M22x1,5 war auch bei uns üblich.
Im Zweifelsfall einfach einen Radbolzen in das Anschlußgewinde des Kompressors drehen, wenn er gut paßt war dort noch kein Bastler am Werk.
Mario
Die Suche ergab 3 Treffer
- 2008-08-21 10:16:58
- Forum: Sonstige Technik-Themen
- Thema: Welches Anschlußgewinde beim W50 Kompressor
- Antworten: 9
- Zugriffe: 3068
- 2007-08-09 9:28:29
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Motorbremse- überlastbar?
- Antworten: 74
- Zugriffe: 32439
- 2007-08-07 11:48:03
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Motorbremse- überlastbar?
- Antworten: 74
- Zugriffe: 32439
Dieselmotor
Hallo,
Mumpitz! Motorbremse = Nullförderung. Der Motor erzeugt 0,garkeine Wärme, weil darin nichts verbrennt. Er pumpt lediglich Kubikmeterweise kalte Luft zum Auspuff heraus. Dabei verursacht Luftreibung eine Bremswirkung und erwärmt zusammen mit dem Staudruck die Luft minimal.
Womit ...
Mumpitz! Motorbremse = Nullförderung. Der Motor erzeugt 0,garkeine Wärme, weil darin nichts verbrennt. Er pumpt lediglich Kubikmeterweise kalte Luft zum Auspuff heraus. Dabei verursacht Luftreibung eine Bremswirkung und erwärmt zusammen mit dem Staudruck die Luft minimal.
Womit ...