Allrad-LKW-Gemeinschaft

das schlachtfahrzeug ist nicht meines. es hat einen verzogenen rahmen, mal schauen wieviel davon noch brauchbar ist.
ich hab schon 4,20er hauber gesehn mit doka und LAK hinten drauf. ist halt schon mächtig viel überhang, außerdem sitzt der koffer fast mittig auf der hinterachse - da muss man sich ...

habe ähnliches vor, allerdings werd ich das nicht alleine machen sondern hole mir hilfe vom fachmann. wir werden einen teil des rahmens eines schlachtfahrzeugs einsetzen. welchen radstand hat dein 1113? es macht natürlich sinn den radstand auf eine gängige länge vom hauber zu setzen, also 3,60 oder ...

jo peda!
wer rechnt n mit dir, do mitn im internet..
gut gehts da familie - von alltag keine spur, flora hält uns auf trab.

zum auto:
der plan is den original feuerwehrkoffer drauf zu schrauben, einfach einzurichten, typisieren und fahren. nur die original lagerung is a schas (so riesen gummiblöcke ...

hallo,

hier mal ein foto der problemzone:



vielleicht hat jemand nen tip wie ich den hilfrahmen gestalten könnte bzw wie das mit dem hilfrahmen ausnehmen am besten funktioniert.

lg
bernhard

hallo zusammen,
ich steh bei meinem 710er vor dem selben problem, die quertraverse ist mit mächtigen nieten von oben reingenietet.
wie man den hilfrahmen an der stelle ausnimmt, kann ich mir nicht so recht vorstellen, denn es soll ein 120/60/4 rechteck profil zum einsatz kommen.
bitte nochmal ...

ausnahmen bestätigen die regel:
stefans ex-1113 mit 168ps und kleinem turbo hatte keine kolbenbodenkühlung.
auf www.offroadtrucks-austria.at gibts unter der rubrik "umbau" eine kleine bild geschichte zum motorservice seiner maschine.
greetz
bernhard

hallo!
beeindruckende kombination.. wieviel überhang hinter der hinterachse ergibt sich denn?
bin schon gespannt auf die nächsten kapitel dieser bildgeschichte
greetz
bernhard