Allrad-LKW-Gemeinschaft

... beschreibt doch das Problem hier, wäre nicht das erste mal dass hier eine Lösung gefunden wird ...

Gruss Ulf

... es gibt im System genug Schnittstellen ... Heizung, Verteiler, etc ... die Heizleitung im Boden macht im Gegensatz zum Rest keinen Kummer ...

Gruss Ulf

... hmmm, in Nordskandinavien klappt noch nicht mal Wetterbericht zuverlässig (smhi.se oder yr.no) die diversen Nordlichtvorhersagen haben eher Orakelcharakter ...

Gruss Ulf

... Drehschemelanhänger geht soweit ich weiss nur, wenn Klasse 3 zu C1E mit allen Zusatzziffern umgeschrieben wurde ...

Gruss Ulf

... Feuerwehren haben inder Regel keine Anhängerbremsanlage ...

... wo soll die Expedition denn hingehen und was soll alles mit? ...

Gruss Ulf

... ohne Golfstrom trifft es Nordskandinavien am härtesten ...

Gruss Ulf

... wooow, starkes Nordlicht, Gratulation, das ist selten in diesem Winter ... ... es ist seit Dezember deutlich zu warm, noch im November war es so kalt, dass die Buchten der Ostsee rekordfrüh gefroren waren ... eigentlich sollten es im Inland durchgehend knackig zweistellige Minusgrade sein, hat e...

... Anhängelast ist in den Normen der Fahrzeuge festgelegt ... Feuerwehr ausser Rüstwagen nur kleine, meist sogar ungebremste Anhänger ... Rüstwagen Feuerwehr und alles beim THW echte Anhängelast wie LKW bis zu 1,5 fachem Fahrzeuggewicht mit durchgehender Bremsanlage ... das einzige was meiner Meinu...

... Mittelsitz geht beim 170-er recht gut, aber dort ist der Motortunnel wegen V Motor um die entscheidenden 20 cm niedriger ... leg einfach mal ein 20 cm dickes Teil (flacher baut kein Sitz) auf die Motorkiste, setz dich drauf und messe die Kopffreiheit, beachte auch die eingeschränkte Aussicht ......

... hab sowas verbaut ... seit 12 Wintern in Betrieb ... irgendwo siffts immer ...

Gruss Ulf

... ein Satz Winterreifen ist deutlich teurer als die Schraubspikes und meiner Erfahrung nach weniger gut ... eine Bergung kostet gerne mal ein vielfaches ... und vom Schaden am Auto nach einem Grabenkugler wollen wir gar nicht reden ... ... gegen Anfahrschwäche gibts in Skandinavien teilweise Sands...

... wozu den Aufwand für eine leise Pumpe betreiben? ... wenn ich dusche, plätschets eh, ansonsten ist das Ding aus ...

Gruss Ulf

... 60 l hab ich meistens in den Fernverkehrslaster reinbekommen, war aber jeweils nicht ganz leer ... gelbe Harnstofflösung abgefüllt im AddBlue Kanister gebe ich gegen Selbstabholung gerne ab ...

Gruss Ulf

... bei jeder vierten bis fünften Tankfüllung ist auch AddBlue fällig ... gibts üblicherweise an der Zapfsäule nebenan ... im Fernverkehr kann täglich Diesel und wöchentlich Blaupippi bunkern nötig sein ...

Gruss Ulf

... lokal gekaufte Mückenmittel wirken tendenziell etwas besser ...

Gruss Ulf

... Kontrollen sind in Schweden eher selten ... es gibt Schwerverkehrskontrollen, die sehr genau sind, aber nur den gewerblichen Güterverkehr betreffen ... was aber IMMER kontrolliert wird ist Alkohol, normalerweise bekommt man das Blasrohr verabreicht, noch bevor der Führerschein kontrolliert wird ...

... also Senk-Klappfenster ... in Skandinavien ziemlich übliche Bauweise ... die klemmen gerne, wenn nur minimal schräg verbaut ... ein Womo steht gerne schräg, also bitte vorher ausprobieren ob das zuverlässig klappt ...

Gruss Ulf

... ist H-Kennzeichen ein Thema bei dir? ...

Gruss Ulf

... originaler Spindelwagenheber, ich meine der kam von Bildtein, was besseres gibt es nicht ... funktioniert immer, läuft nie aus ... Unterleghölzer aus der Restekiste vom Zimmermann, mitm Hano bekommt man im Gegensatz zum Deutz Fichtenholz nicht plattgedrückt ...

Gruss Ulf

... ja, einfach, billig und bewährt ... warum was anderes als Federlagerung ? ...

Gruss Ulf

... tippe auch auf Tankbelüftung ...

Gruss Ulf

... keine Expedition geplant, daher ist auch kein Expeditionskoffer nötig ...

Gruss Ulf

... ich brauche nicht die Fahreigenschaften eines Rallyeboliden, dafür möchte ich aber, dass meine Wohnung heile bleibt, daher Federlagerung ...

Gruss Ulf

... unbedingt mit Vorspannung sichern ... alles was Spiel hat rappelt sich früher oder später los ... alles was in der Mongolei Kummer machte, wurde mit den zum Glück reichlich mitgeführten Gummistrapsen gebändigt, seitdem ist Ruhe ...

Gruss Ulf

... es gibt mindestens zwei Arten von Druckluftkupplung, chinesische Geräte haben gerne die andere, lässt sich zwar zusammenstecken, wird aber nicht dicht oder fliegt wieder raus ... Jackirgendwas heissen die wohl ... hab mir dann in Russland wo beide Systeme vorkommen Adapter in beiden Richtungen b...

... dürfte hinkommen, hinterm 2,05 m breiten Hano verschwindet er komplett ...

Gruss Ulf

... ufffzg uffzg uffzg ... der Kompressor vom St.Eier (680 Ö-streicher) tönt schon sehr speziell ...

Gruss Ulf

... in der sehr staubigen Mongolei werden Ansaugöffnungen oft an die vordere Fahrerhausoberkante verlagert, scheint die staubärmste Stelle zu sein ...

Gruss Ulf

... moderne LKW sind innen sehr leise ... das gilt für alle die ich bisher gefahren habe ... laut Kollegen, die schon länger dabei sind gab es in den 2000-er Jahren nochmals eine gewaltige Verleiserung ...

Gruss Ulf

... was willst du mit 4,7 kW beheizen ?!!? ... meinen Taylors Schiffsölofen mit etwa 1 kW mache ich nur unter - 5 Grad an, weil es sonst zu warm im nachisolierten Zeppelinshelter wird ...

Gruss Ulf