Allrad-LKW-Gemeinschaft

den Impfpaß gibts sicher schon im Sommer, da dürfen dann alle frei reisen, die im Altersheim sitzen, weil die sind die Einzigen, die bis dahin geimpft sind. Ganz mein Humor.
Daß Frau von der Leyen nicht den Anstand hat zurückzutreten. Mehr Inkompetenz ist doch fast nicht möglich.

Holt Euch doch Tracks4Africa und steckt die SD Karte in ein Garmin Autonavi.
Oder wollt Ihr querfeldeinfahren? Da geht das natürlich nicht so gut.
LG Jörg

Hallo Axel, vielen Dank! Den Begrenzer mit dem Rückstellknopf hab ich noch gar nicht dran, ist halt die "Hammerschlaglackierungsversion" :D Bei mir gibts nur die beiden Knubbel außen und in demselben Temperaturabnehmer sitzt die Schmelzsicherung. Dann werd ich morgen mal die gelben bis 137...

@ Matthias
der Boschdienst hat Schmelzsicherungen in Gelb da, bis 138 Grad.
Meine ist aber Schwarz mit weißen Drähten. Weißt Du, ob ich auch die gelben nehmen kann, bzw. welchen Temperaturbereich meine haben?
Gruß und Dank
Jörg

Hallo Axel, Matthias und Ingolf, vielen Dank nochmals für Eure Hilfe!!! Hab heut das ganze Wassersystem auch wieder in Gang gebracht. Es war wohl zusätzlich viel Luft im System. Die beiden Lüfter/Wärmetauscher in der Kabine haben je eine Entlüftungsschraube und erst nachdem ich auch die entlüftet ha...

naja, hat mir doch keine Ruhe gegeben, zum Glück gibts ja Taschenlampen. Also 24,75 V liegen an, und das Überbrücken hats gebracht, die Heizung lief wieder an, als ich den Schraubenzieher draufgehalten hab :blush: :blume: :blume: :blume: :blush: Vielen Dank!!! Hat auch viel Spaß gemacht, ein bischen...

Hallo Axel,
vielen Dank, probier ich gleich morgen aus. Bastel leider draußen.
Gruß Jörg

Hallo Matthias,
auf dem 1. Bild im Beitrag 18:34 heute ist der Stift zu sehen, sieht so eine durchgebrannte Thermosicherung aus? Kenne soetwas bisher nicht und kann es nicht wirklich beurteilen.
Gruß Jörg

Hallo Axel, hab die zwei Nato Blöcke noch mit einem 3. parralel zu einer geschaltet verstärkt. Genug Saft müßten die Batterien gehabt haben im letzten Versuch. Tut sich nichts. Düse ist frei, ich kann durchpusten, auch das Netz ist sauber am Düsenstock. Magnetventil ist wohl schon mal getauscht word...

hab lange in Schorschenborn gewohnt, Gruß nach Schwalbach

Hallo Axel,
es funktioniert grad nicht, ein Bild hochzuladen.
Sie sitzt in Fahrtrichtung rechts neben dem Kotflügel im Motorraum.
Gruß Jörg

hab jetzt den Brenner ab, Zündfunke ist da, aber es kommt gar kein Diesel, weder verdampft noch tropfenweise.
Oder liegt das daran, daß ich den Brennerkopf nach oben gerichtet hab, damit der Diesel zur Not nichtin den Motorraum sprüht?

http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB2/userpix/3143_Kermit_004_1.jpg http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB2/userpix/3143_Kermit_005_1.jpg Hallo Axel, die Schmelzsicherung, das ist sie doch auf dem 1. Bild?, sieht gut aus. Wenn ich die Pumpe bzw. Düse teste und dabei den Deckel aufklappe...

Hab den Rücklauf lokalisiert, er endet über dem Hauptdieselfilter. Diesel wird gefördert, es zieht den Diesel doch direkt aus dem Tank. Vielleicht hatte die Dieselpumpe Probleme mit dem verdreckten original Polizeidieselfilter, da ist jetzt ein neuer drin. Aber zünden tut sie nicht, die Sau. :mad: W...

Hallo Ingolf, hallo Axel, vielen Dank, werde das mal probieren. Aus dem WHB ist mir nicht ganz klar, was der Rücklauf ist und was der Zulauf, da sie die nur gestricheltdaneben gezeichnet haben. Von unten gesehen rechts der Rücklauf oder links? Batterien sind voll, da sie an Solar hängen. Bis bald :c...

@Matthias, vielen Dank für das WHB, da kann ich mich jetzt mal geordnet suchen gehen. Gut auch der Hinweis, daß Hochspannung anliegt! @Axel vielen Dank für Deine Hilfe! Also, es ist eine DBW2010. Die Pumpe rödelt, ob etwas Luft dabei ist kann ich schlecht sagen, wenn man den SChlauch aufmacht kommt ...

Hallo Axel, es ist eine zylinderförmige, ein Tail Hammerschlaglackierung, der andere Kunststoff. Meinst Du im Wasser- oder im Dieselkreislauf? Wenn im Wasserkreislauf, wie bekomm ich die denn raus? Momentan wird sie überhaupt nicht mehr warm, deshalb sieht es auch nach mangelnder Kraftstoffversorgun...

Hi Vario, es sind noch schätz ich 30l im Tank, ziemlich genau bis zum unteren Knick. Werds mal mit auffüllen versuchen, vorher muß ich aber den geringen Dieselstand nutzen, um den Tank mal abzulassen und zu reinigen (brauch dafür aber noch ne große Plastikwanne). Vielen Dank für Deinen Tip! Vielleic...

Hallo, habe alle SChläuche (auch die der Heizung) im Motorraum und die Kühlerflüssigkeit gewechselt, sowie Dieselfilter. Seitdem mag die Standheizung nicht mehr. Sie springt noch an und es hört sich an, als ob sie liefe, nach ca. 3 Minuten geht sie aber aus, und hinten die SChläuche in die Funkkabin...

also, der ober SChlauch hat die Nummer 74718024 bei Granit.
Man muß ihn auf einer Seite etwas kürzen, dann paßt er ganz gut.
Hat allerdings keine Gewebeeinlage! Sondern nur Gummi ca. 5mm dick.
Gruß Jörg

Hab für den oberen großen SChlauch noch nen besser passenden gefunden, stell die Artikelnummer noch hier ein (klebt noch aufm Schlauch :-) )
Jörg

Danke @ Murphy, tausche morgen nochmal einen aus, der zu groß war :-)

Bin beim Landmaschinenhandel fündig geworden (z.B. Baywa). Die Firma Granit liefert alle möglichen und unmöglichen Kühlerschläuche für Traktoren. Da stehen im Katalog immer die Innendurchmesser dabei. Hab jetzt sowohl den oberen Kühlwasserschlauch als auch die diversen kleinen Durchmesser d= 15 und ...

Hallo Alf, cool, vielen Dank! :) War heute bei Onkel Benz, der untere SChlauch (nur leicht S förmig gebogen) kostet 20.- plus Märchensteuer, Artikelnr. A 340 501 04 82. Das war o.k.. Der obere 60.- plus Märchensteuer! :eek: Der obere hat einen 90 Grad Winkel und Schenkellängen von ca 10cm. Eine Seit...

...nachdem ich jetzt den Kühler mittels Schlauch lösen entleert hab (siehe vorheriger Beitrag und Pirx's nette und schnelle Antwort) (Kühlerflüssigkeit hätte sagenhafte -8 Grad Celsius ausgehalten, also gleich ganz raus damit), werde ich alle Kühler- und Heizungsschläuche erneuern. 18mm hab ich scho...

Hallo Pirx,
vielen Dank für die superschnelle Antwort! Ja, sieht etwas festgegammelt aus das Ganze :-) werd dann auch den SChlauch abmachen!
Gruß und Dank
Jörgi

Hallo, hoffentlich kann mir jemand helfen. Ich würde an meinem "neuen" 911er gerne die Kühlflüssigkeit wechseln, das Ablaßventil bzw. die Ablaßschraube unten am Kühler bewegt sich aber leider nicht. :huh: Es ist ein Sicherungs? Splint unten durchgesteckt, der auf einer Seite ringförmig ist...

@unihell
Danke, Helmut!

Danke schön ,
kann man die ESP einfach magerer stellen (hat sie ne Vollastschraube)?
Danke
Jörg

Hallo,
hat jemand Erfahrung mit dem Verbrauch/100km des Mercedes OM 401 Motor (9,5l V6) ?
Vielen Dank
Jörg