immer nett, ob polizei, der bauer oder xxx aber wir nicht gut erkenntlichen touris verunsichern die leute vor ...

Wegen etwas weissem rauch beim starten (bei kalten temperaturen) würde ich mich auch nicht nervös machen lassen!
Wenn die flammstarzanlage nicht geht bei kleiner ca. 5 grad und weniger (wird fahrzeugabhänig sein) schüttelt sich der motor am anfang mehr und qualmt auch stärker.
Wenn die ...

Ups, merke gerade: es ist ja schon herbst 24 und ihr seid wahrscheinlich schon unterwegs
Aber egal, dann wünsch ich viel spass

Hallo Carsten, auch wenn es nichts mit eurer ursprünglichen frage zu tun hat🫣 will ich die diskussion mal aufgreifen.
Wir haben schon viele fahrten nach marokko, tunesien und xx gemacht.
Bei 3 wochen solltet ihr wirklich über die tunesien alternative nachdenken. Auch ein tolles abwechslungsreiches ...

Abgasstauklappe hab ich mir auch vor 12 jahren schon in den g90 eingebaut. Funktioniert einwandfrei und erleichert passfahrten enorm.
Laut info von MAN soll aber die einspritzpumpe nicht auf nullförderung bei betätigen der motorbremse/ abgasstsuklappe gehen.
D.h. Es wird weiterhin standgasmenge ...

Hallo …..
Der g90 hat keine steuerkette/ zahnriemen sonder zahnräder/stirnräder. Da muss nichts gewechselt werden.
Gruss Rene

Du wirst auf jeden fall eine schriftliche bestätigung / dokumentation des lokalen Zoll‘s über den verbleib des fahrzeuges benötigen.
Gruss Rene

Ich stimme chris zu.
Wir haben auch die 5 stufige seit 12 jahren im einsatz. Steht frei vorm auto. Kannst die treppe rund ums auto benutzen für alles mögliche. Es kann kein krabbelgetier über (ameisen oder ….) über die leiter in die kabine kommen.
Wir haben die leiter im staukasten oben in einem ...

@jo, gibt es am 9.150 gegenüber dem 8.150 ausser den federn noch andere elemente welche die höhere last rechtfertigen?
Rahmen ist doch der gleiche … oder?
Macht MAN Achse zu Soma Achse einen unterschied?
Frage mich das schon seit längerem.

@carsten
Freut uns! Dann bis morgen früh.

Gruss Rene

Die schmalere spur ( wie schon von einem vorredner angemerkt) ist in meinen augen und erfahrungen auf weltweit allen busch- und bergpisten ein grosser vorteil. Das hat mich immer vom schönen kurzhauber ferngehalten. Darin sehe ich für mich auch den einzigen nachteil am mercedes LN.
Hingegen sehe ich ...

Wir fahren seit 13 jahren einen g90.
Wir haben einen 3.50 m radstand und eine 4.60m kabine plus motorradträger was kein problem darstellt. Ein g90 mit 3.20 Radstand kann gut eine 4.20 kabine vertragen was beim normalen unimog nicht geht. Oder wie schon erwähnt einen mog L37, aber die sind auch recht ...

Ich kann noch den Maria Hilf Berg (20%) in Passau empfehlen.
Hier hat unser MAN G90 sein eigenes Öl verbrannt umd den Berg in Nebel gehüllt.

Der Schrecken war gross

Gruss Rene
https://youtu.be/8Ssbt-P1E28
[youtube]https://youtu.be/8Ssbt-P1E28[/youtube]

Hallo Roland, ich liebe so alte Reisefotos!
Und denke mir dabei immer: mit wenig ging viel.
Danke und Gruss
Rene

Ich habe auch mal einen umdichten tank mit 2 kompnenten flüssigmetall geflickt. Hat dann noch einige tausend afrika kilometer gehalten.
So schliesse ich mich den vorrednern an. Was drauf bappen und ab in den urlaub.
Gruss Rene

Hallo Uwe,
Klingt für mich erst mal nicht dramatisch!!
Ich hatte mal ein defektes handbremsventil, das hatte im geöffneten Zustand Luft verloren. Allerdings deutlich stärker, so das der MAN bei niedriger drehzahln den druck nicht mehr aufbauen konnte.
Wenn der G90 bei: motor an und geschlossener ...

Bei meinem man g90 mit D0826 motor sitzt das filtersieb in der vorförderpumpe und ist von aussen nicht zu sehen. Da muss oben der Deckel abgeschraubt werden um dran zu kommen.
Gruss und viel erfolg
Rene

Hallo,
wir haben die zivilen einstiegsstufen und kotflügel aus gfk nachgebaut, da die originalen an rost gelitten haben. Damit lässt sich gut einsteigen und rost wird es nie mehr geben. Auch im geländeeinsatz haben sie noch nie gestört und wir sind viel unterwegs.
Bei bedarf können wir noch welche ...

Ich kenne jetzt den mercedes schwingungsdämpfer nicht, aber der wird vermutlich dem MAN schwingungsdämpfer ähnlich sein. Und bei mir hat dieser auch zu einem frequenzgeräusch bei 2100 bis 2200rpm geführt welches mich wahnsinnig gemacht hat. Im dämpfer ist ein gummi welches sich langsam zerbröselt ...

Wir haben am LKW eine Kurbelmsrkise und am Lancruiser mit wohnkabine eine sackmarkise.
Die kurbelmarkise am laster ist 3.3m hoch so brauch ich immer die einstiegsleiter um an die stützen zu kommen. Die sackmarkise sm Toyota ist suf 2,1 meter höhe und dadurch schneller und einfacher aufzustellen. Wir ...

Kenne das Problem von meinem G90.
Wenn die Räder Jahre nicht gewechselt wurden sind die wie angeschweisst. Alle Muttern leicht lösen und mal ruckartig anfahren und bremsen. Wenn das nicht reicht in Schlangenlienien einmal um den Block fahren, dann sollten sie sich gelöst haben.
Gruss Rene

Hallo Volker, bevor du den überholten motor einbaust auch mal die motorlager überprüfen. Denn ein Freund von mir hatte auch mal ein Kurbelwellenbruch und sah einen Zusammenhang zu den defekten Motorlagern. Verspannugen und Vibrationen auf den Motorblock übertragen. Muss nicht sein aber wer weiss ...

Wenn möglich noch beide FH Türen öffnen, dann geht es leichter.
Gruß René

Hallo Luke,
Keine dichtmasse verwenden.
Schrauben auch nur handwarm anziehen und achten das die Gewinde leichtgängig gehen.
Wenn es nicht ausreichend dichtet, dann schwitzt es da nur raus was aber nicht schlimm wäre. Evtl dann nochmal die Schrauben etwas nach ziehen.
Gruß René

Hallo stonedigger

Erstmal danke dafür das du das Ding schonmal abgebaut und die dichtungsnummer rausgesucht hast. Ist bei mir auch demnächst mal fällig.

Aus dem Bauch raus würde ich dünn etwas dichtungspampe aufstreichen.

Gruss René