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von Baloo
2016-09-11 0:21:59
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Zähes Schmierfett ?
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Re: Zähes Schmierfett ?

Hab gestern die Probemstellen nochmal mit eisgekühltem NLGI-3-Fett abgeschmiert. Die Konsistenz gefällt mir viel besser! Bei den Kreuzgelenken konnte ich damit die Hälfte der verstopften Kanäle auf diese Weise wieder freidrücken. Bei den Blattfedern leider bislang keine Veränderung. Mit den verblieb...
von Baloo
2016-09-06 13:14:34
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Zähes Schmierfett ?
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Re: Zähes Schmierfett ?

Umgekehrt wird ein Stiefel draus. Der Druck, den die Presse theoretisch aufbauen könnte, ist bei mehreren Austrittsöffnungen meist nicht relevant. Der real in einem Schmierkanal aufgebaute Druck wird (bei mehreren Austrittstellen) begrenzt von dem Druck, bei dem das Fett aus der leichtesten durchzud...
von Baloo
2016-09-06 2:59:45
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Zähes Schmierfett ?
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Re: Zähes Schmierfett ?

Hallo Daniel; Hi, der einfachste Weg zu dickerem Fett führt über die Konsistenzklasse. Die üblichen Mehrzweckfette haben meist NLGI 2. Wenn du nun ein Fett der Klasse 3 nimmst, hättest du auf jeden Fall ein festeres. Der Tip war sehr Hilfreich. Vielen Dank !!! (Hätt ich - im Nachhinein - bei Wikiped...
von Baloo
2016-09-05 22:17:50
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Zähes Schmierfett ?
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Re: Zähes Schmierfett ?

Für Kluber Staburags finde ich Preise der Grössenordnung von 50-100 Euro pro Kartusche :angel:
Das kann ich mir nicht leisten ...

Es muß doch ein bekanntermaßen halbwegs zähes Fett zum regelmäßigen Abschmieren zu normalen Preisen geben ...?

LG Peter
von Baloo
2016-09-05 22:08:25
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Zähes Schmierfett ?
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Re: Zähes Schmierfett ?

Hmm, hört sich gut an.

Aber wo finde ich denn da ein ausgesprochen zähes Abschmierfett?
Gibt's da irgendwelche Spezifikationen, die über die Zähigkeit etwas aussagen?

Viele Grüße
Peter
von Baloo
2016-09-05 16:40:30
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Zähes Schmierfett ?
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Zähes Schmierfett ?

Hallo; Nachdem das Divinol Mehrzweckfett (von dem ich eine 12er-Packung gekauft habe ... :( ) für meine Zwecke offenbar leider zu dünnflüssig ist, suche ich ein zäheres Fett zum abschmieren. Ich brauche nicht unbedingt ein besonders teures "Markenfett", aber wie finde und erkenne ich denn zielstrebi...
von Baloo
2016-05-17 16:52:49
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Thema: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpresser
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Re: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpres

Da eine Anfrage per mail kam, stell ich ne Kopie hier auch rein, damit auch noch andere ungläubige was davon haben. mein Presser war anscheinend noch in ordentlichem Zustand, das Ölen ist wieder verschwunden. Ich hatte den Presser offen (Auch Buchse vom Block gelöst, jedoch nicht den Kolben aus ihr ...
von Baloo
2015-10-27 1:50:23
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpresser
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Re: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpres

Ich habs mir nochmal durchgerechnet. Kai hat recht und ich unrecht :unwuerdig: Der Presser muß 8/9 komprimieren um den Arbeitsdruck von 8 bar (überdruck!) zu erreichen. Sagen wir mit Verlusten 9/10. Dann bleibt noch ein Weg von 3mm zum Ausstoß. Ob er dann 0.5mm oder 1mm vor dem Anschlag seinen Umkeh...
von Baloo
2015-10-26 23:48:27
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpresser
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Re: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpres

Hallo Kai; OK. Dann versuch ich das so! (hab halt etwas Sorge wegen der schlechten Sicht und Zugänglichkeit und weil ich nicht weiß, wie fest der Lack auf dem Flansch sitzt, daß sich dann doch bei langem Herumschaben bis der letzte Punkt weg ist dort ungesehen Dreck ins Motorgehöuse mogelt ...) Viel...
von Baloo
2015-10-26 21:19:39
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpresser
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Re: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpres

Hi lunschi: Hab meinen vorletzten Post oben nochmal editiert. Werde es gerne so versuchen, wie Du es beschrieben hast, und je nach Erfolg die Original 0.5mm, oder die 1mm-Dichtung verwenden. Hast Du mir vielleicht einen Link, Was genau für ein Werkzueg/Ziehklinge ich hier zum abziehen verwenden soll...
von Baloo
2015-10-26 21:03:39
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpresser
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Re: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpres

Wenn ich den Flansch Lackfrei und Sauber kriege, ist mir das auch recht. Wie ich das aber sauber und zuverlässig hinkriege bei eingebautem Motor und Pleuel und ohne gscheit hinschaun zu können, ohne nachher den Dreck im Gehäuse zu haben ist mir nicht klar. Eine Ziehklinge? Ich habe keine Erfahrung d...
von Baloo
2015-10-26 20:50:05
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpresser
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Re: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpres

Hi Lunschi; Dem widerspreche ich. Der Kompressor arbeitet nur gegen den Druck im Rohrsytem von knappen 8 Bar an, gegen das das das Faltterventil bei höherem Druck öffnet. Es kommt hier in erster Linie aufs Fördervolumen des Kolbens an; maximal ist der Presser eben auf 8 Bar ausgelegt. Im Gegensatz z...
von Baloo
2015-10-26 17:31:36
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpresser
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Re: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpres

Aus oben genannten Gründen (Lack/geringe Unebenheit der Flanschfläche) will ich eine geringfügig dickere Dichtung am Motorflansch (nicht am Kopf ...) verbauen (ca. 1mm). Druck liegt hier ja kein so großer an. Wie sind denn die thermischen Belastungen am Motorflansch des Kompressors? reicht hier "Elr...
von Baloo
2015-10-26 17:26:01
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpresser
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Re: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpres

@ rotertrecker: :D :D :D ganz ganz herzlichen Dank! Das waren genau die Informationen, die ich gebraucht hatte. (mein Problem an der Dichtfläche rührt vor allem daher, daß die alte Laufbuchse anders angeflanscht/angesetzt war, daher die Flanschfläche lackiert ist, und beim Abbau der alten Buchse ggf...
von Baloo
2015-10-23 17:38:28
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpresser
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Re: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpres

Preislich deutlich billiger als der, den ich gekauft habe, dafür ist der hier angebotene aber auch dür mich der falsche (77mm) ;) . Ob der hier angebotene Qualitätsware ist, kann ich schlecht abschätzen; ich bin aber ganz zufrieden, wo ich gekauft habe. Scheint mehr mit Traktoren zu tun zu haben. Zw...
von Baloo
2015-10-22 17:52:50
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpresser
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Re: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpres

hallo Sico; ich zweifle nicht grundsätzlich an Deinen Antworten, aber ich überlege sie mir. Da ich mich mit der Materie nicht auskenne und bei Arbeiten am Motor vorsichtig sein will, will ich gerne den Hintergrund verstehen, Wenn es an relevanten stellen widersprüchliche Aussagen gibt, etwa wenn das...
von Baloo
2015-10-22 11:16:53
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpresser
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Re: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpres

Hallo Sico; Vielen Dank für die hilfreiche Antwort! Auch der Link ist hilfreich. Was mich eben noch wundert: Die Reperaturanleitung die mir vorliegt hat noch ein paar Seiten zusätzlich zum 94mm-Presser. Auszüge: Auszug_Reperaturanleitung.jpg Auszug_Reperaturanleitung2.jpg Sowohl der Text (der eigent...
von Baloo
2015-10-22 10:04:21
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpresser
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Re: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpres

Hallo Roman; Vielen Dank für den allgemeinen Zuspruch! Allerdings wurden meine Fragen damit nicht beantwortet ... - ich hatte nie Beschaffungsprobleme dieses neuen Kompressortyps (s.o. "massenweise angeboten") -> sondern Fragen zur Kompatibilität da bei mir ein anderer Typ verbaut war und -> konkret...
von Baloo
2015-10-22 3:58:50
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpresser
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Re: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpres

:bored: ich könnte wirklich Hilfe gebrauchen!!! Hier im Forum hat ja sicher schonmal der eine oder andere den Presser für den OM 352 überholt oder gewechselt - verscheißt ja öfters mal ... Hab jetzt einen Ersatz-Zylindersatz vorliegen (nach einer ersten Fehllieferung eines 99mm-Zylindersatzes, der g...
von Baloo
2015-10-16 14:56:36
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpresser
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Re: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpres

laufbuchse.jpg Auf dem Gehäuse steht folgende Nummer: R 352 131 24 02 AK Wo konntest Du denn Deine Nummer eigentlich finden wenn nicht im EPC? Ich habe Möglichkeiten, die ein Normalsterblicher nicht hat ... :ninja: Und was bedeutet es eigentlich daß auf den Gehäusen beispielsweise R 3521312402 anst...
von Baloo
2015-10-16 4:40:36
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpresser
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Re: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpres

Hallo Pirx :D :ninja: insgeheim hatt ich natürlich auf ne Antwort von Dir gehofft :D Danke! :unwuerdig: Leider bringt mich die andere Nummer auch nicht wesentlich weiter (beide Nummern führen mich nur jeweils zu einem Link im mb-trac-forum http://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=9424 htt...
von Baloo
2015-10-14 22:45:19
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpresser
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Kurzhauber: Ölquelle am Druckregler + Seltsamer Luftpresser

Nach der Rückfahrt aus Südfrankreich (1500Km) die Motorhaube aufgemacht und eine weitversprtzte Ölsauerei gefunden. :angry: Quelle war der Abblasschauch vom Druckregler, der etwas unüblich nicht nach unten frei hängend, sondern auf den Kotflügel gelegt vergessen wurde. IMG_3184-small.jpg (alles scho...
von Baloo
2015-10-07 15:09:11
Forum: Motor & Getriebe
Thema: LA911B Ablaßventil Kühler
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Re: LA911B Ablaßventil Kühler

Das Ventil am Kühler funktioniert bei mir wunderbar und wird auch wieder ganz normal dicht. Wird auch ab und zu betätigt um es gängig zu halten. Allerdings habe ich nochmal ein weiteres Ventil weiter hinten seitlich am Motor hängen, hinter der Kompressorwarze. Dieses ist leider fest und ich hab es n...
von Baloo
2015-10-07 14:14:39
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Lärmdämmung wie, wo und was ist am effektiefsten
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Re: Lärmdämmung wie, wo und was ist am effektiefsten

Wir haben den gesamten Boden unterhalb der Mercedes-Bodenmatten mit 3mm (elastischem) Moosgummi und darauf 5mm Schwergummi belegt (aus Rost- und Servicegründen nicht geklebt - wird ja durch Newton und Formschluss am Ort gehalten), sowie alle Öffnungen (Schalthebel ...) so gut wie möglich mit Teppich...
von Baloo
2015-10-07 13:39:54
Forum: Aufbau
Thema: Gasrohr: Stange oder Ring kaufen?
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Re: Gasrohr: Stange oder Ring kaufen?

Und daß auch Kupferrohr als Gasleitung zulässig ist, war mir durchaus bekannt. Danach hatte ich aber nicht gefragt. Ich dachte mir aber schon, daß irgendeiner mit Kupferrohr um die Ecke kommen würde ... Hi Pirx; Da irgendwo das Gerücht im Umlauf ist, daß Du die eine oder andere Entscheidung bewußt ...
von Baloo
2015-07-21 3:53:21
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Höherlegung + Parabelfedern
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Re: Höherlegung + Parabelfedern

ich überlege auch sein einiger Zeit, wie ich den Kurzhauber hinten ein wenig höher kriege. 65mm Blöcke sind schon original drin, und mir wurde von mehreren Allrad-LKW-technisch sehr versierten Schraubern und Fahrern empfohlen, einfach ein zweites 65mm set dadrunterzupacken, das sei technisch kein Pr...
von Baloo
2015-07-10 12:11:42
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Verschränkung von Rundhauberdoka aus dem alten Blauen
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Re: Verschränkung von Rundhauberdoka aus dem alten Blauen

Hallo....ich hab da mal ne frage zur Verschränkung beim 911 mit BGS Koffer. Ich plane einen Ersatzradträger bzw eine Trägerplattform am Heck...im Endeffektgenau so was ähnliches wie vom Paulchen...hier mal ein link vom original: http://www.alt.paulchen-on-tour.de/_galerie/galerie-1.html# meine frag...
von Baloo
2015-07-01 7:45:45
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Welches (Benz) VTG ist das?
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Re: Welches (Benz) VTG ist das?

Hi Jakob;
vielleicht spuken Dir auch noch Felix' Achsadapterspiele im Kopf rum ...
z.B. http://deutz-brenner.com/v2/jupgrade/te ... achsion-11
Peter
von Baloo
2015-06-26 22:46:38
Forum: Motor & Getriebe
Thema: VG 500-3W in LA911B/36 einbauen
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Re: VG 500-3W in LA911B/36 einbauen

Hmm, Ich glaube, in der Frage von 2011 wird viel durcheinandergewürfelt. Das glaube ich ehrlich gesagt nicht. Potentielle Verteilergetriebe-Wechsler müssen aufpassen, denn vom VG500 gibt es bekanntlich zwei verschiedene Ausführungen: mit zuschaltbarem Allradantrieb und mit permanentem Allradantrieb....
von Baloo
2015-01-14 20:59:01
Forum: Aufbau
Thema: Original Dach Stege Mb LA911BMA
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Re: Original Dach Stege Mb LA911BMA

Hi Bandulu; Ein wunderschönes Auto hast Du ja jetzt wieder :blush: Zu "Original"-Dachträger kann ich zwar direkt nix beitragen - bei unserem Auto war original auch kein solcher verbaut. Wir haben aber den "Original-Paulchen"-Dachträger bei uns seit einiger Zeit rumliegen bzw. im Angebot, der eigentl...