Allrad-LKW-Gemeinschaft

@ Jens und Thomas: Ja, dachte ich mir schon, dass die Angabe für den 110er "4t für das nackte FGS" nicht ganz richtig sein konnte... schade. @Frank: Danke für den Denkanstoss. Das Konzept mit dem Anhänger hab ich jetzt mit dem normalen WoMo (übrigens MB 711, also gleiches Baumuster wie in ...

Vielen Dank für Eure Einschätzungen, die ich im Grunde genommen teile. Aber man kann ja mal fragen, denn: Allrad wäre schon schön gewesen. Leider schlägt das Kriterium Platz den Allradantrieb und so werde ich wohl bei einem ganz normalen 814er MB o.ä. landen. Eine Carbonfaser-Kabine, die vermutlich ...

Moin zusammen.

Gibt es ein Allrad-LKW-Fahrgestell, auf das ich einen 6,20m-Wohnkoffer montieren kann und mit dem ich trotzdem unter 7,5t bleibe? Oder ist das unrealistisch? Geplant wäre, ein kleines Auto (400kg) hinten drin mitzunehmen.


Viele Grüße und schon mal DANKE!

Danke Hartmut, das sind doch schon mal eine Menge konkreter Aussagen. Klingt machbar, wenngleich auch nur mit Hilfe. Und dass ich einen Prüfer von Anfang an mit ins Boot hole, erscheint mir schon allein im Hinblick auf das H-Kennzeichen, das ich trotz Umbau haben möchte, sinnvoll. Baujahr ist Mai 19...

Ich geb Euch recht. Notwendig ist Allrad vermutlich nicht. Aber geil isser scho! Und da muss man halt schauen, ob Kopf oder Bauch gewinnen... :D Der Einwand mit den Achsübersetzungen zieht allerdings. Wenn ich hinterher ein spritfressendes Monster geschaffen hab, das gerade mal 80km/h läuft, bin ich...

Hallo. Ich wollte immer mal einen Niesmann-Clou-Aufbau mit einem Allradfahrgestell verheiraten. Jetzt bestünde die Möglichkeit, andersherum vorzugehen: Ich kann einen der wenigen Clou-Aufbauten auf MAN 8.150 zu erwerben und im Internet steht ja immer noch der eine oder andere MAN FAE 4x4 zu Verkauf,...

OK, danke. Dann werde ich das so angehen. Oder alternativ eine NiBi-Kabine kaufen und auf einen ebenfalls noch zu kaufenden Vario 4x4 umsetzen, was vermutlich der einfachere Weg ist. Mein jetziger Vario bleibt dann zweiradgetrieben. Meine jetzige Kabine umzusetzen dürfte aufgrund der Radstandsverlän...

Danke für den Link, Denis. Ein cooles Projekt, das da beschrieben wird. Aber es wurde "nur" Vario 4x2 gegen Vario 4x4 getauscht (aber dann gleich das komplette Fahrgestell!). Mich würde interessieren, ob auch Teile von anderen MB-Modellen in den Vario passen, z.B. 914/917

Tach zusammen. Ich geh ja immer noch mit dem Allrad-Gedanken schwanger... Ich hab jetzt einen Niesmann Clou auf MB Vario ohne Allrad und bin mit dem Fahrzeug super zufrieden. Bis auf den Allrad halt, den nicht vorhandenen. Da ich kein Typ für Extremsport in diesem Bereich bin, wäre ein Vario mit All...

Hallo. Weiß jemand, wieviel ein Iveco 90-16 mit THW-Doka nackt wiegt, also: Ohne den üblichen THW-Koffer? In der Liste der Leergewichte von Fahrgestellen gib es leider nur eine Angabe MIT Koffer. Alternativ: Weiß jemand, was der Koffer allein wiegt? Dann könnte ich´s mir ausrechnen... Schon mal viel...

Jo, vielen Dank an Pirx und all die anderen. Da bin ich jetzt schon erheblich schlauer. Bislang war ich davon ausgegangen, es gäbe eine einheitliche Regelung für alle Fahrzeuge/Hersteller (total neu in der Materie, sorry!), weil in good old germany ja eigentlich alles irgendwie gesetzlich geregelt i...

Zum Thema ÜBERHANG hab ich hier im Forum DIES hier gefunden: .4 Zulässige Überhanglänge Unter der theoretische Überhanglänge ist das Maß von der resultierenden Hinterachsmitte (bestimmt durch den theoretischen Radstand) bis zum Fahrzeugende (einschließlich Aufbau) zu verstehen, Definition siehe folg...

Tach zusammen. Kann mir mal bitte jemand sagen, wo das mit den 60% steht? Ich hab nämlich in der letzten Zeit mit einigen Leuten gesprochen, die es wissen müßten, weil sie auch schon Wohnmobile gebaut haben, und da war immer von 65% die Rede. Mitunter können 5% ganz schön viel sein... Aber zum Thema...

Tach zusammen. Frage: MUSS es denn ein Iveco sein? Vielleicht wäre der Steyr 12M18 eine gute Alternative... bestimmt leiser, komfortabler, sparsamer, hat ein mittelgroßes FHS und trotzdem Platz für einen 5m-Koffer, weil die Pritsche auch so lang ist. Teile gibts bei MAN. Einen 110-17AW Doka mit 4,60...

Tach zusammen! Ich habe einen Iveco 80-13 Allrad Bj.84 "in der Scheune gefunden". Da tauchen jetzt etliche allgemeine und ein paar besondere Fragen auf. 1. Fährt hier jemand so ein Fahrzeug? Kann er mir etwas zu Verbrauch und seinem allgemeinen Eindruck in Bezug auf Fahrleistung, Komfort, ...

Ohne die Haare allzusehr splissen zu wollen, möchte ich noch die folgende rechtlichen Bedenken anbringen: Wenn jemand einen 7,5ter, der abgelastet ist und eigentlich technisch 9t abkann, überlädt und dieser jemand hat den Lappen Klasse C, so fährt er zwar ein zwar ein in Bezug auf das zulässige Gesa...

Tach zusammen.

Info zu den Fotos auf der vorigen Seite: Der MB1017 Doka hat einen Koffer von 4,50m. Er gehört jemandem, der gerade seinen Klasse C Lappen macht (müßte ihn inzwischen eigentlich haben), weil´s mit den 7,5t nicht mehr passte.

Grüße!
Dudel

Danke Filly, das klingt ja nicht sooo wild. Gewehrhalter brauche ich keine, weil ich ja nicht zur Jagd fahre und auf Tarnbeleuchtung - was immer das auch sein mag - kann ich auch gut verzichten. Wie stets denn mit so Sachen wie Unterfahrschutz? Ich glaub, den haben ältere Bundis nicht serienmäßig, o...

Hallo liebe Leute. Kann mir mal jemand erklären, was "entmilitarisieren" genau bedeutet? Ich erwäge nämlich, einen LKW vom Bund zu ersteigern, um ein IchFahrEgalWo-Wohnmobil daraus zu machen. Welche Voraussetzunen/Änderungen neben dem genannten "Entmili.." (Das Wort an sich ist j...