Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin Ulf,

unter 2300 U/min zu bleiben ist nicht zwingend niedertourig :angel: Ab 1300 U/min ist das Drehmomentplateau erreicht, da lässt sich imho gut fahren. [...]

Gruß
Uwe


Vielen Dank auch für diesen Hinweis! Leider läßt sich der 192er nur bedingt gut um die 1300 Touren bewegen, weil genau ...

unihell hat geschrieben: ↑

2026-03-25 10:43:55

Am Steyr Motor werkeln Turbo mit LDA-Regler. [...]

Super Antwort, vielen Dank, so einen Hinweis hatte ich mir erhofft.

Oschi hat geschrieben: ↑

2026-03-15 21:09:32

Das muss man aber wollen, von allein macht der Steyr das nicht unbedingt.

Wie teilt man das eigene Wollen dem Steyr denn mit? Vielleicht würde diese Ansprache dann auch bei einem 192er Magirus helfen, der sich eher die besagten 25 Liter genehmigt.

Hallo Julian,
ich habe gerade die gleiche Reparatur bei dem Kippzylinder an meinem 192er mit ebenfalls kurzem Fahrerhaus durchgeführt. Nach den Bildern zu urteilen ist das der gleiche Zylinder.

Habe den Dichtring und die Staubmanschette getauscht, beides bei Hytec-Hydraulik bestellt:

05597-ST ...

Schau Dir mal die Anleitung unter dem Link an, da ist das Getriebe detailliert beschrieben!

Bildersuche mit ZF 9S 109 fördert sehr ähnliches zutage. Also acht Gänge plus Kriechgang.

https://de.scribd.com/document/477010380/ZF-9S-109-pdf

Hallo,

da sonst hier noch keiner darauf hingewiesen hat: Der Container hat einen stabilen Außenrahmen aus Aluminiumprofilen, der die Ecken miteinander verbindet. Nur dort die Last einleiten und am besten auch verteilen (Holzbalken), nicht in der Fläche. Seitenwände und der Boden bestehen nur aus ...

Hallo zusammen,

muß es denn teuer und elektronisch sein, oder ginge eine absolute Billiglösung zur Ermittlung der Radlasten auch in Ordnung?

Falls letzteres, dann käme die folgende Methode vielleicht auch in Betracht: Ermittlung der Radlast über Reifenluftdruck und Aufstandsfläche. Da der ...

Hallo Andreas,

Das Ventilspiel am 613er Motor soll 0,3mm betragen (Einlaß und Auslaß). Die sicherste Stellung zum Einstellen ist im oberen Totpunkt bei geschlossenen Ventilen. Diese Stellung erreicht man, wenn von der Überschneidungsstellung (Auslaß schließt, Einlaß öffnet) des jeweiligen Zylinders ...

Hallo,

Frag doch mal bei denen hier an, was ein Zweiachser als Koffer wiegt, denn laut Bildern haben die so etwas im Programm:

https://www.unsinn.de/de/anhaenger/drehschemelanhaenger/gdp-3048-10-2040-2-achsig

Vielleicht kommt man ja doch mit 2100 kg halbwegs hin. Bei einer nackten Prische bleiben ...

Also ich glaube die Skizze hat mir erst mal geholfen ich werde mich mal dran setzen und versuchen ein Excle zu bauen
Dh meine Formel und Beispielrechnung war korrekt? Wie berechne ich das dann mit 2 Achsen? Alles zwischen den Achsen ist 0 und dann hab ich einfach 2 Versetzte Null Punkte?



Ich ...

Bei dieser variablen Gewichtsverteilung wäre eigentlich ein Drehschemelanhänger die beste Basis. Ich habe die aber noch nirgendwo als geschlossenen Kasten gesehen, sondern immer nur als Pritsche mit oder ohne Bordwände.

Grüße,
Daniel

Hallo,

Falls es Motoröl ist, tippe ich auf die Dichtung einer oder mehrerer Ölrücklaufleitungen vom Zylinderkopf zum Kurbelgehäuse. Einfach mal oben am Ansatz der Leitungen genau nachsehen. Das sind zum Glück einfache Dichtringe, die sich schnell tauschen lassen.

Viele Grüße,
Daniel

Hallo Ulf,

Vermutlich zielt Deine Frage darauf, warum der Hubmast mit seinen Funktionen nicht auch direkt über Elektromotore betätigt wird. Ich denke die wesentlichen Gründe liegen darin, daß zum einen eine Hydraulik mit Standardzylindern, angetrieben über ein zentrale Pumpe, weniger materiellen ...

Hallo Gemeinde,

Ich muss meinen Tacho beim 1113 angleichen da er aktuell ca. 15% zu wenig anzeigt.
Ist das auf dem Bild das Winkelgetriebe welches getauscht/geändert werden muss?
Ist es richtig, das dort eine Plombe draufsitzt? Gibt es Probleme mit dem TÜV, wenn ich diese Plombe entferne?

Gruß ...

PS:
Ich habe an der HA defekte Gummis am Stabi:
IMG_9705.JPG
Wo bekomme ich die her?

Viele Grüße


Hallo,

solche Staubschutzkappen gibt es zum Beispiel hier:

https://www.schlepper-teile.de/de/traktorteile/lenkung/kugelgelenke/index.pmode

Man kann sie natürlich auch bei der nächsten ...

Hallo Christian,

da Du ja bereits ein ins Schnelle übersetzes Schaltgetriebe, sowie nach Aussagen der geschätzten Mitforisten auch ein schnelles Verteilergetriebe in Deinem Auto hast, solltest Du vielleicht dem Thema Achsübersetzungen eine größere Aufmerksamkeit schenken, sofern es nicht auf jeden ...

@ud68

Zur Info, habe Kontakt mit ehemaligen MD Leuten in Delmenhorst aufgenommen, nach dem sie den Fred gelesen haben sie nur noch :D :D :D


Man harrt immer noch des Rätsels Lösung...

An meinem ehemaligen 125er Mercur traten dergleichen Probleme übrigens nicht auf, weder mit der originalen ...

Hallo,

bin ebenfalls Besitzer eines 125er Mercur, und der hat auch ein mahlendes Geräusch beim langsamen Fahren wenn der Antriebsstrang nicht unter Last ist. Wenn er richtig warmgefahren ist, ist das Geräusch sehr deutlich zu hören, kalt fast gar nicht. Aufgebockt läßt sich der Antriebsstrang ...

Hallo zusammen,

das Thema ist zwar schon etwas älter, aber ich möchte hier aus eigener Erfahrung berichten und bestätigen, daß der VDO Drehzahlmesser "333 045 001 G" am Nockenwellengeber des Deutz Motors nicht funktioniert. Da der Impulsgeber zu wenig Impulse liefert, bleibt die Nadel in allen ...

Hallo Rene,

den Link kenne ich, die Zusatzbetriebsanleitung für den 125er habe ich den Jungs damals selbst zugeschickt zum Hochladen

Das gesuchte Werkstatthandbuch habe ich inzwischen bekommen, vielen Dank auch an dieser Stelle noch einmal an den edlen Spender!

Grüße
Daniel

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem Werkstatthandbuch für die oben genannten Motorentypen. Da beide wohl bis auf den Hubraum beinahe baugleich sind, sollten bei den Handbüchern keine großen Unterschiede vorhanden sein. Vielleicht gibt es sogar ein- und dasselbe Handbuch für beide ...

Hallo Sebi,

vielen Dank! Dann werde ich mich mal ans Kürzen machen.

Grüße
Daniel

Hallo zusammen,

könnte jemand so lieb sein, und mal die Länge der Peilstäbe vorn auf den Schutzblechen am Mercur (Allrad Ausführung) nachmessen? Die originalen meines Fahrzeugs sind leider nicht mehr vorhanden.

Nun habe ich zwei Paar nachgekauft, aber die einen sind zu kurz (vom Jupiter), und die ...

Das Thema ist zwar schon "etwas älter", aber eine neue Information schadet ja nicht. Ich bin selbst auch über die Suchfunktion hier gelandet, und vielleicht geht es anderen ähnlich.

Der oben genannte Adapter für moderne Scheibenwischer an alten flachen Wischerarmen ist nach wie vor über den Bosch ...

Hallo zusammen,

hier noch ein paar Bilder, auf denen zu erkennen ist, wo überall die Übersetzung des Differentials beim Mercur eingeschlagen ist. Vielleicht hilft es ja dem ein oder anderen weiter, der auf Übersetzungssuche ist. Somit wären auch die beiden fraglichen Übersetzungsverhältnisse noch ...

Hallo Andy,

die von Dir gesuchte Achsübersetzung ist auf der Stirnseite der Ritzelwelle am Differential eingeschlagen. Um das zu überprüfen, muss die Kardanwelle an der Achse abgeschraubt werden. Dann kann man die Schlagzahlen prima erkennen. Außerdem ist die Übersetzung auch noch außen im ...

Hallo,
ich habe vor einigen Jahren mal Teile gesucht, um einen F8L413F mit einem 4HP500 zu paaren. Fündig bin ich schließlich bei einem Busunternehmer in der Umgebung geworden, der die notwendigen Teile für den Umbau des Motors noch liegen hatte.

Neben dem Abbauen des Schwungrades und dem dem ...

Ist ein KatSchutz-Mercur von 1963. Für die Schriftzüge an Motorhaube (Magirus-Deutz) und Frontmaske (Mercur) müssten es so etwa 15 Clipse sein.

Gruß
Daniel

Hallo zusammen,

bin auf der Suche nach den Clipsen, mit denen die Stifte der Chromschriftzüge im Blech gehalten werden.
Dem Tip eines Karosseriebauers folgend habe ich schon einmal bei der örtlichen Daimlervertretung nachgefragt. Die haben die Dinger tatsächlich auf Lager, aber leider sind diese ...