Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo hoher blow by bedeutet hoher Kurbelgehäusedruck. Das Öl läuft aus dem Lader frei ins Kurbegehäuse zurrück. Über die Rücklaufleitung baut sich im Lagerraum des Laders der Kurbelgehäusedruck auf, das Öl steht also auch im Rücklauf "unter Druck", auf der Frischgasseite herrsch Unterdru...

Muss das Thema nochmal aufnehmen um zumindest die zu beruhigen, die analog meiner Umbau gearbeitet haben. Nosilentrunning hat recht wenn er schreibt, dass es theoretisch den Fall geben kann, dass ein Motor "durchgeht", weil ein selbstinduzierter Kreislauf entsteht. Es ist möglich eine Turb...

[/quote] Hi Marc. Ich denke schon, dass man mit 2000€ das angesprochene Motor-Tuning hinbekommt. - Nen Burst Flow LLK (5l) aus Aluminium beziehe ich für 200€, die Größe von 5l würde ich in Anbetracht des niedrigen Ladedrucks und des verzögerten Ansprechverhaltens nicht überschreiten wollen. Aber wen...

sich ergebende Fragen: - gibt es denn Kennlinien zum Vergleich zwischen Serienlader des OM 366a und dem ab 210 PS mit Wastegate ? - kleine Lader = geringe bewegte RotationsMasse = hoher Luft Temperaturzuwachse - Volumen großer Lader = träger im Ansprechverhalten - bei der 240PS Motorversion mit dem...

@clyde In der Tat wäre ein VTG Lader noch viel interessanter, allerdings ist hier die Regelung auch deutlich aufwändiger! Schöner Bericht . Allerdings verstehe ich deine obere Aussage nicht . Solange es mechanisch geregelte VTG-Lader gibt ist das doch wirklich nicht kompliziert. Gruß Oliver Stimmt,...

Hier nochmal die Bilder: alt vs neu https://s12.directupload.net/images/200621/temp/q6h8qr5y.jpg https://s12.directupload.net/images/200621/temp/3felqlbz.jpg So wäre der ATL zwischen den Originalen Anschlussstücken positioniert: https://s12.directupload.net/images/200621/temp/mw36zpke.jpg Adapterpla...

Auf den Bildern ist noch mein Provisorium für die Messsonden zu sehen, außerdem ist die Hitzeisolierung noch nicht fertiggestellt. alt vs. neu https://www.bilder-upload.eu/thumb/afba24-1592655694.jpg https://www.bilder-upload.eu/thumb/21834d-1592655563.jpg https://www.bilder-upload.eu/thumb/174e60-1...

Hallo zusammen, ich habe im letzten Herbst meinen OM366LA im 1120 auf einen moderneren Turbolader mit Wastegate Regelung umgebaut und möchte meine Erfahrungen mit euch teilen. Vorab möchte ich erwähnen, dass ich beruflich in der Entwicklung eines Turboladerherstellers tätig bin und meine Überlegunge...

Bei Standard Reifen wie Sprinter o.ä. würde ich empfehlen, sich an den lokalen Monteur zu wenden. Es ist mit geeignetem Material, das auf der ganzen Welt verfügbar ist, schlicht zu einfach. Für dich ist es ungeübt viel zu kompliziert. Bei größeren Reifen würde ich die Situation anders bewerten. Grüß...

Hallo, wir waren dieses Jahr für 5 Wochen mit zwei kleinen Kindern unterwegs, Hinfahrt mit der Fähre Ancona->Igoumenitsa, Rückfahrt über Land. Die Route über Albanien ist schon ein ganz ordentliches Gezockel und in 3,5 Wochen würde ich mit Kindern immer die Fähre wählen. Um auch mal einen kritischen...

Ich habe den 3640mm Radstand auf 4400mm verlängert. Meine Frage an dich: Warum benötigst du einen längeren ABS Kabelbaum? Ich weiß, dass ABS Kabel lt. Aufbaurichtlinien nicht verlängert werden dürfen. Kennt jemand den Hintergrund?
Grüße, Uli

Hallo, ich möchte noch die Auflösung präsentieren: Wir hatten tatsächlich die "Innereien" von VA und HA vertauscht. Ist mir schleierhaft wie das passieren konnte :blush: Fazit: Die Zahnradpaarungen aus den Achsen des 1113A haben 1:1 in die Achskörper des 911B gepasst. An der VA ist es wirk...

Hallo Karsten, stimmt, das obere Bild ist von einer HA 1113A. Die Verschraubung an der VA sieht allerdings genauso aus. Es ging mir nur darum den Unterschied zu zeigen zu der VA, in die das Ganze hinein soll => 911B. Einen Satz 40:7 habe ich auch. Deshalb war die Frage, ob das überhaupt passt, da be...

Hallo Forum, ich habe einen 911B Bj68 (einer der ersten, noch halber A-Typ). Dieser hat folgende VA (kurze Übersetzung): 340 331 0005 Differential: 328/1 002697 7/48 Nun möchte ich Tellerrad und Triebling aus folgendem Fahrzeug in den o.g. Achskörper verbauen. Der Grund warum ich nicht einfach die g...

WOW, da habt ihr mir weitergeholfen! Vielen Dank!

wenn jemand mit einer Teilenummer für das zugehörige Ausrücklager weiterhelfen könnte, wäre das super!

Hallo, ich habe hier einen OM352A Motor mit 152PS aus einem LA1113 A Typ. Da die Kupplungsscheibe verschlissen ist, möchte ich sie gerne erneuern. Leider fehlen Teilenummern gänzlich. Auf der Druckplatte steht lediglich Fichtel & Sachs Typ G 295 K. Da ich keine Fahrzeugpapiere habe, konnten mir ...

Hallo, ich bin gerade dabei den Motorraum meines LA911B zu isolieren (Motor ausgebaut). Material habe ich bereits ausgewählt und bei aixfoam bestellt. Nun frage ich mich, ob es Sinn macht die bereits vorhandene Dämmung, die sich hinter dem originalen „Gitter“ befindet, vorher zu entfernen oder die n...