Allrad-LKW-Gemeinschaft

Uau Doch, perfecktion ist nicht unmöglisch!
Das war profi arbeit. Gluckwunsch!

Könnte eine überlast des luftpressers die ursache für eine Nockenwellenüberlast sein, und daher die ruptur?

Mein DB 710 hat ein vollig original motor (100 ps) der nichtmal 100 tausend km hat, aber der Luftdruckanlage könnte im besser zustand sein!