Hallo, ich will in meinen Magirus 160-17 ein VTG Getrag mit 1: 0.939 im Strassengang einbauen. Jetzt ist eines mit 1:1,023 eingebaut und er läuft 82 KMh. Wie schnell läuft er dann mit dem schnelleren VTG?
Gruß Mario
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- 2018-11-14 21:31:54
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- Thema: Magirus VTG Umnbau
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- 2018-08-23 22:27:40
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- Thema: Einspitzdüsen-/ Düsenstöcke beim Magirus 120-25 AW wechseln
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Re: Einspitzdüsen-/ Düsenstöcke beim Magirus 120-25 AW wechseln
Hallo Tassia, ich habe heute aus 30 Stück 413 er und 413F Zylinderköpfen die Düsen ausgebaut. Du kannst mit einem 16 er Maulschlüssel die Düsenstöcke im Uhrzeigersinn drehen und somit lockern,natürlich nachdem Du mit nem 17 er Schlüssel die Düsenhalterung abgebaut hast. Nur nicht gegen den Uhrzeiger...
- 2018-07-27 21:42:44
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- Thema: Drehzahlmesser am 170 D11 FA
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Re: Drehzahlmesser am 170 D11 FA
Hallo, wollte heute an einem 232 er den orginalen Drehzahlmesser anschließen. Habe das grüne Kabel gefunden und da war auch noch ein rotes,das genauso in einer Schleife gelegt war und blind endet wie das grüne. Hab mit einem Multimeter gemessen,aber bei beiden Kabeln kommt nix an. Am Drehzahlmesser ...
- 2013-11-15 22:02:26
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- Thema: S 6-80 umbauen auf Direktschaltung möglich?
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Re: S 6-80 umbauen auf Direktschaltung möglich?
Hallo Oliver, danke fürs Angebot aber mein Motor hat 820 Nm und das ist zuviel fürs 65 erGetriebe. Danke Felix, aber ich wollte nicht ein S Getriebe kaufen (1200 Eu) und dann passt es vieleicht doch nicht. Ich habe in einem älteren Beitrag von Dir ein Bild von einem offenem S 6-80 gefunden und das s...
- 2013-11-15 12:31:50
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- Thema: S 6-80 umbauen auf Direktschaltung möglich?
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S 6-80 umbauen auf Direktschaltung möglich?
Kann man ein S 6 80 Getriebe aus einem Frontlenker umbauen auf Direktschaltung im Hauber ? Im Frontlenker ist das Getriebe liegend eingebaut und wird mit Gestänge geschaltet und im Hauber (Magirus 230D22AK) ist es stehend eingebaut und der Schalthebel sitzt mittig oben drauf. Den Deckel vom AK 6-80-...
- 2013-04-03 20:33:24
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- Thema: Deutz Vorderachse 3,6t Drucklager Tragring / Woher beziehen
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Re: Deutz Vorderachse 3,6t Drucklager Tragring / Woher bezie
Hallo,
hab noch neue Lager hier rumliegen. Sind von FAG. Kannst Du mal die Maße ( Außen-und Innendurchmesser und Bauhöhe )
ausmessen?
Gruß Mario
hab noch neue Lager hier rumliegen. Sind von FAG. Kannst Du mal die Maße ( Außen-und Innendurchmesser und Bauhöhe )
ausmessen?
Gruß Mario
- 2012-12-16 21:45:39
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- Thema: Mercur: hohes Geräusch aus dem Antriebsstrang
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Re: Mercur: hohes Geräusch aus dem Antriebsstrang
So einen hohen Ton hatte ich auch an meinem 135er Magirus(fast ein Mercur),ich dachte auch an Lagerschaden oder sonst was. Genau wie Du beschreibst,war der Ton immer zu hören auch mit abestelltem Motor und hörte erst bei Stillstand auf. Ich rief dan einen alten Magirusmechaniker an und fragte was ic...
- 2012-10-02 14:29:59
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- Thema: Einspritzdruck für F6L413 V mit 135 PS
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Re: Einspritzdruck für F6L413 V mit 135 PS
Bei ebay verkauft gerade jemand 6 Zylinder+Kolben und Zylinderköpfe,ich würde ihn mal anschreiben ob er evtl. auch noch die Nockenwelle loswerden möchte.( wenns denn ein 176er Motor ist) Zum Austauschen der Nockenwelle müssen die Kipphebel gelöst werden(Druckentlastung Ventilfedern)und dann den Moto...
- 2012-09-30 19:30:11
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- Thema: Einspritzdruck für F6L413 V mit 135 PS
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Re: Einspritzdruck für F6L413 V mit 135 PS
Nockenwellensteuerzeiten waren identisch ????????? Hier mal die genauen Unterschiede immer zuerst 176er und dann 135er: Einlassventil öffnet v.o.T 20Grad 15 Grad Einlasssventil schließt n.u.T. 54Grad 49Grad Auslassventil öffnet v.u.T. 66Grad 61Grad Auslassventil schließt n.o.T. 22Grad 17Grad Förderb...
- 2012-09-30 10:19:44
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- Thema: Einspritzdruck für F6L413 V mit 135 PS
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Re: Einspritzdruck für F6L413 V mit 135 PS
Das wäre ja zu einfach wenn man nur an der Einspritzpumpe ein wenig verstellen müßte und aus den 135 PS werden dann 176 PS. Mit dem Gedanken habe ich vor längerer Zeit auch mal gespielt und dann festgestellt,daß die Nockenwelle getauscht werden müßte weil die Öffnungs- und Schließungszeiten ein paar...
- 2012-08-28 21:25:33
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- Thema: Testfahrt "langsam"bestanden
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Re: Testfahrt "langsam"bestanden
Beim Deutz muß man auch nicht an der Leistung "drehen",denn 130 PS beim Deutz fühlen sich in etwa wie 170 PS beim Benz an.
Daimler Motoren waren schon immer etwas gut geschätzt bei der Leistungsangabe!!!!!!
Daimler Motoren waren schon immer etwas gut geschätzt bei der Leistungsangabe!!!!!!
- 2010-11-18 20:55:04
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- Thema: Was ist das für ein Schleim?
- Antworten: 89
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- 2010-10-14 21:08:52
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- Thema: Was ist das für ein Schleim?
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- 2008-12-05 20:02:38
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- Thema: Welcher Hanomagmotor
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Hallo,ich meine der 80PS Motor hat einen Wärmetauscher zwischen Motoroel und Kühlwasser in der Nähe des Oelfilters eingebaut was der schwächere nicht hat.Bin mir da aber nicht 100%ig sicher. Beides sind Wirbelkammermotoren,der 80iger dreht nur höher,hat aber evtl. auch eine andere Einspritzpumpe. Be...
- 2008-12-04 19:05:53
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- Thema: Welcher Hanomagmotor
- Antworten: 10
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Das müsste ein D 142 R oder D141 R sein. 3140 ccm ,Verdichtung 22,5: 1 , 18,4 mkp bei 1600 U/min, gab es je nach Ausführung von 62 PS bei 2600 U/min bis 80 PS bei 3400 U/min. War auch im Hanomag Schlepper Brillant 601 (letzte Baureihe der Hanomag) eingebaut. Hab auch noch so einen auf Pallete in der...
- 2008-12-03 21:53:10
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- Thema: einspritzpumpen ölstand??? f4l 712 deutz
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Durch die große Einfüllschraube oben auf der Einapritzpumpe füllt man so lange frisches Motorenoel rein,bis das Motorenoel aus der Kontrollschraube (12er oder 13er Sechskantschraube auf der schmalen Seite der Einspritzpumpe in der Nähe des Motoroel- kontrollstabes)wieder rausläuft. Zuerst kommt nur ...
- 2008-11-12 23:50:06
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- Thema: Blechscheibe am VTG Magirus 126
- Antworten: 11
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Hallo Staubauer Das Typenschild ist bei mir auf dem Flanschdeckel gegenüber der Kardanwelle,die vom Schaltgetriebe kommt. Also oberhalb der Welle zur Hinterachse. Ich schrieb Dir ja auch nur Schweißpunkte (Schutzgasschweissgerät),die kannst Du mit nem Meißel wegschlagen oder mit ner Flex vorsichtig ...
- 2008-11-10 23:04:25
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- Thema: Blechscheibe am VTG Magirus 126
- Antworten: 11
- Zugriffe: 2872
Das selbe Problem hatte ich vor 2 Jahren auch. Mit rollendem LKW und stehenden Motor konnte man es schön schleifen und klappern hören.Habe dann einfach 3 oder 4 Schweißpunkte dran gesetzt und seitdem ist Ruhe. Dein VTG dürfte das oft verbaute von Getrag sein. Wenn Du den genauen Typ wissen willst ka...
- 2007-06-03 21:02:34
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- Thema: Übersetzungsverhältnis Hinterachse ?
- Antworten: 5
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Zahlen gefunden
Hallo, hab auf derEingangswelle die eingeschlagenen Zahlen 9/37 und nach Bearbeitung mit der Drahtbürste auch noch die Zahl 223 mit Signierstift handschriftlich aufgebracht gefunden.Heißt das jetzt ich hab die Übersetzung 4,11 und das passt nicht zu meinen 4,2 oder wie ist das gemeint? Und was ist m...
- 2007-06-01 21:28:57
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- Thema: Übersetzungsverhältnis Hinterachse ?
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Hallo Felix, Danke erstmal für deine Antworten. Ich habe die 170er Hinterachse schon da liegen. Von den äußeren Abmaßen und den Bremszylindern würde die Achse ja passen,nur mit den Übersetzungsverhältnissen weiß ich nichts. Kann man durch drehen am Kardanwelleneingang und der jeweiligen Umdrehung am...
- 2007-05-31 22:01:44
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- Thema: Übersetzungsverhältnis Hinterachse ?
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Übersetzungsverhältnis Hinterachse ?
Hallo,wer kann mir sagen wie die Hinterachsübersetzung beim 170D11 THW Magirus ist? Ich habe im 135er Hinterachswellen- antrieb i=4,2 und Übersetzung des Planetentriebs der Hinterrad- naben i=1,476 und Gesamtübersetzung i=6,2. Möchte mal wissen, ob ich die Hinterachse einbauen (wegen der Quersperre)...
- 2007-03-04 14:46:55
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- Thema: Getriebe ZF-S-5-45
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- 2006-10-15 13:59:20
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- Thema: Gummilager/Verteilergetriebe
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