Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ein Artikel (z. B. Diesel) kostet soviel, wie der Kunde bereit ist dafür auszugeben.
Es liegt eigentlich in unserer Hand.

Gruß Michael

PS. Was ich befürchte ist, dass nach 10 - 20 % Spritpreiserhöhung alle anderen Branchen wieder mal meinen ihre Preise um 20 - 40 % anzuheben. Die Gier kennt leider ...

Guten Morgen Misterion,

ich hatte auch mal einen MAN 450. Habe das Handbuch von damals noch als Kopie auf dem Rechner. Sind aber nur die grundlegenden Wartungsgeschichten drin. Ist kein Werkstatt Handbuch. Falls du es brauchst, Mail durchgeben.

Ein Werkstatt Handbuch von MAN bzw. die ...

Aus mach ich ihn momentan über ein Seil was ich an der Einspritzpumpe befestigt habe, und durch die Motorhaube geführt habe. Wenn das Ventil bestromt wird funktioniert das abstellen. Zur Not würde ich es mit einem Schalter im Innenraum machen. Hätte es nur gerne wieder über den Schlüssel gemacht ...

Dusselige Frage, wie macht ihr den jetzt aktuell aus????

Neben der Motorbremse gab es auch teilweise die Variante mit den anheben vom Gaspedal, die den Motor abstellt.
Ach ja, und die Drehzahlverstellung....

Gruß Michael

PS. Wenn das Relais geht, also Motor läuft, einfach einen separaten Schalter ...

Oder die hintere für die Befestigung der Kabine nutzen und die mittlere nur als Auflagepunkt für die Kabine belassen. War so an meine alten MAN verbaut gewesen (ok, da war die mittlere fest und die hintere nur auf den Rahmen aufgelegt).

Gruß Michael

Man könnte doch auch die Mitgliederliste mit der (freiwillig anzugendenden) PLZ erweitern und eventuell noch ein Feld für Übernachtung oder Hilfeleistung oder so....
Der direkte Kontakt muss dann halt immer noch per PM hergestellt werden.
Nur so als Idee zu der damaligen Karte.

Gruß Michael

Beschreibungsfehler....

Guten Morgen,

Kabine kippen, Bilder machen und einstellen. Sonst wird es schwierig....

Gruß Michael

... ich fürchte du hast Recht :ninja:

Wenn die Reifen "platt" sind fährt man ja soweiso nicht schnell und das Thema Walken/ Hitze ist mehr oder weniger im Griff... oder besser gesagt man kontrolliert mehr.



Hi, Platte Reifen fahren sich sehr schnell kaputt, da braucht man nach ein paar ...

Cool bleiben, war nur ein Scherz.....

Pirx hat geschrieben: ↑

2025-07-30 15:48:54

Diese müssen nur die vorgeschriebenen Abmessungen einhalten, nicht die Belastbarkeit.

Pirx

Also wären fest montierte Luftballons möglich..... Cool.

Gruß Michael

hugobaer hat geschrieben: ↑

2025-07-29 20:22:33

Bosch Lehrfilm - Die Einspritzpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=PEtA_H64loE

Immer wieder schön anzusehen.......

Gruß Michael

Ich sehe da noch Platz für eine Staukiste mit integrierter Stufe.....
Stören würde sie nicht zwischen Tank und Rad.

Gruß Michael

Hai Marcus,
Owatrol sollte nass in nass verarbeitet werden.
Eine zweite Schicht auf getrockneten Owatrol bringt nichts mehr. Kann nicht mehr eindringen.
Trocknungszeit je nach Wetter kann ne Woche dauern. Je länger desto besser für der weiteren Anstrich.

Gruß Michael

Wie Uwe schon geschrieben hat, erstmal demontieren. Du wirst dich wundern, wo noch so alles Rost stecken kann.
Ich würde mich an deiner Stelle auf ein Verfahren zur allgemeinen Rost Bekämpfung einschießen. Sonst wird es irgendwann unübersichtlich, was wo wie bearbeitet wurde....

Gruß Michael

Owatrol wäre aber der einfachste, da schon da....

Gruß Michael

Bei meinen THW Aufbau sind die Rollos von unten und innen mit einer Blech Verkleidung eingehaust.
Das untere Blech ist wie eine Wanne ausgelegt und hat vorne und hinten einen Abgang mit Schlauch aus den Koffer um eventuelles Wasser abzuleiten.

Gruß Michael

Wellpappe

Interessantes Thema, da ich auch noch einen Ladekran auf den nächsten LKW Projekt habe.
Wie sieht es aus, wenn eine Pumpe mit Starkstrom betrieben wird?
Ich hätte da noch eine ältere Pumpe von einem Schwerlastaufzug....????

Gruß Michael

Hallo Dieter,

das wird dir keiner genau sagen können.
Das eigentliche Einfedern unter Last ist nicht das ausschlaggebende Problem, sondern das auspendeln der gegenüber liegenden Seite bei Geländefahrten mit maximaler Verschränkung und dem Aufbaugewicht.
Grober Anhaltspunkt zwischen 20 und 30 cm ...

Und: wie gut lassen sich die Türen einstellen? Mindestens eine der hinteren Doka-Türen lässt sich nur mit viel Schwung zudonnern, es hat schon jemand versucht das mit Unterlegscheiben zu optimieren. Entweder die haben nach der Lackierung (wurde schon mal gelackt) die Türen nicht wieder richtig ...

Olli sein Ansatz war auch mein erster Gedanke. Er war schneller......

Irgend welche Schrauben am Schaltgestänge Lose oder Gelenke ausgeschlagen. Erst das prüfen vor der Totaloperation....

Gruß Michael

Hab ich bei meinen Lastern auch.
Politur mehrfach wirkt etwas.
Auffällig ist, dass die Seite, die Sonnenbelasteter ist, stärker betroffen ist.
Der Schmutz wird irgendwie in den Lack "eingebrannt".
Abdeckung sollte Linderung bringen....

Gruß Michael

Die Eurocargotür. Hatte auch mal einen.
Der Ansatz mit dem unten unterlegen wäre schon eine Möglichkeit.....
Bei meinen Eurocargo hatten die Kollegen mal die Tür oben leicht deformiert. Sah aus wie bei dir. Einstellen hatte da aber nichts mehr gebracht. Die Lösung war mit dicken Balken und ...

Hast du Wasser in der Pumpe stehen gehabt? Sieht das nur so aus, oder sind die Bauteile im Inneren der Pumpe alle rostig? :eek:

Gruß
Marc


Ja, Rost im Tank.... hab da mal ein wenig Sprit abgelassen und im Glas hat sich ganz feiner Rost unten abgesetzt.
Der Rost hat sich dann durch das ganze ...

Kurze Rückinfo für Carsten und andere interessierte....

Habe den Fehler bei meinen Saurer 2DM gefunden. Es war das Einlassventil der Kraftstoffpumpe im inneren der Pumpe. Das Ventil hatte ich so garnicht auf dem Schirm.... Hatte erst nur nach dem Auslassventil geschaut.
Ursache, verklebt durch ...

Sandtauglichkeit = (nt * d * d * b * P) /(G * G)


Alles schön und gut - und wo gibt's ne Tabelle/Info was die Zahl die rauskommt bedeutet? :blush:


Spannende Formel für Sonntag....

Mein 170er Magirus würde auf einen Wert von 4,35 kommen.
Der Saurer 2DM dagegen nur auf 1,67 (Kleinere ...

Einfache Lösung..... Wenn man es nur für langsame Befreiungsfahrt einsetzt, kann durch die Fliehkraft eigentlich auch nicht viel passieren....

Gruß Michael

Tag Frank,

die von Guido vorgeschlagene Version wäre halt auch eine Idee.

Beim Saurer 2DM, wo das Reserverad von der Seite her auf eine Art Ablage geschoben wird, ist ähnlich.
Siehe Link... https://www.film-autos.com/oldtimer-mieten/2894-saurer-2-dm-baujahr-1969/
Das Rad wird neben den Fahrzeug ...