Allrad-LKW-Gemeinschaft

Welche Teilesätze (Nummer?) hattest Du denn schon, die nicht gepaßt haben?

Pirx

Ich möchte nicht 3 Sorten PA-Leitung rumschleppen. (12,8,6) Dann mußt Du aber die 3 km weiterer 6er Leitungen auch umrüsten, die an Deinem Fahrzeug verbaut sind. 6-mm-PA-Leitung kostet fast nichts, läßt sich klein aufrollen und gut verstauen - noch dazu in einem LKW. Wo ist das Problem? Pirx P.S.: ...

Die Dexron Norm ist ne GM Norm. Die MB Norm ist BEVO 236.7. Grundsätzlich kann ein Öl die 236.7 erfüllen, aber ist trotzdem kein IID oder umgekehrt. Ach Mark.... Das freigegebene ATF nach Blatt 236.7 entspricht der GM Spezifikation Dexron 2D. https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/231.0 Pirx

Mark86 hat geschrieben: ↑

2024-04-21 9:16:29

Wie gesagt sind die ATF Öle grundsätzlich mischbar und abwärtskompatibel...

Und weil die ATF alle so toll kompatibel sind, erlaubt Mercedes-Benz im selben Automatikgetriebe zwar ein Dexron 2D, verbietet aber den Einsatz von Dexron 2E oder Dexron 3.

Pirx

PPS Es ist ja ein Tauschgetriebe. Evtl. haben die da dann gleich die haltbare Schaltplatte reingedübelt ??? Guter Punkt! In Deiner Datenkarte konnte ich natürlich nur die Seriennummer des originalen Getriebes sehen. Schau doch Mal, ob Du an Deinem Austauschgetriebe irgendwo die Seriennummer findest...

Na endlich! Ich habe mich schon seit Beginn des Threads gefragt, wann der Erste mit der Sandformel um die Ecke kommt. :D Pirx Dieses hochwertige und höchst unterhaltsame Kulturgut muss doch vor dem Vergessen gerettet werden. Mann Pirx, warum hast Du das nicht übernommen? :totlach: Nunja, es ist Woc...

Na endlich!

Ich habe mich schon seit Beginn des Threads gefragt, wann der Erste mit der Sandformel um die Ecke kommt.

Pirx

Noch ne Frage zum Öl: Laut Handbuch brauche ich ein ATF Dexron Öl. Doch mittlerweile gibt es da Dexron2, 3, 4 usw. Welches nehme ich denn da? Hallo Ralph! Das ist ein schwieriger Fall. Der Hersteller Deines Fahrzeugs schreibt dazu auf seiner für jedermann zugänglichen Internetseite :angel: folgende...

Kann mir hier jemand helfen, was der Unterschied im Leiterrahmen zwischen dem 1224 und 1424 ist? Hallo Enrico! Da Du die Frage nach dem Baumuster immer noch nicht beantwortet hast, kann die Antwort nur ungenau sein. Mein Tabellenbuch von 1982 gibt an für die Rahmenlängsträger: 12-Tonner Allradfahrg...

Verkehrsschilder sind eher als "Empfehlung" zu verstehen, insbesondere die Tonnageangaben einige Kilometer vor der Brücke oder auf der Karte können erheblich von denen an der Brücke abweichen (10t vorher, 1,5t an der Brücke). Du hast da was vergessen: 10t vorher, 1,5t an der Brücke, über ...

Also bei den Kupplungen in meinen bisherigen 3 Kurzhaubern war der Ausrückhebel durch Klammern mit dem Ausrücklager verbunden.
Falls es die auch am 90-16 gibt, scheinen sie zu fehlen.

Pirx

Jackjohn hat geschrieben: ↑

2024-04-16 17:34:14

Die Osterreicher haben ... ein Ausgleichsgetriebe im Differential.

???
Das würde ich auch bei den Schweizer Achsdifferentialen erwarten?

Pirx

P.S.: Wobei sprachlich Differentialgetriebe und Ausgleichsgetriebe sowieso gleichbedeutend sind. Was die Aussage noch seltsamer macht.

Okay Pirx, welches würdest für den ausschließlichen Betrieb in Deutschland empfehlen? Für mich sind die Eigenschaften böhmische Wälder… Gruß Jörg Hallo Jörg! Ich würde keines der beiden Öle nehmen, wie meine beiden Vorredner ja auch schon meinten. Wenn es aber unbedingt eines der Beiden sein soll, ...

Die Kunststoff-Buchsen sind vermutlich aus modernem, "selbstschmierendem" Gleitlagerwerkstoff. Sowas gibt es ja heute wie Sand am Meer, moderne Werkstoffentwicklung macht's möglich. Ein Beispiel: https://www.igus.de/info/gleitlager Gleitlager dienen dazu, den direkten Kontakt z. B. zwische...

Kannst du mir denn den Unterschied zwischen 7402 und 7405 erklären? Dazu braucht man nicht Martin bemühen, das steht doch alles bei Mannol? 7402 7405 Ganz kurz für die Leseunwilligen: 7402 = mineralisch, "Economy-Öl" (billig), hohe TBN für Diesel mit Schwefelgehalt bis 500 ppm, nicht für ...

joern hat geschrieben: ↑

2024-04-12 21:22:17

Ich hoffe, ihr seid schon durch den Iran durch, da könnte es zur Katastrophe kommen.

Jetzt ist die Katastrophe da.

Pirx

OM352 6-Zylinder Hallo Ralph! Bei einem schwergängigen Gaspedal an einem OM352 ist nach meiner Erfahrung der erste Verdächtige die Welle, die hinten im Motorblock das Gasgestänge von links (Gaspedal) nach rechts (Einspritzpumpe) führt: https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB2/viewtopic.php?f=3...

Und dann wäre da noch die Frage, ob das Fahrzeug nur innerhalb der EU (mit schwefelarmem Diesel) betrieben wird oder doch Mal in Länder mit höherem Schwefelgehalt im Diesel soll. Das hat nämlich großen Einfluß auf dieMotorölwahl ... Pirx Kannst du das etwas näher erläutern? Das wusste ich nicht. Wi...

Und dann wäre da noch die Frage, ob das Fahrzeug nur innerhalb der EU (mit schwefelarmem Diesel) betrieben wird oder doch Mal in Länder mit höherem Schwefelgehalt im Diesel soll.

Das hat nämlich großen Einfluß auf dieMotorölwahl ...

Pirx

Klick!

Pirx

Joerg aus Kiel hat geschrieben: ↑

2024-04-11 12:43:08

ich hoffe ich zettel jetzt keine Grundsatzdiskussion an, ...
...
Jetzt zur Frage: Soll ich synthetisches oder mineralisches Öl nehmen?

Hat nicht geklappt.
Ich hol' schon mal Chips und Bier!

Pirx

... jeder Motorumbau muss eingetragen werden ... dabei geht ein eventuell vorhandenes H-Kennzeichen ziemlich sicher futsch ... Nicht zwingend. Die originale Teile-Nr. für den Hanomag-Motor OM314 ist 314.910-10-012015 . Lutz Eben. Wie ich hier schon mal berichtete, machen die Zulassungsstellen ja pe...

Dazu stellen sich mir einige Fragen: 1. Ist es wirklich notwendig? Sprich was sind realistische Folgen, wenn man das Fahrzeug so weiter fährt? Hallo Johannes! Wie ich hier im Forum gelernt habe, besteht beim 170er in Verbindung mit ermüdeten Blattfedern an der Vorderachse die Gefahr, daß die Achse ...

Das hier ist der einzige OM312-Motor (BM 312.987) in der Teileinformation, dem elektronischen Ersatzteilkatalog von Daimler Truck. Ich erkenne da einen Dichtring zwischen Topf und Ölfilterkopf ... Oelfilter_OM312.jpg Pos. 84 = A 321 184 00 80 Dichtring Das ist ein Kupfer-Asbest-Ring mit Außendurchme...

Firefighter hat geschrieben: ↑

2024-04-03 18:40:19

Mit geölter Stahlwolle abreiben. Entfernt den Belag und das Öl schützt eine gewisse Zeit.

Entfernt das nicht auch die Verzinkung?

Pirx

Da sich in diesem Forum nicht nur Baumaschinen-Experten tummeln, sollte man vielleicht noch die Besonderheit der Liebherr Stereolader erwähnen. Diese Radlader von Liebherr besitzen sowohl Knicklenkung als auch zusätzlich Achsschenkellenkung.
Liebherr bezeichnet das als "Stereolenkung".

Pirx

Hi sprocket3! Not 100% sure, but IIRC there are no planetary gears with a different ratio. The usual way to change the axle ratio ist to swap the differentials. Anyway, in my opinion there ist no need to work on the axles. Just put on bigger tyres (14.00R20 should be great) and you are fine. The Tri...

Hallo , Mein SK mit OM441LA wird eine über Motor angetriebene Dachklimaanlage bekommen . Es würde mir ungemein helfen wenn jemand eine Fahrgestellnummer für mich hätte von einem Fahrzeug was ab Werk mit Klima ausgerüstet war um zu schauen wie / wo der Kompressor / / Halter / Leitungen usw verbaut s...

Danke Micha! Da findet sich die Erklärung. Aber nicht nur TIKRO, auch VANGLAS konnte in der ersten Zeit nicht liefern ... Bereits 2008 wurde auf dem Caravansalon eine isolierte ESG/PMMA-Scheibe zum Austausch der Kunststoffscheiben in den SEITZ S-4-Fenstern vorgestellt. Jedoch kam es durch die Betrie...

Oder hybrid Variante S4 mit echtglas? Gibt es die denn tatsächlich irgendwo zu kaufen? Sie wurden vor Jahren mal groß angekündigt und beworben, aber waren dann irgendwie nirgends zu haben ... Hat sich das geändert? Pirx Nicht das ich wüsste, aber es gibt von Vanglas Austauschscheiben aus Echtglas f...