Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ja, ich weiss. Er springt auch bei Minusgraden ohne Flammstartanlage an. Mit tut er sich aber leichter.

Ich würde es halt gerne reparieren. Man weiss ja nie, ob man es nicht doch mal braucht.

Die Flammstartanlage schaltet sich auch dann ein, wenn der Motor warm ist oder bei hohen Aussentemperaturen. Nach einiger Zeit, fängt sie an zu blinken und hört nicht auf. Das bleibt auch 15 Minuten so. Wenn ich den Motor stoppe und wieder starte, bleibt sie aus. Sollte ich das Relais tauschen? Oder...

Danke Erich
Was ich suche ist ein seitliches Fenster.

Danke dir Ferby

Ich habe beide mal schnell angerufen, aber leider ohne Erfolg.


Ich bin also weiterhin auf der Suche.

Ich bin auf der Suche nach einem originalen Seitenfenster incl. Klappe, wie sie in Dornierkabinen z.T. serienmäßig verbaut wurden.

Hat jemand eine Bezugsquelle für mich oder noch ein´s rumliegen. Military Shelter konnte mir leider nicht weiterhelfen.

Grüße
Joey

Wir hatten letztes Jahr auch Probleme. Die Motordrehzahl stieg innerhalb weniger Kilometer nicht mehr über 1.200 U/min. Nach dem Wechsel der beiden Kraftstofffilter lief er wieder wie gewohnt. Die zugesetzten Filter hatten auch nur wenig KM gelaufen und waren von Mann. Ich würde da mal ansetzen und ...

@ Anglerock
Ist das Übersetzungsverhältnis (Durchmesser der Riemenscheiben) ein anderes wenn man die Militärversion mit der zivilen Version vergleicht. Oder warum vermutest du den Fehler dort. Die Wasserpumpe ist die gleiche -oder?

@Marc Ich möchte den originalen Sensor gegen den des mechanischen Anzeigeinstrument´s (vorübergehend) ersetzen. Nur so gewinne ich die Sicherheit bei der Einschätzung der Temperaturen, die ich haben möchte. Die Messung an verschiedenen anderen Punkten des Kühlwasserkreislaufes würde mir da nicht aus...

Auch bei unserem 8.136 vom dänischen Militär gibt es Probleme mit zu „hohen Kühlwassertemperaturen“. Ich gehe aber davon aus, dass diese nicht wirklich existieren sondern von der Anzeige herrühren. Die Zeiger der Anzeigeinstrumente für Wasser, Tank und Öldruck zucken, wenn ich das Licht oder Blinker...

danke Bernd

Das Angebot eines Tankbauers lautet:
voll 3, leer 180 Ohm

Aber mit deinen Erfahrungen bzgl. 0 und 180 Ohm bin ich nun doch skeptisch.

Grüßße

Das ist meine Absicht Axel. Alles neu. Deshalb auch die Frage nach den Ohmwerten für den neuen Geber
Grüße

@ Bernd
da bedanke ich mich schon mal im voraus
Grüße

danke Jan

ich habe das Auto leider nicht hier. Deshalb die Frage in die Runde.

Grüße

Ich möchte mir einen Alutank nach Mass bauen lassen. Der Hersteller hat mir bereits ein Angebot erstellt und fragt mich nach den Ohmwerten des alten Gebers für voll und leer. Weiss die jemand?
Grüße

Danke Ulf.

Da hätte ich wirklich selber drauf kommen können. Gestern bestellt, heute abgeholt. Werde sie dann auf der weiteren Reise überholen.

Grüße Jo

Ich habe einen 8.136 FAE. Da die Vorförderpumpe durch die Kontrollöffnung Diesel verlor, hab ich diese gegen eine komplett neue getauscht, da die Membrane rissig war. Dennoch wollte ich versuchen, die alte zu überholen und als Ersatz mitzunehmen. Der Ersatzteilkatalog wies folgende Nummern aus: 81.1...

Hey, danke euch beiden schon mal. Ich bräuchte insgesamt ca. 15 Meter in möglichst großen Stücken. Ich habe die kleine Kabine, die innen 2750 mm lang ist, und es wäre schön, wenn sich das in einem Stück schließen ließe. Ich bin derzeit in der Nähe von München, Abholung bei euch vor Ort leider nicht ...

Hallo,

wo bekomme ich die Nutabdeckung aus PVC für die im Fußboden eines Shelters verbauten C-schienen? Meine sind leider zu kurz und viel zu wenig.

Grüße
Jo

vielleicht ist diese Seite ja auch für den einen oder anderen interessant

http://www.autoterm.cz/de/2-produkte

Viele Grüsse
Jo

und ganz zum Schluss eine Hohlraum- und Unterbodenkoservierung mit Mike Sander s Korrosionsschutzfett aufbringen. Das Zeug gewinnt alle Langzeittests. Bei der Verarbeitung etwas aufwändig, aber rentiert sich m.E.. Habe vor vielen Jahren unseren Defender und letztes Jahr unseren MAN 8.136 damit gemac...

Ich wollte natürlich schreiben, das die Anzeige n i c h t in den roten Bereich kommt

Jo

@ Dominique Auch bei unserem 8.136 geht beim Einschalten des Lichts die Temperaturanzeige um ca. 5 Grad nach oben, die Tankanzeige zeigt auch ein paar Liter mehr an. Beim Blinken hüpft der Temperaturzeiger auch ein bisserl. Lt. Auskunt eines Meisters von MAN ist das bei diesen Fahrzeugen so. Bei man...

Hallo Udo, ich bin sicher kein Schwächling, aber 40 Minuten könnte ich nicht die Kanister halten, auch wenn diese mit der Zeit leichter, da leerer, werden. Ich habe auch den flexiblen Einischlürf mit einem kurzen Rohr oben drauf. Die Entleerung von einem 20 Liter Kanister dauert sicher keine zwei Mi...

Das Problem bei der Befahrung des Tremalzo Passes von Vesio aus dürften die Tunnels sein, die für LKW´s denke ich zu niedrig sind.

Landschaftlich super, schöne Trassenführung, aber mittlerweile viel Betonabschnitte.

Jo

in www.desert-info.ch habe ich folgenden Beitrag hierzu gefunden:

"oliv bzw beige ist in marokko, mauretanien, senegal schon seit etlichen jahren kein problem mehr.
bin grad selber mit militaergruen ( oliv ) durchgefahren, null stress. "


Jo

Die Verbrennungstemperaturen steigen dann stärker in die Höhe, wenn mit großem Gang Volllast gefahren wird, als mit höherer Drehzahl in einem kleineren Gang. Das habe ich mal bei einem Freund in dessen Defender mit Chiptuning und Abgaspyrometer gut beobachten können. Beim Dampfstrahlen immer schön v...

Danke Christiph, den Thread habe ich gelesen.

Wer ist denn hier im Forum noch getarnt unterwegs. Wir sind doch nicht die einzigen hier - oder -?

Jo

Hi, nachdem wir unseren MAN 8.136 mit einem Shelter hinten drauf noch nicht umlackiert haben, interessiert uns, bei welchen Ländern mit Problemen bei der Einreise zu rechnen ist. Bestimmte nordafrikanische Länder haben hierzu lt. ADAC bzw. MD-Forum Regelungen, die olivfarbene, khakifarbene oder sons...