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- 2010-08-20 22:06:35
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Suche Bilder/Zeichnungen vom ZF S5-35-2 mit Nebenantrieb
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Hallo, Chrischan, habe dort ein Hanbuch gefunden. Ich bezweifle allerdings, das dort etwas über die Nebenantriebe geschrieben steht, zögere deshalb noch es zu kaufen. habe mal ein paar Fotos gemacht: Nebenantrieb von unten: http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB2/userpix/366_IMG_1900c_2.jpg Neb...
- 2010-08-20 15:25:35
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Suche Bilder/Zeichnungen vom ZF S5-35-2 mit Nebenantrieb
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Suche Bilder/Zeichnungen vom ZF S5-35-2 mit Nebenantrieb
Hallo zusammen, mein Schaltgetriebe ist undicht im Bereich Gelenkwellenflansch. Leider kann ich nich genau ermitteln wo das Öl eigentlich herkommt. So wie ich es bisher sehe, ist die Abdichtung des Wellenausganges i.O. und der Ölaustritt hat etwas mit dem arbeitslosem Nebenantrieb zu tun. Leider kan...
- 2010-06-10 9:12:01
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Iveco Magirus 110-17 Turbo Ladeluftkühlung
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- 2010-06-09 9:42:57
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Iveco Magirus 110-17 Turbo Ladeluftkühlung
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- 2010-03-22 18:36:09
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: BF6L913T umrüsten auf 160 ps????
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- 2010-03-21 22:36:28
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: BF6L913T umrüsten auf 160 ps????
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Hi, Heos, vor zwei Jahren befand sich mein BF6L913T in einem ziemlich erbärmlichen Zustand, also stand ich vor der Frage einen 160 o. 170PS- Motor zu kaufen, oder den alten durchzureparieren. Ich hab mich also durch die Reparaturanleitung und andere Unterlagen gearbeitet und gesehen wie gering die U...
- 2010-03-15 17:09:51
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: BF6L913T umrüsten auf 160 ps????
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Hi, hier mal auf die Schnelle meine Erkenntnisse zu dem Thema: Die 160PS-Variante hat: • Dickere Zapfen der Kurbelwelle, • dickere Kolbenbolzen • eine ESP mit LDR • eine höhere Nenndrehzahl. • Turbolader sind die gleichen (soweit mir bekannt), erst die 170er haben einen anderen Turbolader Ein Teil d...
- 2010-01-15 13:57:41
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: HA-Federung auf Luftfederung umrüsten?
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Hallo, das ist doch keine Frage. Ein 4x4 LKW mit einem Wohnkoffer (der ein Mindestmaß an Komfort bietet) ist nur bedingt fürs Gelände geeignet, schon weil viel zu groß und nicht geeignet in Wäldern unterwegs zu sein. Im Sand und freiem Geläuf ist 4x4 ganz hilfreich, aber auch nur dann, wenn Gewicht,...
- 2009-11-04 22:02:41
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: 130 M7 FAL Neuling baut Weltreisemobil: Getriebe?
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Hallo, meiner ist auch von 1983 und sieht genau wie Dei Avatar aus, wenn man mal von der Stoßstange absieht. Allerdings heißt meiner Iveco-Magirus 80-13AW, hat auch Magirus-Deutz vorne drauf stehen, aber auch ein kleines Iveco Schild ... Und mein Laster hat ganz sicher das genannte ZF-Getriebe und g...
- 2009-09-18 12:34:12
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Deutz 912er rußt neuerdings stark.
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fast so hab ich das auch gemacht. Zwei Ring-Maul-Schlüssel auf der Ringseite mit Draht zusammen gebunden - fertig war die Stößelrohr-Zange. Das Zusammenhalten der Zange hat eine Grip-Zange übernommen Natürlich hab ich die Stößelrohre vor Zusammenbau sauber gemacht und auch die Fläche um den Zylinder...
- 2009-09-17 9:20:52
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Brauche Hilfe zum Thema Einspritzpumpen-Einstellung
- Antworten: 20
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Bist Du sicher, das dein 120-16 169 PS hat ? Ich meine die haben 160PS. Die 160PS-Motoren haben einen anderen Turbo-Lader und damit sicher auch eine andere ESP-Einstellung. Ansonsten haben die BW-Motoren andere Düsen, als die Zivil-Motoren. Hat sicher auch Einfluss auf die Einstellung. Außerdem habe...
- 2009-08-12 13:37:22
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Zylinder
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- 2009-08-09 19:57:39
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Zylinder
- Antworten: 9
- Zugriffe: 2818
Hi, habe letztes Jahr meinem 913er neue Kolben und Zylinder gegönnt. Nach dem Lösen der Schrauben, waren die Köpfe lose, konnte sie einfach abheben. An Diener Stelle würde ich den Kopf einspannen und dann den Gummihammer benutzen ... Nicht an den Kühlrippen hebeln, die brechen weg. Das immer wieder ...
- 2009-07-21 12:56:39
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: 232D16 FA
- Antworten: 46
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- 2009-07-10 8:42:26
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Verteilergetriebe Magirus 170D11
- Antworten: 22
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- 2009-06-24 18:15:59
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: frage zur turbonachrüstung
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Hi MartinK, kaum hat man was geschrieben, kommt der nächste daher und behauptet das Gegenteil. Macht nix. Ich fang ganz sicher jetzt nicht mit dem Spiel an: Und ich weiß doch mehr darüber, als Du. Hat auch keiner behauptet, das es leicht ist und das man besser weiß, was man tut - aber davon gehe ich...
- 2009-06-19 12:55:01
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: frage zur turbonachrüstung
- Antworten: 15
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Moin, Die Frage ist halt, was man will. Den 913er Sauger auf die Soft-Turbo-Variante umzurüsten ist machbar. Einfach von einem LKW-Verwerter die entsprechende Pumpe, Turbo und Ansaug/Auspuffgeraffel besorgen und fertig. Es gibt wohl kaum einen LKW-Verwerter, der keinen Iveco 80-13Turbo rumstehen hat...
- 2009-06-08 17:03:05
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: LKW als Wohnmobil mit Doka unter 7,49 To möglich?
- Antworten: 22
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- 2008-12-31 18:19:18
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Welches Fahrgestell ? 110-17, 110-16 oder 110-17 DoKa ?
- Antworten: 19
- Zugriffe: 10544
- 2008-12-31 18:12:12
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Tatra Motor: Toleranzbereiche Kolben / Laufbuchsen
- Antworten: 5
- Zugriffe: 2383
Hm, also auch bei Deutz (zumindest dem 913er) bekommt man immer Kolben und Zylinder zusammen geliefert und sollte sie dann wohl auch besser so verbauen. Auch die Toleranzen sind ähnlich. Zwischen Kolben (101,872-101,907) u. Zylinder max (102,005-102,05) liegen ca. 1,5 Zehntel. Ansonsten weiß ich, da...
- 2008-11-07 10:52:22
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Hitzeschutz vom Motor zum Fahrerhaus ,wie?
- Antworten: 11
- Zugriffe: 3181
Hi Garfield, das würde ich mal genauer untersuchen. Im Sommer wird es schon richtig warm da, aber im Winter eigentlich nicht. Und so heiß, das etwas schmilzt eigentlich auch eher nicht. So richtig heiß wird es bei mir nur bei langer Zeit mit wenig Tempo, wenig Drehzahl und >30Grad Umgebungstemp. d.h...
- 2008-10-08 21:00:29
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Führerhaus abnehmen?
- Antworten: 11
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- 2008-09-01 10:13:54
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Krümmer hat Riß, suche dringend Krümmer vom 913er DeutzMotor
- Antworten: 5
- Zugriffe: 1723
- 2008-08-29 9:25:05
- Forum: Unterwegs & Draußen
- Thema: Ticket aus Göteborg bezahlen ?
- Antworten: 5
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Ticket aus Göteborg bezahlen ?
Hallo,
habe in Göteborg einen Ticket (hing hinter Scheibenwischer) bekommen für Parken mit abgelaufenem Parkzettel und Stehen auf Bürgersteig für 800SK.
Bezahlen ?
Gruß
Lutz
habe in Göteborg einen Ticket (hing hinter Scheibenwischer) bekommen für Parken mit abgelaufenem Parkzettel und Stehen auf Bürgersteig für 800SK.
Bezahlen ?
Gruß
Lutz
- 2008-08-29 8:23:11
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Krümmer hat Riß, suche dringend Krümmer vom 913er DeutzMotor
- Antworten: 5
- Zugriffe: 1723
Bei Iveco hatte ich nicht angefragt, aber mal bei einem Motorinstandsetzer. Der hätte das Ding für knapp € 500 besorgen können. Meiner ist nähmlich auch kaputt. Ein Stück vom Flansch ist abgebrochen. habe aber eine Lösung gefunden die hält. Wenn Du eine günstige Quelle findest - ich nehme einen. Übr...
- 2008-08-25 12:09:38
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Informationen zum Magirus 160 M 8 FAL
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- 2008-06-06 9:30:05
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Deutz Motorbezeichnung?
- Antworten: 13
- Zugriffe: 3956
- 2008-03-28 23:05:53
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Motor raucht Magirus Deutz FM 130 D 9 FA
- Antworten: 26
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Hallo, stimmt. Der Laderdruck macht den Unterschied. Du hast einen Bf6L913T (so wie ich) - auch Soft-Turbo genannt und keinen BF6L913. Etwas weniger Drehzahl und Ladedruck machen einen sparsameren, aber auch etwas schwächeren Motor. Zumindest die reduzierte Einspritzmenge und die reduzierte Nenndreh...
- 2008-02-15 13:26:27
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Frage zum BF6L913
- Antworten: 7
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- 2008-02-12 18:55:24
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Frage zum BF6L913
- Antworten: 7
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Frage zum BF6L913
Hallo, bekanntermaßen gibt es ja viele verschiedene Typen von diesem Turbo-Motor zB. BF6L913T (130PS / 2500U/min) BF6L913 (150-170PS / 2300-2800U/min) BF6L913C (bis 190PS / ???U/min) Manche Motoren wurden in Baumaschinen, andere in Traktoren und wieder andere bekanntermaßen in LKWs verbaut. Der Turb...