Allrad-LKW-Gemeinschaft

den splint habe ich noch, ist nur nicht auf dem bild zu sehen. Tja, schwierige Entscheidung ;-)

danke für die tips! ich werde mal den kommenden sommer sehen wie sich er kühler verhält und dann eine Entscheidung treffen....jetze weiß ich ja wenigstens wie man das Ding ein und ausbaut ;-)

der kühler hatte eine kleine undichte Stelle die ich mit Flüssigmetall gut dicht bekommen habe....nun wollte ich das ganze Ding einfach mal anschauen und die Metallplatten gleich mal entrosten....

Ist auch mal ne gute Übung falls man mal in der Pampa das Ding reparieren muss

das loch größer ...

hi mbmike,

danke für die info. Ich hätte nur gerne den kühler von dem Blech platten getrennt, nur geht das nicht da der Stopren gößer ist als der runde Ausschnitt im Blech....

Hi,

ich bin gerade dabei den Kühler auszubauen bei meinem MB1113. Dazu gab es einen link hier der aber nicht mehr funktioniert. Nun habe ich den Kühler samt Halterung ausgebaut, kann den Kühler allerdings nicht von seinem "Korsett" befreien da noch ein Anschluss unten zu groß ist. Könnt Ihr einem ...

Hi Goody,

sorry für die späte antwort! War etwas abgetaucht...vielen Dank für den Tip---werde beim nächsten Öl-Wechsel darauf achten!

Gruß,
kmz

Hi Ludwig,

das könnte hinhauen; war einer der extrem warmen Sommertage dieses Jahr....
Bin gespannt ob Jemand mit einem alternativen Öl Erfahrung gesammelt hat, bzw. ob es andere Tricks gibt um das Problem anzugehen!

Gruß,Florian

Moinmoin,

nach meiner letzten Tour mit meinem "neuen" 1113 ist mir aufgefallen, dass Gänge schalten mit der Zeit immer schwerer wurde. Nach einigen Stunden war es ziemlich schwer den ersten Gang einzulegen.

Kann mir Jemand sagen woran das liegt?

Danke schon mal!!

Gruß,

Florian