Allrad-LKW-Gemeinschaft

Johannes D hat geschrieben: ↑

2024-04-16 12:12:39

Servus,

lt. Länge könnte die Welle vom 90-16 passen, ist lt Verkäufer ca 1080mm lang.
Johannes D.

So lang ist die von meinem 130er mit 3,8t-Vorderachse auch, könnte also passen!

Ah ja verstehe, die Nadelbüchse ist völlig dahin. Auf Ebay gibt es übrigens gerade eine gebrauchte Welle für einen Iveco 90-16. Ich sehe ne gute Chance dass die passt. Vorher aber genau checken. Die Länge kann dabei etwas variieren.
Andreas

Hi, schlechte Nachrichten, nach „ewig warten“ bekam ich jetzt die Rückmeldung, das eine Reparatur nicht möglich ist. Johannes D. Hallo Johannes, die gleiche Meldung habe ich auch erhalten. Meine Welle war zum Glück durch Austausch der Nadeln im Lager wieder spielfrei zu kriegen. Sind die die Lagerb...

Das eher geringe zukünftige Gewicht ist noch ein Argument das GEGEN den Retarder spricht. Die Bremsleistung ist schnell größer als die Reibung, und blockierende oder in verschiedene Richtungen drehende Räder sind der Spurstabilität nicht unbedingt zuträglich. Ich finde das spricht nicht grundsätzli...

Ja so wie der Lowrider auf Jochens Bild hab ich mir das vorgestellt. Anbei noch ein Bild von der Haube, Oberflächenrost ist reichlich vorhanden. An anderer Stelle könnte man noch mit Säure etwas nachhelfen :ninja: 20240407_190020.jpg Luftfahrwerk wäre Klasse, auch um die Höhe unter Brücken und im Co...

Außerhalb vom Bergland lohnt sich der Aufwand, einen Retarder nachzurüsten eher nicht. Danke für den Hinweis, hinzu kommt, dass ich das 12,6t-Auto in Zukunft eher mit 7t Gewicht bewegen will. Bremskraftreserven sollten also vorhanden sein. Falls mir ein passender Retarder "zuläuft" wäre d...

Danke für die Meinungen, 130 kg sind tatsächlich eine ganze Menge Gewicht - Aber so bremsen zu können wäre auch ganz nett! Ich habe heute die Getrieberückseite geöffnet. Mein S6-36 mit Retarder-Vorbereitung unterscheidet sich dort wesentlich von anderen S6-36. Der Flansch lässt sich nicht gegen den ...

Retarder fährt sich super, Bremsleistung oft höher als Antriebsleistung, bergab mit höherer Geschwindigkeit. Das macht echt Spaß. Den kann man auch einfach weglassen, der Lkw fährt dann wieder wie immer. Retarder haben oft mehrere Stufen: Konstante Geschwindigkeit wird gehalten, dann mehrere abgest...

Bist Du Dir sicher, daß der Retarder ölführend ist? Pirx Nein der selbst nicht aber der Adapter von ZF zum Anbau des Retarders wie oben in der Zeichnung. Den würde ich ja gerne abbauen um die Baulänge des Getriebes zu reduzieren. (Oder alternativ den nicht mehr vorhandenen Retarder wieder einbauen....

Heute kam der Ersatzteilkatalog vom freundlichen ZF-Service an. Der offenbarte einige Überraschungen: Das Getriebe stammt aus einem Van Hool Reisebus mit MAN Motor (140 kw). Übersetzung niedrigster Gang 7,43 - höchster Gang 0,85. (Hab ich mich so verzählt?!) Durchmesser Antriebsflasch 45 mm - wurde ...

Alle Sauger 913er die in Lastern verbaut wurden schon....
Andreas

Hallo Markus, bei meinem 79er Eckhauber ist das schon genau so konstruiert. Wie schon geschrieben sollte es möglich sein bei Stillstand oder leichtem Rollen die Untersetzung zu schalten. Bei meinem Wagen war aber die Schiebemuffe im Geländegang fest - nur ein Zerlegen des Verteilergetriebes hat das ...

Nelson hat geschrieben: ↑

2024-03-18 19:54:48

Geschmäcker sind verschieden!

Naja, das Auto ist von 1979 und ich versuche schon wegen des potenziellen H-Kennzeichens einen zeitgenössischen Eindruck zu erwecken

Andreas

Das geht am besten über ein 3/2-Wege-Rollenventil (zB: https://www.landefeld.de/artikel/de/32-wege-ncno-ventil-mit-rollenhebel-g-14/R%20314?srsltid=AfmBOopK9kqJLj9p0qGsryr-AMR4goUbJxXf_UIrgdoGeggJPKVIr60mTQI). Das hat den Vorteil, dass bei einem undichten Geber oder Nehmer keine Fehlschaltung ausge...

husky240 hat geschrieben: ↑

2024-03-18 18:29:52

Das ist der schöne Schaltknauf mit der Scheibe unten dran die man hoch ziehen kann...
Gruß vom Nils

Woher kriegt man sowas? Fänd ich viel besser als diese modernen Kunststoffhebel von Scania, MAN und Co....
Andreas

Moin Andreas, ich schau mir das kommendes Wochenende bei mir noch mal genauer an. Mein Getriebe kommt aus einem Iveco, die Welle könnte die Gleiche sein wie bei dir. Was nicht passt ist der Deckel/ Wellenrohr und damit das Ausdrücklager, welches nicht über die originale Gabel/ Kupplungsbetätigung v...

Nein, oder zumindest wäre das ungewöhnlich. Normal gibt das Auslöseventil (einfaches 3/2-Wege-Ventil) nur beim Auskuppeln Druck auf die Schaltung, zum Beispiel als einfacher Drücker am Kupplungspedal. Ein Relaisventil (pneumatisch oder elektrisch vom Wahlschalter am Schalthebel betätigt) sitzt zwis...

lura hat geschrieben: ↑

2024-03-18 14:27:43

Wie lege ich die Anzshl fest? Mit Abstand oder komplett gefüllt?

Mit den alten Nadeln hatte sich eine Lücke von ca. 2 mm ergeben. Die neuen Nadeln passen ohne Lücke rein. Ich bin sicher, dass da keine Lücke hingehört

Andreas

sico hat geschrieben: ↑

2024-03-18 10:59:13

Die Nadelrollen als Wälzkörper von Nadellagern sind durchgehärtete Elemente aus Wälzlagerstahl mit einer Härte von mindestens 65 HRC. Von weichen Verschleißteilen kann hier nicht die Rede sein.
Sico

Jetzt wäre es gut zu wissen ob das der Qualität vom Kugel-Winnie (G2 n DIN5402-3) entspricht

Es geht weiter mit der Doppelgelenkwelle: Nachdem der Profi-Gelenkwellenbauer abgewunken hat, da für diese alte Bauform keine Ersatzteile mehr zu kriegen seien, hab ich als temporäre Notlösung die Nadeln erneuert. Die alten waren auf 2,7 mm kleingerieben. 3 mm Durchmesser und 15,8 mm Länge passen ge...

Wichtig wäre halt, daß Länge und Verzahnung der Eingangswelle paßt. Ah Stimmt, danke Pirx! Dafür muss ich erst wissen was für eine Welle an meinem AK5-35/2 verbaut ist. Womöglich bleibt also nur abbauen und messen... Moin Andreas, es gibt 7,43-0,85 und 8,97-0,83. Ich hab letzteres… Ich denke das we...

Fast unerwartet ist mir nun ein S6-36+GV36 "zugeflogen". Es stammt aus einem MAN. Der Flansch ist ein 150mm Standardflansch. Die Kupplungsglocke ist austauschbar. Soweit scheint es also geeignet zu sein. Kann mir jemand bestätigen, dass die Übersetzung 0,85 im höchsten Gang ist? ZF hat es ...

Ich fahrfe jetzt seit 20 Jahren nen 130D7 mit Saugmotor. Mit den originalen 9.00R20 fuhr er 88 km/h. Die Umbereifung auf 14,5R20 (365/80R20) machte daraus 95 km/h. Damit finde ich das Auto gut übersetzt, der Motor ist halt kein Turbo, der will Drehzahl. Wenn du auf der Vorderachse die Übersetzung fi...

Ich kann bestätigen, dass die 9t 130er sehr weich gefedert sind. Da merkt man die Stoßdämpfer schon. Sie verschränken auch sehr stark, haben ja keine Stabis (Oder nur meiner?). Für die Verschränkungsbahn in Horstwalde wird da erfahrungsgemäß noch nicht einmal eine Sperre benötigt. Bei der 12,6t 130e...

PS: Hatten das nicht gerade ein paar indische Touristen in RUS erfahren, die nach einem Verhör beim FSB ein vermeintliches Protokoll unterschrieben und anschließend kurzerhand an die Front geschickt wurden ? Der Wahrheitsgehalt dieser Meldungen ist schwer zu überprüfen aber zumindest in Indien (und...

Mutig aber ich finde gut, dass das durchziehst. Wie lang ist jetzt der Rahmenüberhang von Mitte Hinterrad aus gemessen?
Grüße und weiter frohes Schaffen,
Andreas

Klasse! Im Vergleich zu einer Anmeldung dort (sofern das überhaupt möglich ist) scheint die Variante deutsches Saisonkennzeichen und regelmäßige Grenzübertritte die bessere zu sein. Magst du uns verraten wie teuer der Rücktransport in etwa war?
Andreas

unimag hat geschrieben: ↑

2024-02-08 16:05:44

Teilenummer: 24389A (24V)
Falls jemand was Gebrauchte aus einem Schlachtfahrzeug oder einen Rat hat, bitte melden.

LG Gerd

Unter der Nummer kann ich nichts finden. Wenn es sich bei der Heizung um eine LO23XX handelt kann ich vielleicht helfen...

Es geht weiter - Das Verteilergetriebe schaltet nun durch die Reparatur tadellos und behält auch das Öl für sich. Soweit so gut. Bei genauer Betrachung fiel mir Spiel in der linken Doppelgelenkwelle der Vorderauchse auf. Schätzungsweise 1 mm. Ich hab die Welle heute mal ausgebaut und musste feststel...

Hallo Tobi,
mein erster Weg bei solchen Dingen führt zum Iveco-Vertragshändler bzw. zur Vertagswerkstatt. Bei mir in der Nähe wüsste ich wo das ist, wer das für deine Region ist weiß ich leider nicht. Das lässt sich aber herausfinden.

Andreas