Allrad-LKW-Gemeinschaft

Öltemperatur habe ich auch, die steht konstant bei 90 Grad.

Mein BF6L913 liegt normal bei 90 - 100 Grad, am Berg bei Max. 120.

Der verlinkte Sensor passt zu dem verlinkten Instrument.

http://www.ezt-autoteile.de/VDO-Zusatzi ... 41913.html
http://www.ezt-autoteile.de/VDO-Sensore ... 10140.html

Ich habe diese verbaut.

Ich habe Alubleche unter den Tanks. weil das Alu einfach übrig vom THW Aufbau war.

Dann am besten einen Liebherr mit 2 Aggregaten, für jedes Fach eins.
Hab zwar meinen Liebherr nicht mit auf Reisen aber etwas anderes kam bei mir noch nicht ins Haus.

MACS aus Hamburg fährt Linie von Hamburg nach Südafrika mit einigen Zwischenstops u.a. Wallis Bay. Sind Frachtschiffe aber dort stehen auch immer LKW in den Laderäumen.

Wie die Vorredner schon schrieben, gebrauchtes Aggregat aus Hebebühne, Ameise oder Anhänger. Kompakt, komplett günstig und 24V.

Das ist alles miteinander vernietet und du müsstest dafür den kompletten hinteren Rahmen zerlegen. Besser fände ich die Container Traversen als kompletten aufliegenden Zwischenrahmen zu bauen, der hinten fest verschraubt ist und vorn mit Federn.

Genau, passend zur Überschrift kann man sagen, nein kein Problem für den Rahmen sondern für den LAK, der dann an der einen oder anderen Fuge undicht wird.

Den oben gezeigten Bluetooth Empfänger habe ich seit 2012 . Tut zuverlässig seinen Dienst. Im LKW war der GPS Empfang mit dem IPad nicht so genau. Durch die Platzierung des Empfängers direkt an der Windschutzscheibe wurde die Track Aufzeichnung deutlich genauer. Ich nutze OSMAnd Maps. Bin sehr zufri...

Kein SIM Karten Schlitz, kein GPS. Ganz einfach.

Wir kommen in Tanger Med an. In welche Rubrik passt der Beitrag denn besser damit er nur von Mitgliedern gelesen werden kann. Das war mir so noch nicht bewusst.

Vielen Dank. Dann werden wir mal hoffen zeitig in Tanger anzukommen.

Das will ich doch nicht hoffen, standet ihr da noch vorm Zoll?
Wäre Silvester gern in Marrakech gewesen....

Wird dort Silvester überhaupt gefeiert wie bei uns?
Mal sehen wann wir dann aus dem Zoll sind. Moulay Busselham könnte man noch schaffen, war 2012 mal dort.

Hallo liebe Gemeinschaft,
ich komme am 31.12. Nachmittags in Tanger an. Leider ist eine frühere Anreise nicht möglich. Gibt es dort Richtung Süden noch erreichbare Stellplätze an denen man Silvester noch ein wenig feiern kann? Oder ist direkt in Tanger etwas zu empfehlen?

Die gab es doch einmal mit Stellmotor für Fahrzeuge ohne Unterdruck.

Der Cummins hat vorn am Motor noch eine 2.Kraftstoffpumpe. Diese streikt manchmal wegen einem Kabelbruch. Deine Symptome deuten darauf hin.

So einbauen das kein Wasser reinlaufen kann.

Das wird wohl nix werden mit Löcher aufbohren und Gewinde reinschneiden. Ist die Bremse überhaupt frei?

Kann es sein das sicher Einspritzzeitpunkt irgendwie verstellt?

Gibt es bei dem Motor eine Flammstartanlage über die Diesel in den Motor kommen kann?

Wir machen uns morgen auf Richtung Polnische Ostsee.

Eventuell mit einem starken Magneten unter der Wanne das Teil zum Loch bewegen.

Also wo Zinn ist lässt es sich bescheiden schweißen.

In meinem Tank schwamm mal ein Blatt Papier welches sich dann immer sporadisch vor das Saugrohr gesetzt hat.

Es gibt von BRIDADE sehr gute Lösungen, auch mit 360^ Rundumblick.

Ich habe hier noch eine komplette sehr gute Doka stehen. Für 300€ gebe ich die ab. Da kann dann beim Umbau nicht viel schiefgehen.

Vielleicht klemmt ja auch was an der Motorbremse.