Allrad-LKW-Gemeinschaft

... Abstad von Achse, Rahmen und Fahrerhaus zu einem ebenen Boden an mindestens 2, besser vier Stellen messen ... dann erst ist klar, welches Teil um wieviel schief steht ...

... bei gewissen Deutzen ist die hintere Fahrerhauslagerung gerne kaputt und die Hütte hängt hinten tiefer ...

Gruss Ulf

... Danke vorerst, derzeit verfolge ich die Pirxsche Variante mit einer eigenen Tabelle ... ... bisher hatte ich babbel im Einsatz, funktionierte sehr gut und hat mir den Stoff der ersten beiden Kurse gut vermittelt ... das kommt nun aber an seine Grenzen ... besonders wichtig ist mir, eben eigene W...

... leider bekomme ich beim Sprachkurs die Vokabeln nur mündlich oder in Papierform serviert ... ... nun hätte ich die gerne in einer Tabelle bzw. Datenbank ... - dann sind sie von Handschrift unabhängig zu lesen - können hoffentlch sortiert werden, ganz super wäre natürlich eine Sortiermöglichkeit ...

... o.k., Danke ... auf meiner Reise nach Russland und in die Mongolei sind mir auch etliche gebrochene Trapezfedern begegnet ... einschließlich meiner eigenen ... auch nur untere Lagen, für die lokal Ersatz zu beschaffen war ...

Gruss Ulf

... Holz zwischen oder über die Schienen ... Spalt dient nur der Befestigung ...

... das mit Warmluft in der Wand ist der Dornier ... das ist beim Zeppelin weder nötog noch sinnvoll möglich ...

Gruss Ulf

... beim Testausbau braucht es keine Wandverkleidung und schon gar keine zusätzliche Isolierung ...

... wenn man die Wandverkleidung schlau anbringt, so sind die Schienen trotzdem nutzbar ... als Verkleidung reichen 5 mm Sperrholz ...

Gruss Ulf

@4x4 Ralph: sind dir gebrochene Trapezfedern untergekommen? ...

Gruss Ulf

... nur wenn der Nebenantrieb auch bei Fahrt funktioniert, das tun nicht alle ...

Gruss Ulf

... ich meine, das Ende im Hamdgriff wäre mit einem Querstift gesichert ... also erstmal genau suchen, bevor wild drauflos gebohrt wird ... zumal das ja Stahlschraube(nrest) im Alusterngriff sein dürfte ... da ist ausbohren sehr blöd, vor allem, wenn die Schraube wie üblich schräg abgebrochen ist .....

... meine Federteller sind simple Unterlegscheiben ... wegertseder oder andere onlineschraubenhändler haben da sicher was passendes ... Rohrstücke und Hülsen aus der Grabbelkiste vervollständigen die Federführung ...

Gruss Ulf

... 15 cm wirksamer Federweg ...
... Gutekunst, Gabelfedern vom Mofa ...
... von Hand auf halbe Länge stauchbar ...

... für genaueres Suchfunktion ...

Gruss Ulf

... deswegen empfehle ich wann immer möglich ein Visum mit mehreren / unbegrenzten Einreisemöglichkeiten ... dann kann man eine Zurückweisung recht lässig nehmen ... Telefonjoker ist auch immer git, als jemanden anrufen können, der Land und Sprache kennt ...

Gruss Ulf

... wie wird der Wasserdruck erzeugt? ...

... Durchlauferhitzer habe ich als zickigeverbrüherfriergeneratoren in Erinnerung ...

Gruss Ulf

... toplicht hat auch viel Rollenzeux ...

Gruss Ulf

... hast du eine Thermostatarmatur? ...

Gruss Ulf

... hast du eine Hamdpumpe für den Sprit? ... wenn ja, dann vor dem nächsten Start mal vorpumpen ... hört sich für mich nach kleinem Leck an, durch das zwar kein Diesel raus, wohl aber Luft reinkommt ... da nix sifft, sehr tricky zu finden ...

Gruss Ulf

... o.k., es bleibt also dabei das Leergewicht runter bzw. die Zuladung hoch bescheissen zu wollen um strafarm überladen zu können ... bleibt man unterm ZGG ist das alles nicht nötig ... interessant, in was hier Energie gesteckt wird ...

Gruss Ulf

... Öl ablassen und sich bestenfalls an zahnloser Suppe erfreuen ...

Gruss Ulf

... ob nicht mehr lieferbare Doppelgelenkwelle für nen Magirus oder AdBlue Sensor vom Hersteller für nen fabrikneuen Sprinter ... beides braucht 3 Wochen, bis es in der Mongolei eingebaut werden kann ... Ersatzteile gibts immer, irgendwie ...

Gruss Ulf

... leider wurden meine letzten Fragen nicht beantwortet, sondern im „wie Foren funktionieren“ Thread rumgemault, dass hier kein Ergebnis rüber kommt ... ... sorry Mathias-Peter, aber wenn der Threadstarter nicht mehr antwortet, so stirbt der beste technische Frage Thread ab, bevor ein brauchbares E...

... ja auch mit Fahrer, der sicher nicht zu wenig Gewicht auf der Vorderachse hat ... weitere Personen waren beim Wiegen allerdings nicht an Bord ...

... die Papiere sagen zulässig sind vorne 4100 und hinten 7500 kg ... gewogen vor der grossen Reise wirden vorne 3,9x t ...

Gruss Ulf

... Pkw, Transporter oder Lkw? ...

Gruss Ulf

... in der kalten Region bald viel tanken ... aus wärmeren Regionen mitgebrachter Sprit wird gerne mal unwillig, auch wenn er es nominell noch nicht sein dürfte ... mit umschaltbaren Tanks kann man da wunderbar jonglieren ... ... als stromlose Kofferheizung empfehle ich einen kleinen Schliffsölofen ...

... der F6L413 mit 176 PS hat 8,5 l Hubraum, meiner jedenfalls ...

Gruss Ulf

... 170 D 12 ist die alte Bezeichnung nach Magirusnomenklatur ...

... irgendwann, aber wohl nicht zeitgleich zum Nemenswechsel wurde der 413-er Motor durch den 913 ersetzt ...

Gruss Ulf

... Vorderachse ist voll ausgelastet, aber nicht überlastet, ich meine es waren 3,9 von 4 zulässigen t ... Hinten entsprechend den Rest der zulässigen und oft auch vorhandenen 9 t ...

Gruss Ulf

... funktioniert bei mir prinzipiell genau so hervorragend ... hinten an der Türe Klo und Dreckschleusendusche, Bett vorne quer ...

Gruss Ulf

... zum Thema Motortuning am Hano empfehle ich die Suchfunktion ... meiner Meinung nach wurde der D 28 mit allen zeitgenössisch verfügbaren Mitteln zum D 28 ALAS hochgetunt ... das bringt zwar 70 zornige PS, führt aber auch dazu, dass es gefühlt mehr Motoren gibt, die vor 100.000 km verstreben als s...

... hat das bei jedem Einschalten genau einmal gekracht? ...

Gruss Ulf

... dann würde ich empfehlen mit 2 untersetzt nach 2 normal anzufangen ... gerade Strasse und auch sonst keine Störenfriede ... im ersten steht er anfangs gern schon wieder bevor der andre Gang drin ist ... was hilft, ist vorher mal die Geschwindigkeiten in den einzelnen Gängen zu ermitteln ... bei ...