Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ne das wird wieder ein fast unsichtbarer Camper, ala Unsinn.

Hallo Entlüften an der Einspritzpumpe über die kleine Schraube in der Hohlschraube, oder über die Hohlschraube selbst, durch pumpen von Hand an der Kraftstoffpumpe. Danach sollte er wiederwillig starten, weil noch Luft in den Hochdruckleitungen ist. Entweder öffnest Du die Hochdruckleitungen an den ...

Frag mal bei Gutroff an. 60€ Jahresmiete pro Flasche und 45€ die 50 Liter.

Wombi hat geschrieben: ↑

2021-03-08 19:24:42

ganz klar ..... Einkaufen ..... Bier holen,.....

Das ist doch lein Grund, das kommt doch von allein mit Chr.

Wie immer der Grund, der Diesel muss weg bevor er schlecht wird.

Walter, was ist an der Achse nach der Brutal-Karies denn noch zu verwenden? Differrenzialgehäuse Steckachsen und Kardanwelle sehe ich als fraglich an.

3, 5, 8 kW hat eigentlich immer die gleiche Pumpe und nur unterschiedliche Frequenzen. Marcel ist das so ? Oder ist da auch noch ein angepasster Kolbenhub im Spiel. wie bei den ersten Höhenkits von Webasto gleiche Pumpennummer auf der Pumpe aber auf der Verpackung ein, für große Höhen, vermerkt.

Das mit den 420 Grad wird knapp. Verzinken , müssen da nicht diverse Löcher rein? Auch spannend wie sich die Luft und das Zink mit den verschiedenen Kammern und Prallblechen im Topf verhält.

Stichsäge kann sich verhaken und zieht das Alu krum, das wieder eben zu bekommen muss man gegen halten und da partiell die Iso weg. Ich würde die Ecken vorbohren und beidseitig mit der 0,75mm Flexscheibe austrennen, da wird auch nichts zu warm. Multitool ja wenn man hat. Zum Nieten eine 2 Hand Nietz...

Der Ölmessstab, steht frei in die Ölwanne über, an dieser Stelle kann es keinerlei Druckthema im Stand kommen. Auch Bremsflüssigkeit verschwindet nicht (spurlos).

H2 Lkw ab Werk

https://youtu.be/arX4iFTbdgQ?t=332


Weiter vorn dann Tatra

Das habe ich selbst dann einmal beobachtet, wenn der Motor nicht mehrere Wochen, sondern nur drei Tage gestanden hatte. Da ich zuwenig Luft in den Reifen hatte, lief der Motor eine längere Zeit im Standgas, bis die Reifen aufgepumpt waren. Danach fuhren wir ein paar Meter und wieder starb der Motor...

Weickenm hat geschrieben: ↑

2021-02-16 16:06:08

und ja, für ein Feuer unterm Motor fehlt mir derzeit der nötige Leidensdruck. Sonst würde ich das mal ausprobieren.

Profianleitung zum Anheizen. https://www.youtube.com/watch?v=ZpM62M6jN14

Gibt es schon lange, heisst zb Sprinter 😉😁😂 Echt jetzt?! Gibt es den auch mit 2 Starrachsen, Sperren, 1000 Nm, 1,2 m Verschränkung, 1,2 m Wattiefe und 14er Rädern? Und alles bei <7,5 to?! Ich werf sofort den Mog weg und bestelle so einen 'Sprinter-bus' ... :angel: Viele Grüße Jürgen Jürgen bittesch...

Gibt es schon lange, heisst zb Sprinter 😉😁😂 Echt jetzt?! Gibt es den auch mit 2 Starrachsen, Sperren, 1000 Nm, 1,2 m Verschränkung, 1,2 m Wattiefe und 14er Rädern? Und alles bei <7,5 to?! Ich werf sofort den Mog weg und bestelle so einen 'Sprinter-bus' ... :angel: Viele Grüße Jürgen Jürgen bittesch...

Wenn das Kühlsystem vor dem Frost lief, bleibt das Heizungsventil ,oder dessen Bowdenzug, Kühlwasser ist nicht ausreichend Frostsicher so das der Heizungswärmetauscher auch im Betrieb verstopft bleibt, auch ein geknickter Schlauch zum Wärmetauscher ist denkbar. Mal nacheinander die Schläuche vom Wär...

Die Verdrehung der Feder während des Anfahren unter hoher Last nicht vergessen. siehe S-Bend oder auch https://matsch-und-piste.de/achskonzepte-bei-gelaendewagen-teil-1-starrachse-und-blattfeder/ Der Weg den die Kardanwelle dadurch macht ist beim LKW minimal aber vorhanden. Klemm doch mal eine z.B. St

Verdrehung des Federpakets beim Anfahren unter hoher Last. siehe auch S-Bend.

Zieh mal den Ölmessstab, der endet meist kapp neben dem Ansaugfilter der Ölpumpe. So schräg zu parken das so ein Motor nicht ausreichend Öl bekommt, ich behaupte mal leise, das Du Dich das nicht traust. Ich kenne nur einen der seinen Motor trotz, Öl bis oberer Markierung des Messstabs, trocken gefah...

Was ich nicht verstehe ist Du hast Traktor und Rückewagen und möchtest auf LKW mit mini Zuladung, wo ist da der Zeitvorteil? Auch wenn der Schlepper 3 mal langsamer ist hast du deutlicht mehr nutzbare Tonnage, und auch bei der Strecke keinen Vorteil in t/h. Wenn der Rückezug nicht hinkommt warum dan...

Hallo Vario hoch legen = DFF Thüringen in Dingelstädt schau Dir mal die Seite von Thomas 7globetrotters an, das sollte Deine Frage gut beantworten.

Ich weiß nicht, wie sowas in Deutschland läuft, kann man den Abtransport sonst mit den Waldnachbarn zusammen organisieren? Hast du einen Überblick, um wieviel es sich handelt? Hi Micha Mit Nachbarn zusammen das Holz über die Forstwirtschaftsgesellschaft oder den Förster verkaufen ist normal. Dazu m...

Hallo Pirx

Das HYdroaggregat steht auf dem vorderen Gepäckträger es ist gut der Tank vom Honda GX 160 zu sehen.

Gianetti Ruote 20-10.00W ET 95 ML 275 Lk 10 x 335 Teilenummer 5088066650 ungefahren aus Demontage. VB

Hundefreund01 hat geschrieben: ↑

2021-02-01 14:48:10

@Harty + Buclarisa..

Euch ist schon klar, daß ihr Euch auf 8 Jahre alte Beiträge bezieht?

Aktuell wirds wieder ab #15

Eine Antwort auf die Frage von Jakob, wo ist da ein Zeitproblem? Zumal das allgemeine Diagnoseschritte sind.

Wie sieht es denn mit Wasser im Öl aus? Ist die große Menge Wasser einfach verschwunden? Dann sollten sich außen Spuren sehen lassen, oder ist sie mit in der Ölwanne? Zur Diagnose die Krümmer ab, Düsen raus, und mit Systemnenndruck ( steht auf dem Kühlerdeckel) das Kühlsystem mit Luft beaufschlagen ...

Auf, üblicherweise gar nicht.

Mit Nennspannung getaktet sollte sie merklich klacken.

Grau weißer Qualm ist ja erst mal unverbrannter Diesel, ob nun durch falsche Steuerzeiten, verschlissene Düsen oder unvollständiger Verbrennung. Für die paar Tropfen Motorenöl über die Ventilschäfte ist es viel zu viel Rauch. Wer kann den seinen Motor mit der Standheizung vorwärmen, das Ergebnis wär...

Bei den Foristis hier hat er doch genau das erwartet, sonst hätte er es nicht so hier eingetippt. Wem nicht schon mal eine missratene Formulierung per Absenden rausgerutscht ist kann ob seine Geschicks ja eine Runde Getränke am nächsten Lagerfeuer in die Mitte stellen.

Garfield hat geschrieben: ↑

2021-01-25 12:03:34

Deine Wanrug den richtigen reiniger zu verwenden war hilfreich .

Gruß Garfield

Der Reiniger hat keinen Schaden gemacht, war ein Fettlöser, im Gegenteil der war viel zu mild. Der Vergaser hat die Kavitation durch den Ultraschall nicht vertragen.

Die angegebene Ultraschallleistung von ca 60W pro Geber ist normal, nur die Einschaltdauer von 15 min, ist etwas ungewöhnlich. Bei meinem geht die Uhr bis 60 Minuten danach Dauerbetrieb ohne Einschränkungen. Ultraschall-Reinigungsgerät • Neu: 3 Stufen-Ultraschall-Leistungsregler • Wanne: Edelstahl 4...