Allrad-LKW-Gemeinschaft

Beifahrersitz raus, Verkleidung runter, Deckel aus der Kabinenboden und dann Deckel vom Motor runter. Dann kannst du alles bequem vom Fahrersitz aus beobachten....

Gruß Michael

@Ginsterfrosch....

sieht richtig gut aus.... Ergibt ein harmonisches Bild zu der Fahrzeuggröße. Gut gemacht....

Gruß Michael

Guten Morgen... denk an das Gewicht. 18 mm ist schon viel Material. Alternative wäre Sperrholzplatte - 3-4 cm Latten mit Isolierung - Sperrholzplatte. Das verleimt ergibt eine ziemlich steife Außenwand mit relativ wenig Gewicht. Dran denken, unter der Plane kann es auch mal schwitzen. Also Holz etwa...

Holzwolle z. B. Steico Flex....

Gruß Michael

Das hört sich nach einer mutigen Baustelle an.... Wie sehen denn die Blechteile aus ??? Motorhaube ist aus Alu. Kotflügel kann aus Blech oder GFK sein. Rückwand Kabine und Dach sind auch aus GFK. Der Rest ist aber Blech..... Offener Tank und keine Kühlflüssigkeit... Das sind viele Stellen für proble...

Doppelkabine da 4 Personen ????

Gruß Michael

Ach ja, hast du brauchbare Batterien für den Saurer???

1000 Fragen....
Schick mir mal über das Forum per Mail oder PM deine Telefonnummer. Da kann man auf den Weg wahrscheinlich am ehesten weiterhelfen....

Den ganzen Laster hier erklären würde meine Finger sprengen....

Gruß Michael

Jeder Zylinder hat an der Esp-Seite eine Entlüftumgsschraube über die man den Zylinder dekomprimieren kann, so dass man den Motor ohne großen Kraftaufwand drehen kann

Gruß Michael

Nächste Variante.... Beim permanent Allrad die vordere Kardanwelle ausbauen und den Ausgang am Verteilergetriebe blockieren..... Dann müßte sich die Drehzahl an der Hinterachsse um Faktor 2 erhöhen.... So würde ich meinen Saurer auf 150 bekommen... geil.... Zu beachten.... Mitteldifferenzial einlege...

Ein etwas umfangreichere Thema....
Wo bist du den her???

Gruß Michael

Nimm mal den Suchbegriff Stemco Ring in die Hand und du wirst fündiger....

Gruß Michael

@mitchel

Ich habe nur die Platten schubfest miteinander verbunden in sifern

Gruß Michael

Tag Alex, üblicherweise baut man LKW-Aufbauten mit Alu aus mehreren senkrecht stehenden Paneelen, die Seitlich nach hinten (Innen) gekantet sind. Vorteil wäre, daß du jede einzelne Paneele einzel befestigen kannst, der Breitenausgleich nur in der schlanken Paneele stattfindet und sich so in der Koff...

siegerland hat geschrieben: ↑

2017-08-17 18:05:17

Exploryx kombiniert die Panoramaklappe mit einem innenliegenden, kleineren Fenster

Die Variante finde ich richtig cool...

170 cm Breite ist schon heftig. Viel Licht, aber auch viel Einsicht von draußen...

Gruß Michael

machen wir doch mal eine Hochrechnung. Täglich werden ca. 92 Millionen Barel Erdöl gefördert. Also 92000000 Barel * 159 (Barel zu Liter) * 365 = 5 339 220 000 000 Liter pro Jahr. 5 339 220 000 000 Liter / 8 000 000 000 Menschen = 5339,22 /8 = 667,4 Liter pro Mensch und Jahr. Also steht jeden von uns...

Bevor das ganze hier ins sinnlose entgleitet.... etwas weiter zurück zum Thema. Die Welt, auf der wir leben wird nicht größer. Wir aber immer mehr. Eine dezimierung unsererseits wie oben vorgeschlagen bringt nichts. Die Aktion vor 80 Jahren hat die Menschheit auch nur um 65 Millionen dezimiert. Das ...

Fahrzeuglänge 9 Meter.... nicht das typische Truck-Trail-Fahrzeug.

Und die Kontrollleuchte Geräteraum liegt an den Schaltern der Rollos...

Tag Rolf, Dave hat ja schon einen passenden Link eingestellt... Bei dem Umschalthebel für die Untersetzung gibt es mehrere Möglichkeiten. Einmal funktioniert das Umschaltventil in der Mittelkonsole nicht mehr. Reine Luft und zischgeräuche sagen da noch garnichts aus. Dann gibe es den Pneumatikzylind...

Guten Morgen Django, Grundsatzfrage.... Was für ein Führerschein ist vorhanden (bei beiden)... 7,5 Tonnen Grenze oder geht es auch drüber. Bei der Fahrzeugwahl auch immer daran denken, daß je neuer die Fahrzeugbaureihe ist, je comfortabler läst es sich fahren. Ich denke da mal an meinen früheren Eur...

Bilder von der Gesamtsituation wären ganz hilfreich.... also mehrere....

Gruß Michael

Du hast nen altes Fahrzeug. So intelligent ist das nicht. Ist nur eine einfache Druckkontrolle.

Also Prilblume....

Gruß Michael

Prilblume draufkleben sollte helfen....

Ich würde erstmal nach dem Schaltkontakt schauen. Die Wahrscheinlichkeit des elektrischen Fehlers ist höher als ein Ölproblem, wenn nachweislich Öl drin ist.

Gruß Michael

Zum Thema Bier....
Alle, die Bier trinken schreiben ab jetzt nichts mehr hier.....
Es wird ein sehr ruhiger Beitrag hier werden.....
Kann mich dann wohl allein hier beschäftigen....

Gruß Michael .... Der kein Bier trinkt....

Egal, ob Feuerwehr oder andere Organisationen, es sind alte Maschinen, die da verkauft werden. Und die werden verkauft, weil sie alt sind. Das Problem mittlerweile ist, dass der Hype um die Fahrzeuge so groß ist, dass die Preise so nach oben sbgetrifftet sind, dass wir von Neuwagenzuständen ausgehen...

Tag Wiemy, wie oben geschrieben... such dir jemand anderen. Der Handwerker hat sich auf das System mit dem Tüv eingeschworen. Handwerklich tolle Sache, aber für deinen Zweck ungeeignet. Anbei mal ein Bild, was eigentlich reichen würde. Ok, die Befestigungen mit dem Federn habe ich noch nicht eingeze...

Was soll der lange Rahmen nach vorne bringen??? Der Rahmen darf wegen den verwindungssteifen Koffer eh nur hinten fest gemacht werden. Siehe Federlagerung... Ich glaube nicht, daß der MB Rahmen durch einen leichten Koffer noch extra verstärkt werden muss. Eigentlich brauchst du nur den Rahmenteil zw...

Marcels Der Konstrukteur und mein Ansprechpartner vom TÜV sind sich einig dass der, wie es in der Aufbaurichtlinie für einen Montagerahmen beschrieben ist bis weit unter die Doka reichen muss. Damit wäre Schluss mit Verwindung. Ich würde mal sagen, daß die beiden für dein Projekt ungeeignet sind. D...

Wenn es zwei gekoppelt Kreuzgelenke wären, könnte es gehen.... Aber dann liegt auch eine nicht zu unterschätzende Belastung auf der mittleren Festlagerung in Bezug auf Verdrehungen....
Abenteuerlich.....

Gruß Michael