Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin,
es ist ja kein Magirus, bei dem man einfach das ganze Diff raus ziehen kann. Und die AP-Achsen hat er vermutlich auch nicht verbaut.

Um die Einstellarbeiten wird mal also auf Grund der Achskonstruktion nicht herum kommen.

Ganze Achse tauschen geht natürlich immer.

Viele Grüße
Constantin

Plettenberger hat geschrieben: ↑

2026-07-15 22:09:47

ach so, angeblich ist der 6 . Gang der direkte Gang!

Grüße

Moin,
wenn der 6. Gang direkt (1:1) ist, dann stimmt die 6,1 für die Achsen nicht. Dann passt die Drehzahl bei 90km/h schon eher zu einer 4.3er Achse bei deinen 14.5er Reifen.

Grüße
Constantin

Moin,
wirklich tolle Fotos!!

Viele Grüße und weiterhin viel Freude
Constantin

Moin Bernd,
wie soll der Wagen denn mit der jetzigen 6,1 Achse und einem Getriebe mit 1:1 90km/h bei 1950rpm fahren?

Da psst doch irgendwas nicht. Also entweder hat er ein übelst langes Getriebe oder keine 6,10er Achsen.

Viele Grüße
Constantin

Edith: …schlafe wohl schon. Im Eingangspost steht ...

lura hat geschrieben: ↑

2026-07-15 18:51:57

…
Ich glaube 1:4,3 ist die längste Allradübersetzung, zumindest war sie das beim SK.
Das wären dann 40 % schneller oder 1300 U/min bei 90.
…

Moin,
wo hast Du denn die Zahlen her? Hat der Atego nicht 1:1 im letzten Gang?

Viele Grüße
Constantin

…
Momentan dreht das Fahrzeug, im 6sten Gang, bei 90km/h ca. 1950 U/min. Bei 100Km/h sind wir schon bald aus dem wirtschaftlichen Bereich raus...


…
Vielen Dank!

der Horst


Moin,
klingt für mich ziemlich ideal… wie schnell willst Du denn dauerhaft fahren? „Bei 100 sind wir schon bald aus dem ...

Das Foto mit den weißen Blumen ist irgendwie mystisch

Moin,
es ist ein B2000 mit Fahrerhaus vom B522 AD.
Viele Grüße
Constantin

Moin,
ich freue mich sehr über die schönen Fotos! Insbesondere die beiden Fotos aus #31 und #32 sind sehr motivierend mit unserem Borgward Island zu besuchen (wofür ich ihn angeschafft habe).

Viele Grüße und vielen Dank
Constantin

Schnapsgläser kommen bei Deutz Dieselmotoren nicht so gut an. :positiv:


Moin,
totaler Quatsch… bei meinem Deutz ab Werk verbaut. Bernd, vielleicht macht es manchmal Sinn bei Fakten zu bleiben.

Natürlich kann man nicht einfach irgendeine Vorpumpe verbauen. Das gilt auch für Mercedes und alle ...

Moin,
und warum sollte das die Suche nach Ersatz einschränken? Die Lima wurde in der Form ca. 30 Jahre in jedem Diesel-Pickup von Datsun/Nissan verbaut. Die Stückzahl ist bestimmt höher als vom Mercedes E-Klasse XY oder Passat XY.

Nur weil etwas „anders“ ist, bedeutet es nicht unbedingt etwas ...

Moin,
nein die Pumpe wird mit Öldruck versorgt und der Rücklauf geht ins Kurbelgehäuse. Wie bei einem Turbolader.

Viele Grüße
Constantin

Moin,
die LiMa ist wie jede andere auch (nicht mit Motoröl geschmiert), nur das hinten dran eine ölgeschmierte Unterdruckpumpe für den Bremskraftverstärker sitzt.
Der Motor hat keine Drosselklappe und kann daher keinen Unterdruck für den BKV zur Verfügung stellen.

Grüße
Constantin

Moin Sico,
dein letzter Kommentar war völlig überflüssig. Schön noch einen Finger in die Wunde drücken… Unterste Schublade.

@Wlad: Ich hätte noch einen kompletten Motor liegen (bzw. den ganzen LKW), dem könnte man zur Not die Schwungscheibe rauben. Sollte es absolut nicht möglich sein eine neue ...

Moin Jürgen,
wenn das Getriebe aus deinem 1017 stammt, passt das beim TE nicht. Es wird ein Getriebe für einen V-Motor benötigt.
Viele Grüße
Constantin

Moin,
also wir wissen nun, dass es ein G3 Getriebe ist. So eines habe ich noch, passend für deinen V-Motor.
Alles weitere können wir dann gerne im Bedarfsfall per PN besprechen.
Versand auf Palette nach Spanien stellt keine Hürde dar.

Viele Grüße
Constantin

Moin,
mach am besten mal ein Foto vom Getriebe. Dann sieht man recht einfach, ob es ein G3 oder ein G4 ist.

Viele Grüße
Constantin

Moin,

Was hast Du denn für ein Getriebe verbaut? Vielleicht kann ich weiter helfen, allerdings wenn dann auch nur mit einem kompletten Getriebe.

Viele Grüße
Constantin

Moin Jörg,
von der Sache her hast Du recht. Von der Achslast her.
Meine Frage zielte primär auf die Steckachsen, weil die wohl ein Schwachpunkt sind. Wenn die des 522 z.B. dicker sind, würde ich dessen Hinterachse verbauen.

Viele Grüße
Constantin

…
Die Leistung ist halt nur um den Faktor 10x bzw. 1/10x anders.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass da bei etwas Winterwind tatsächlich nur die Batterien mit 16A plattgesaugt werden, ohne dass nennenswerte Energiemengen im Motoröl ankommen.

…Liebe Grüße
Henning




Servus Henning,
…
Nach ...

Moin,
ich Puzzle ja gerade meinen Traum-B2000 zusammen. Dafür habe ich auch schon Diesel-Diffs liegen gehabt.
Nun habe ich aber noch einen Satz B522 Achsen.

An der Vorderachse habe ich jetzt keine großen Unterschiede zwischen B2000 und B522 sehen können, außer die Position der Stoßdämpfer. Da ...

Moin Sven,
schade, dass Du persönlich wirst.

Viele Grüß
Constantin

Hi,

Nur so als Anmerkung, die Schlauchschellen sollen das Abrutschen verhindern, nicht abdichten.
Wenn die alten Schellen funktionieren, warum also jetzt neue verwenden?

Lg

Johannes D.


Moin Johannes,

kannst Du denn beurteilen, ob die alten Schellen nach vier Jahrzehnten funktionieren ...

Hm,
wenn ich die Wahl hätte zwischen einer alten Schelle mit Verschraubung und einer neuen Schelle mit diesem Dingenskirchen, bei der man nie weiß, wann genau nach fest ausgenudelt kommt, dann wüsste ich, was ich nähme. :angel:

Jochen


Moin,
genau meine Meinung. Aber die guten Schellen kann ...

Moin,
so eine tiefe Delle könnte auch dazu geführt haben, dass der Kolben im Dämpfer gebrochen ist. Dann wäre die Dämpfung komplett weg.

Grüße
Constantin

Sofa74 hat geschrieben: ↑

2026-05-31 13:58:11

Liebe Gemeinschaft,
…
Die alten Schellen sehen noch sehr gut aus. …
freundliche Grüße,

Sven

Moin,
warum dann nicht wieder verwenden?

Grüße
Constantin

Moin,
die Tips gehen von ungeeignetem Schlauch aus den 80ern (40 Jahre alt!!!) bis hin zum Originalteil (definitiv die bessere Wahl!!).

Ich würde aber einen anderen Weg gehen: Meterware. Wie schon von Sico geschrieben nicht EPDM.

Ich benutze für soetwas gerne Silikonschläuche. Diese sind Öl- und ...

Moin,
es sind mal wieder zwei meiner Reifen am Ende. Bin daher auf der Suche nach 2 (oder auch mehr) Reifen/Decken 12.00R20. Profil am liebsten grob und Alter am besten noch minderjährig.

Viele Grüße
Constantin

Moin,
wenn der Kühlmittelstand in Ordnung ist, sobald der Motor abgekühlt ist, dann fehlt kein Kühlwasser.

Wenn kein Kühlwasser fehlt, dann ist die Meldung „Kühlmittelstand zu gering“ falsch, also würde ich vermuten der Sensor hat eine Macke.


Viele Grüße
Constantin

2brownies hat geschrieben: ↑

2026-05-11 20:11:16

…Bowdenzugmanufaktur...

Für alle Interessierten: Die Firma hat zum 31.03.26 ihre Geschäfte eingestellt.

…
Grüße
Frank

Moin,
das ist sehr schade. Danke für die Info.

Viele Grüße
Constantin