Allrad-LKW-Gemeinschaft

Wenn der Betrieb deiner Wahl im Tagesgeschäft nichts mit sog. Expeditionsmobilen am Hut hat, ist alles gut.

Dsg hat geschrieben: ↑

2019-10-08 18:16:12

Dann soll in einem Spezialbetrieb der Radstand gekürzt werden (wohl in Berlin).

Hoffentlich nicht in dem hier mehrfach diskutierten "Spezialbetrieb", der Kofferlagerungen am liebsten mit Siemens-Lufthaken baut.
Es wäre schade um den Kurzhauber und die viele Arbeit.

Hallo Jakob,
wie wär´s damit?
https://www.pvc-welt.de/Messing-Schlauc ... er-Kreuz_1
Gibt´s auch in der Bucht: https://www.ebay.de/itm/Schlauchverbind ... 1911303191

Gruß
Tino

Man könnte die Modulhalterung auch aufstellbar kontruieren. In Wald und Flur bleibt das Modul flach auf dem Dach der Fahrerkabine und vor Autobahnfahrten wird´s aufgestellt. Ob das in der Realität praktikabel ist, liegt sicher auch an der Bequemlichkeit des Fahrers und der tatasächlichen Spriterspar...

Nur zur Info: Es gab das 5-35 auch noch mit einer anderen Übersetzung von 0,744 statt 0,695. In den einzelnen Gängen sind´s 6,45 - 3,29 - 1,64 - 1,00 - 0,744.
Besser wäre natürlich ein 6-Gang-Getriebe mit schnellem letzten Gang (z. B. ein S6-36 mit 0,8).

Gruß

Warum nicht einfach eine Airline-Schiene an die Wand kleben und die Tischplatte mit passenden Fittings versehen?

Hallo Sven, ich habe Airlineschienen an das Dach meines Busses geklebt um daran mein Sonnensegel zu befestigen. Der verwendete Karosseriekleber (bestellt im Korrosuionsschutzdepot) benötigte eine definierte Mindestschichtdicke, ich meine es waren 3mm. Viel höher dürften die Erhebungen im Riffelblech...

Ist aber von Land zu Land unterschiedlich . Frag immer mal bevor du losfährst was in deiner Ziel Gegend so üblich ist . Genau so sieht´s aus. Waschsalons gibt´s in Europa eigentlich in jedem Land. Auf unserer letzten Tour durch Portugal, Spanien und Frankreich war das aber gar nicht nötig. Dort gib...

Ich habe vor einigen Jahren kurze Airline-Schienen (ca. 40cm) auf die mit Brantho 3in1 (+Härter) lackierte Dachhaut meines 508 geklebt (Karosseriekleber/1K-MS-Polymer). Daran hängt in jedem Urlaub mein Tarp (3,6x3,6m). In diesem Jahr hatte ich einmal plötzliches Unwetter mit Starkregen und am nächte...

Hallo,
keine Ahnung, welche Last die seitlich angesetzten U-Profile tragen sollen, da diese aber nicht durchgängig sind, würde ich dreieckige Knotenbleche darunter schweißen. Du könntest aber auch einfach Kastenprofile nehmen und durchlaufen lassen.

Gruß

Nur mal eine Frage am Rande: Warum kaufst du dir ein Fahrzeug mit langer Doka und langem Radstand, wenn beides gekürzt werden soll? Bei der Doka verstehe ich das ja durchaus, aber der Radstand (4,20m?) ist ja nun wirklich nicht unüblich und bietet zumindest etwas Platz für eine anständige Koffergröß...

Wie gesagt, ich kann mich nicht mehr an die genauen Symptome erinnern, außer an den unrunden Kaltstart und die neuen Glüchkerzen . Kraftstoffbereitstellung (Düsen, Pumpe, etc.) sind natürlich immer Kandidaten, wenn der Bock nicht sauber läuft und qualmt. Da musste ich aber bei meinem in den letzten ...

Hallo Andi, ich kann dir keine Firma nennen, die das umsetzen würde (die Bücher sind überall gut gefüllt und man kann einfacher Geld verdienen als an alten Lkws rumzuschweißen), allerdings stellt sich mir grundsätzlich die Frage, was du erreichen möchtest. Die gewünschte Kabinengröße ist ja keine vo...

Es ist schon zu lange her, um mich an alle Symptome zu erinnern, aber bei meinem Taro/Hilux (1996) sorgten damals eine oder mehrere defekte Glühkerzen für Qualm und unrunden Lauf. Ob das nur beim Kaltstart oder auch mit warmem Motor so war, weiß ich nicht mehr.

Gruß
Tino

Dann kannst du froh sein, dass dein Fahrzeug bis jetzt als Lkw versteuert wurde.
Trotzdem ist so etwas immer ärgerlich.

Da hat man gerade seine Gasanlage drin, und freut sich auf ein bisschen Spritgeld, das endlich mal übrig bleibt - und dann klopft das Finanzamt und teilt einem mit, dass man den LKW geschlossener Kasten mit Euro1 jetzt "zur Erreichung der ehrgeizigen Klimaziele der Bundesregierung" ab sofort gerne ...

Ich weiß von mindestens einem Fahrzeug (das auch immer noch als Referenz auf der Homepage geführt wird), welches durch eine abenteuerliche Lagerung massive Probleme bekommen hat. Bereits nach kurzer Zeit und ohne schweres Gelände sind dort die Aufbaulager gerissen, wobei die Kontruktion von vorherei...

Internet ist aufgrund von Volumen und Empfang für mich keine Option. Beim Datenroaming gibt es oft in den AGB der Provider EInschränkungen wie "nur übliche Datenmengen". Das kommt darauf an... Wir waren jetzt 3 Monate in Portugal, Spanien und Frankreich unterwegs und es gab nahezu flächendeckend gu...

Warum suchst du dir nicht ein schnelles 5-35?

Ich stehe gerade etwas auf dem Schlauch, aber warum sollte man das Reserverad überhaupt im Innenraum lagern? Auf die Idee würde ich nie kommen! So ein rundes Rad in einem eckigen Stauraum frist doch extrem viel Platz (Ladekran/Laufschiene noch nicht mit eingerechnet). Den würde ich eher für viele an...

... die originale Hecktür ist gut und stabil ... ich bin mit meiner sehr zufrieden und würde niemals auf eine klapprige Womotüre auf der Seite umbauen ... Davon war auch nicht die Rede. Fakt ist, dass durch eine Tür im Heck sehr viel Platz verloren geht, denn sie teilt den Raum in zwei schmale Stre...

Meins wär´s nicht. Bei den ganzen Hängeschränken und dem separaten Duschraum wirkt das für mich sehr beengt. Bett bauen (egal ob klappen oder heben/ablassen) käme für mich auch nicht in Frage, also müssen Sitzgelegenheiten mit Tisch und Bett separat gebaut sein. Hecktür als einzigen Ein-/Ausgang fin...

Hallo Leute, mein Problem habe ich mittlerweile gelöst. Die Kabel zur Dosierpumpe verlaufen nicht in den zwei Kabelsträngen, sondern kommen aus dem Zuluftanschluss. Hier waren sie so kurz abgeschnitten, dass ich sie einfach übersehen hatte. Die drei "überzähligen" Kabel sind anscheinend nur für die ...

Ihr habt natürlich Recht, dass man sich am besten an die Einbaurichtlinien hält um einen dauerhaft störungsfreien Betrieb der Heizung zu gewährleisten. In meinem Fall musste ich aber das Auto schnell warm bekommen und habe daher testweise den einfachsten Weg gewählt und an die vorhandene Rücklauflei...

Hallo Sico, Anders ist das, wenn der Motor nicht läuft. Dann saugt die Pumpe zwar an und der Brennstoff kommt aus dem Weg des geringsten Widerstandes. Das ist zunächst vorzugsweise das Stück der Rücklaufleitung von der ESP bis zum T-Stück, das dabei möglicherweise leer gesaugt wird. Das heißt, die H...

Hallo Steffos, Ich habe gerade nochmal unter dem LKW gelegen und gesehen, dass ich im Ruecklauf (wenn ich mich nicht vergucket habe) auch noch ein T-Stueck habe. Wenn ich jetzt von der separaten Steigleitung auf den (Ruecklaufanschluss wechseln wuerde, welche Nachteile haette ich gegenueber einer ne...

Hallo, ich bin kein Ingeneur, aber beim Bau unseres Zwischenrahmens wurde mir damals angeraten, die außen angesetzten Querträger mit Knotenblechen zu stützen, die diese ebenfalls nich durchlaufend waren. Ob das bei euren Dimensionen notwendig ist, können andere besser beurteilen. Was ich aber sagen ...

Mal eine etwas unkonventionelle Idee: Könnte man nicht eine 4x4 Achse inkl. VTG einbauen (bei gleichem Radstand sogar mit passenden Wellen)? Klar, das wäre zusätzliches Gewicht, aber dafür hätte man eine Untersetzung. Wenn die Achse noch eine Sperre hätte (gab´s beim Mercur nur sehr sehr selten), wä...

Danke! Das ist eine der Einbauanleitungen, die ich auch gefunden hatte. Der Schaltplan bringt mich nicht weiter aber zumindest meine letzte Frage scheint damit beantworten zu sein: Unter 7.5 findet man Bild 15, worauf die Dosierpumpe mit einem kleinen Pfeil abgebildet ist. Das wird dann wohl die Dur...

Hallo Leute, ein Freund hat mir seine kaum genutzte Air Top 3500 D überlassen und diese möchte ich gern in meinen 508 einbauen. Leider erschließt sich mir der Anschluss einiger Kabel nicht und die Einbauanweisungen im Netz bringen mich nicht weiter. Der Webasto-Kundenservice gibt keine Infos an Endk...