Allrad-LKW-Gemeinschaft

Okay Pirx, welches würdest für den ausschließlichen Betrieb in Deutschland empfehlen? Für mich sind die Eigenschaften böhmische Wälder… Gruß Jörg Hallo Jörg! Ich würde keines der beiden Öle nehmen, wie meine beiden Vorredner ja auch schon meinten. Wenn es aber unbedingt eines der Beiden sein soll, ...

Die Kunststoff-Buchsen sind vermutlich aus modernem, "selbstschmierendem" Gleitlagerwerkstoff. Sowas gibt es ja heute wie Sand am Meer, moderne Werkstoffentwicklung macht's möglich. Ein Beispiel: https://www.igus.de/info/gleitlager Gleitlager dienen dazu, den direkten Kontakt z. B. zwische...

Kannst du mir denn den Unterschied zwischen 7402 und 7405 erklären? Dazu braucht man nicht Martin bemühen, das steht doch alles bei Mannol? 7402 7405 Ganz kurz für die Leseunwilligen: 7402 = mineralisch, "Economy-Öl" (billig), hohe TBN für Diesel mit Schwefelgehalt bis 500 ppm, nicht für ...

joern hat geschrieben: ↑

2024-04-12 21:22:17

Ich hoffe, ihr seid schon durch den Iran durch, da könnte es zur Katastrophe kommen.

Jetzt ist die Katastrophe da.

Pirx

OM352 6-Zylinder Hallo Ralph! Bei einem schwergängigen Gaspedal an einem OM352 ist nach meiner Erfahrung der erste Verdächtige die Welle, die hinten im Motorblock das Gasgestänge von links (Gaspedal) nach rechts (Einspritzpumpe) führt: https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB2/viewtopic.php?f=3...

Und dann wäre da noch die Frage, ob das Fahrzeug nur innerhalb der EU (mit schwefelarmem Diesel) betrieben wird oder doch Mal in Länder mit höherem Schwefelgehalt im Diesel soll. Das hat nämlich großen Einfluß auf dieMotorölwahl ... Pirx Kannst du das etwas näher erläutern? Das wusste ich nicht. Wi...

Und dann wäre da noch die Frage, ob das Fahrzeug nur innerhalb der EU (mit schwefelarmem Diesel) betrieben wird oder doch Mal in Länder mit höherem Schwefelgehalt im Diesel soll.

Das hat nämlich großen Einfluß auf dieMotorölwahl ...

Pirx

Klick!

Pirx

Joerg aus Kiel hat geschrieben: ↑

2024-04-11 12:43:08

ich hoffe ich zettel jetzt keine Grundsatzdiskussion an, ...
...
Jetzt zur Frage: Soll ich synthetisches oder mineralisches Öl nehmen?

Hat nicht geklappt.
Ich hol' schon mal Chips und Bier!

Pirx

... jeder Motorumbau muss eingetragen werden ... dabei geht ein eventuell vorhandenes H-Kennzeichen ziemlich sicher futsch ... Nicht zwingend. Die originale Teile-Nr. für den Hanomag-Motor OM314 ist 314.910-10-012015 . Lutz Eben. Wie ich hier schon mal berichtete, machen die Zulassungsstellen ja pe...

Dazu stellen sich mir einige Fragen: 1. Ist es wirklich notwendig? Sprich was sind realistische Folgen, wenn man das Fahrzeug so weiter fährt? Hallo Johannes! Wie ich hier im Forum gelernt habe, besteht beim 170er in Verbindung mit ermüdeten Blattfedern an der Vorderachse die Gefahr, daß die Achse ...

Das hier ist der einzige OM312-Motor (BM 312.987) in der Teileinformation, dem elektronischen Ersatzteilkatalog von Daimler Truck. Ich erkenne da einen Dichtring zwischen Topf und Ölfilterkopf ... Oelfilter_OM312.jpg Pos. 84 = A 321 184 00 80 Dichtring Das ist ein Kupfer-Asbest-Ring mit Außendurchme...

Firefighter hat geschrieben: ↑

2024-04-03 18:40:19

Mit geölter Stahlwolle abreiben. Entfernt den Belag und das Öl schützt eine gewisse Zeit.

Entfernt das nicht auch die Verzinkung?

Pirx

Da sich in diesem Forum nicht nur Baumaschinen-Experten tummeln, sollte man vielleicht noch die Besonderheit der Liebherr Stereolader erwähnen. Diese Radlader von Liebherr besitzen sowohl Knicklenkung als auch zusätzlich Achsschenkellenkung.
Liebherr bezeichnet das als "Stereolenkung".

Pirx

Hi sprocket3! Not 100% sure, but IIRC there are no planetary gears with a different ratio. The usual way to change the axle ratio ist to swap the differentials. Anyway, in my opinion there ist no need to work on the axles. Just put on bigger tyres (14.00R20 should be great) and you are fine. The Tri...

Hallo , Mein SK mit OM441LA wird eine über Motor angetriebene Dachklimaanlage bekommen . Es würde mir ungemein helfen wenn jemand eine Fahrgestellnummer für mich hätte von einem Fahrzeug was ab Werk mit Klima ausgerüstet war um zu schauen wie / wo der Kompressor / / Halter / Leitungen usw verbaut s...

Danke Micha! Da findet sich die Erklärung. Aber nicht nur TIKRO, auch VANGLAS konnte in der ersten Zeit nicht liefern ... Bereits 2008 wurde auf dem Caravansalon eine isolierte ESG/PMMA-Scheibe zum Austausch der Kunststoffscheiben in den SEITZ S-4-Fenstern vorgestellt. Jedoch kam es durch die Betrie...

Oder hybrid Variante S4 mit echtglas? Gibt es die denn tatsächlich irgendwo zu kaufen? Sie wurden vor Jahren mal groß angekündigt und beworben, aber waren dann irgendwie nirgends zu haben ... Hat sich das geändert? Pirx Nicht das ich wüsste, aber es gibt von Vanglas Austauschscheiben aus Echtglas f...

Marius28 hat geschrieben: ↑

2024-03-27 7:22:37

Oder hybrid Variante S4 mit echtglas?

Gibt es die denn tatsächlich irgendwo zu kaufen?

Sie wurden vor Jahren mal groß angekündigt und beworben, aber waren dann irgendwie nirgends zu haben ...
Hat sich das geändert?

Pirx

Thank you. Do you think these are the “fast axles”? The specs seem foreign to me compared to last truck that I wanted. I don't know what a "fast axle" in a 1831 AK means. What I know is: - the gearbox has a "fast" high gear (0,83:1) - axle diffs are 27:18 ratio (1,5) - axle plan...

Hello, I'm in Germany this week looking a few trucks. Can anyone help with build details with this VIN please. I have appointment to see it, but want to be prepared with specs. The web pages I've tried don't seem accurate It's an 1831 AK VIN: WDB6553071K264185 You're welcome ... Unfortunately it is...

Liebes Forum, ich brauche mal den Rat der Mercedes-Experten: Ich benötige für mein Womo, EZ 1997, den Deckel für das Ölfiltergehäuse. Die FIN ist WDB9034131P676788. Die Teilenummer für den Deckel lautet A6061800038 und ist von Mercedes nicht mehr lieferbar. Wisst ihr evtl. eine Alternative? Danke, ...

Mirabeau hat geschrieben: ↑

2024-03-25 16:51:26

An der Grenze wird via Internet die Tankkapazität deines Fahrzeugs ermittelt.

Da würde mich interessieren, welche serienmäßige Tankgröße das iranische Internet für einen 1974er Mercedes-Benz Kurzhauber LAF1113B in Feuerwehr-Ausführung anzeigt ...

Pirx

Ich hab nen 1224 mit dieser Übersetzung. Das Fahrzeug fuhr mit Original Bereifung bei 2100U/min 97km/h laut GPS. Gruss Adi Fährst du immer noch original Bereifung? Interessant wäre die Drehzahl mit 395 85 R20 Bereifung. Grüße Das läßt sich ja leicht ausrechnen. Pirx Hau rein :-) Mathematik 5. Klass...

Ralf11 hat geschrieben: ↑

2024-03-22 14:07:58

wrathchild053 hat geschrieben: ↑

2024-03-22 13:23:47

Ich hab nen 1224 mit dieser Übersetzung.
Das Fahrzeug fuhr mit Original Bereifung bei 2100U/min 97km/h laut GPS.

Gruss Adi

Fährst du immer noch original Bereifung?

Interessant wäre die Drehzahl mit 395 85 R20 Bereifung.


Grüße

Das läßt sich ja leicht ausrechnen.

Pirx

hugobaer hat geschrieben: ↑

2024-03-21 15:03:34

https://www.paulwiegand.de/wp-content/u ... zteile.pdf
Da gibts Daten für den F130

Uiii!

129 kg schwer und braucht im Betrieb 52,5 A (bei 12 Volt)!

Pirx

Im Traktor Fahr D177S hat der OM636 (Typ VI-E, "E" steht für Einbaumotor) 34 PS bei 3000 U/min.
Das ist jetzt nicht so viel weniger als im PKW.

Pirx

Laut Teileliste gehört dort ein TELMA-Retarder F130/III angebaut! Habe ich an einem S6-36 aber noch nie gesehen. Wie fährt sich sowas? Macht es Sinn nach den Teilen zu suchen und wieder einen Retarder zu verbauen? Abbauen ist nicht ganz einfach da die Teile ölführend sind und dann verschlossen werd...

Zurück zum Thema.
Ich nehme an, wir reden von einem solchen Aufbau?

https://aignertrucks.com/aufbauten_kabi ... cher-duro/

Nur mal zur Verdeutlichung, wieviel Raum zur Verfügung steht ...

Pirx

Egika hat geschrieben: ↑

2024-03-19 7:54:51

... die Matte sauber am Rand aufzuschneiden, um den Inhalt trockenzulegen, ...

Viel Glück!
Bei mir hat das nicht funktioniert.

Pirx