Allrad-LKW-Gemeinschaft

... gabs nicht mal Flugfeldlöschfahrzeuge auf Kat Basis mit knapp ueber 1000 PS? ...

Gruss Ulf

... kalte Aussendusche bringt fast nix, um die verwenden zu können, muss es schon sehr warm draussen sein ... beheizte Aussendusche geht zusammen mit Duschzelt und schnellem Standortwechsel zum Abtrocknen, ueberraschend gut auch nahe Null Grad ...

Gruss Ulf

LutzB hat geschrieben: ↑

2021-03-29 23:21:29

Bahnhofs-Emma hat geschrieben: ↑

2021-03-29 23:15:50

Damit habe ich Ulf schon durch Russland geschickt und er spricht immer noch mit mir, es scheint also nicht so schlimm gewesen zu sein.

Der Ulf ist halt 'n netten Kerl!

Lutz

Im Prinzip natürlich ja ... aber das Navi hat unterwegs echt gut funktioniert ...

Gruss Ulf

... ist in jedem Fall einen Versuch wert ... kannste mal Fotos einstellen, vielleicht komme ich wieder drauf, wie die Bolzen gesichert sind ...

Gruss Ulf

... die Scharnierbolzen sollten sich ziehen lassen, wenn sie nicht wie üblich bös festgerostet sind ... Rostlöser und Zeit sowie Bewegung helfen ... ich meinte sogar, fahrerhausseitig gingen die Schrauben bis ins Holz durch, weswegen der Karren bei "morsch" die Flügel hängen lässt ... Grus...

... @sico, dein Getriebe war ja schon das zweite, welches ich benötigte ... mit dem Wissen vom ersten wäre ich dabei auch mit der Sperre klargekommen ...

Gruss Ulf

... Motor hat harten Lauf = Kraftstoffilter verschmutzt, beim Hano stehts so in der Anleitung und der Motor hats wohl gelesen, denn er hält sich dran ...

Gruss Ulf

... meine Wasserstandheizung ist recht oft undicht ...

Gruss Ulf

Geldmacherei ...

Gruss Ulf

... Lappland ist hier ums Eck, was willste denn wissen ...

Gruss Ulf

... wenn mans nicht weiss, den "unnötigen" Hebel demontiert hat und der Schaltstift auf Sperren steht, sucht man sich einen Wolf, warum das gerade frisch eingebaute Getriebe nicht tut ... wenn die Karre zu Feierabend die russische Werkstatt verlassen soll und nicht will, ganz grosses Kino ...

... beim Hano und auch beim 170-er ist es immer davon abhängig ob festgerostet oder zu gut geschmiert ... bestimmungsgemässer Zustand eher selten ...

Gruss Ulf

... leider weiss ich weder Grenzwert noch eine Quelle dazu ... meine mich aber dunkel an mehrere Millimeter (3 bis 5) zu erinnern, die damals noch als tolerabel durchgingen ...

Gruss Ulf

... ich würde es mit PU-Leim versuchen ... Blomberger Holzindustrie hatte einstens Ausbausätze für Kastenwägen im Programm, VanYCare war meine ich der Markenname ... dort habe ich vor über 20 Jahren einige Sandwiches mit Sperrholzdeckschicht gebacken ... gab nur Ärger als ich Muster verschickt habe,...

... auch bei mir gilt, ich filtre nix, saufe alles und lebe noch hervorragend ... Reisen in Mittel- und Nordeuropa, sowie Russland und Mongolei ...

Gruss Ulf

... genau: kipp mit Band unten, öffnet meist nach innen ... klapp mit Band oben öffnet meist nach aussen, wie die bekannten Seitzwomofenster ...

Gruss Ulf

... Osterfeuer im Schneesturm ... normal hier ...

Gruss Ulf

... ich habe bisher noch nichts gefunden, mit dem sich die Eingeborenen gerne füttern lassen ...

Gruss Ulf

... das Ding braucht garantiert keinen TÜV ... wenn überhaupt, dann MFK, aber die sollen es ja landesüblich etwas genauer nehmen ...

Gruss Ulf

... wahrscheinlich mithandelsüblichen Glühkerzen ... ein bekannter Merkenname ist da Dieseltherm ...

Gruss Ulf

... Blumenampel funktioniert sicher nicht ... ich habe heute noch rund um den Haken in der Decke derbe Einschlagspuren von einer Laterne, die da früher mal baumelte ... ansonsten habe ich nur Eisblumen, die sind sehr platzsparend ...

Gruss Ulf

Müsste ein L-Profil sein, welches in den Falz geklebt wird ... die eigentliche Dichtlippe steht im 45 Grad Winkel zu den beiden Schenkeln des L ... am Mogkoffer findet sich wahrscheinlich was passendes ...

Gruss Ulf

In Europa gibts DOT 3 meist nur noch auf Bestellung ... hatte noch nie Probleme, weil ich alte Kisten mit DOT 4 betrieben habe ...

Gruss Ulf

... 100 A bei 24V macht 2 kW ... das hält ein einzelner 13-er Keilriemen nicht langfristig durch ...

Gruss Ulf

... Mercedes LN2 mit ABS? ... so einen hatten wir damals als 814 von 1988 bei der Feuerwehr ... das Druckluftsystem war trotz zigfacher Werkstattbesuche nicht dicht zu bekommen ... schlussendlich brkam die Karre im Gerätehaus eine externe Druckluftversorgung verpasst ...

Gruss Ulf

Anstatt der Abkantung einfach Winkelprofile montieren ... dann einen flachen Deckel aus Lochblech drüber ...

Gruss Ulf

... nimm Sperrholz, gibts als 4 mm, das reicht gut als Wandverkleidung ...

Gruss Ulf

... Sorry und Danke ... dann habe ich den Hinwris, dass etwas sowohl für den 352 als auch für den 366 gilt "zu ernst genommen" ... und es nicht nur auf die Lage der Düsen sondern auch aufs Ansaugsystem bezogen ...

Gruss Ulf

@pirx ... wie ist die Flammstrtanlage beim OM 366 aufgebaut ... laut deiner eigenen Aussage saugt der genauso durch den Ventildeckel an, wie der OM 352 ...

Gruss Ulf

... 4 t halte ich für ziemlich blöd ... entweder unter 3,5 t und die gewaltigen Vorteile dort mitnehmen ... oder dann deutlich drüber und ordentlich Zuladung haben ...

... Ducato, Sprinter, Transit, LT und diverse baugleiche ...

Gruss Ulf