Allrad-LKW-Gemeinschaft

4x4V10 hat geschrieben: ↑

2025-07-18 11:52:20

danach öffnet sich ein weiterer Menüpunkt

Moin,

ja, aber nein, bei mir nicht. Dein screenshot sieht nach einem PC aus, ich vermute der Player auf meinem IPhone ist das Problem.

MLG
Felix

Moin,

ich meine ich hätte das Video sogar schon einmal mit zumindest englischen UT gesehen. Aber ich finde noch immer nichts, außer tschechisch. Die Hilfe von YT schreibt auch, ich solle hier “Automatisch Übersetzen” auswählen, die Option ist aber nicht da:


MLG
Felix

Hallo David, das Teil ist leider komplett Schrott, hier gibt es nichts mehr zu sanieren. Die Stellen auf den Bildern kommen alle von innen, das ist nur die Spitze des Eisbergs. Wenn du damit leben kannst, würde ich den Koffer so wie er ist noch weiter nutzen und während dessen nach einem guten Ersat...

Moin, jau, oder die reduzierte Geschwindigkeit auf Landstraßen. Ansonsten hatte ich immer die Anforderung, dass er weniger nimmt, als ein 2-Achs-KAT. Das ist mit 27l aber gegeben. Allgemein bin ich mit dem Wert bei knapp 10t ganz zufrieden. Der Vorteil einer Familien-Reise mit improvisiertem Ausbau ...

Moin Markus, Untertitel kann ich aktivieren, aber auch nur auf tschechisch. Finde keine Option die Untertitel zu übersetzen. Habe heute noch einmal getankt: er hat für die letzten knapp 1000km 27,5l/100km gebraucht. Das hat er früher ohne Aufbau auch genommen: der funktionierende Spritzversteller sc...

Moin, ich denke unser Fehler beim einstellen ist recht klar: der Regelstangenanschlag war nicht in Position. In diesem Video wird der Regelstangenanschlag meiner Pumpe erklärt, leider in einer Sprache, die ich nicht verstehe. Bei ca. 3:30 demontiert er den Öldruckzylinder, aber er lässt den Gashebel...

Moin, leider habe keine Dokumentation, um wie viel grad früher die Startfördermenge früher einspritzt. Weil aus dem Wissen, dass wir nach Gehör auf 17,5 Grad eingestellt haben, könnte ich den aktuellen FB errechnen. Ich versuche mal in einem CZ-Forum Info zu finden, das Thema ist mit Autotranslate n...

Moin, beim Volltanken vor Abfahrt hat er 32l/100km im Mischbetrieb gebraucht. Gestern vor Dänemark noch einmal aufgefüllt und da waren es 85l/302km Autobahn = 28/100km. Tankfüllungen sind auf einige Liter ungenau, daher sind die Ergebnisse mit Vorsicht zu genießen, aber es ist deutet darauf hin, das...

Moin,

jau, gestern Abend sind wir zu Freunden in Ibbenbüren gefahren und jetzt sind wir bei Hamburg. Der Tatra läuft einwandfrei, nur die Funkübertragung der Rückfahrkamera funktioniert nicht.

MLG
Felix

Moin, mein Wechselrichter (ist ein Verbundgerät) geht bei Unterspannung zwar in Störung, schaltet sich aber nicht ganz ab und wenn die Spannung wieder passt, setzt sich die Störung auch von selbst zurück. Da macht der Motorstart nichts, außer einem kurzen Ausfall der 230V. Daher: den vorhandenen WR ...

Moin, ich vermute das ist ein Tippfehler. Früheres Einspritzen bei Kaltstart ergibt technisch Sinn und passt auch zu meinem Fehler: Wenn die Pumpe bei Startmehrmenge früher spritzt und ich darauf den FB einstelle, ist der Motor dann im Endeffekt um den Wert der Früheinspritzung zu spät. Das würde au...

Hallo, Startmehrmenge = Übereinspritzung, die Übersetzer sind hier wohl kreativ gewesen. Ich hatte das nur erwähnt, um einen Fehler der Startmehrmenge auszuschließen. Genau wie du vermutest, blockiert ein Öldruck beaufschlagter Zylinder die Startmehrmenge, sobald Öldruck anliegt. Der Kolben des Zyli...

Moin, bin gestern bei Tageslicht tanken gefahren: Ohne Öldruck rußt er stark, sobald Öldruck da ist, rußt er nur ein ganz kleines bisschen bei Last und hoher Drehzahl. Die Übereinspritzung funktioniert also genau so, wie sie soll. Wenn er kalt ist, hat er sogar weniger Weißrauch, als vorher. Kann mi...

Moin, ich überlege ernsthaft, etwas Epoxid-Harz und eine Spritze mit in den Urlaub zu nehmen. Wenn dann etwas innerhalb des Spritzverstellers eskaliert, fummel ich die Ölablasschraube heraus (das müsste gerade so möglich sein, ohne die ESP auszubauen) und tausche das Öl im inneren gegen Epoxid Harz....

Moin Henning, ne, das ist bei Motorpal schon alles Grad KW. Oder ist der Öffnungsdruck der Düsen so krass neben der Werksempfehlung? Der einzige offensichtliche Fehler am Auto vor Ausbau der Pumpe war starker Ölverlust auf Grund steinharter Dichtungen und WeDis. Und bei der Demontage ist zusätzlich ...

Hallo Johannes, hast Du denn im alten Zustand denn den IST-Zustand gemessen / geprüft? Ich habe Fotos von 2021 auf denen die KW auf 6,5 Grad früh steht und von der Stellung Antriebsflansch/Pumpenflansch, die sehr ähnlich aussehen. Meine Markierungen vor Ausbau sind hinfällig, weil Spritzversteller g...

Moin, er ist dann heute Morgen um 2:00 gut gelaufen. Aber erklärt ihr mir bitte, warum. Ich komme nicht drauf… Als erstes gestern zwei Anschlussstutzen 8L -> 10L gelötet und die Pumpe ans Auto improvisiert: IMG_8946.jpeg Das Ding macht ordentlich Strudel im Vorfilter und mit dem Überdruck haben wir ...

Moin, ich habe vor einer Weile günstig eine kräftige elektrische Pumpe erstanden, welche serienmäßig in den Armee-Tatra-815 verbaut sind. (Die sind begehrt und werden allgemein hoch gehandelt.) Ich denke heute werde ich als erstes das Ding zumindest provisorisch installieren, dass sollte alle Proble...

Moin, gestern Nacht auch einmal den Flansch vom Dachboden-Motor sauber geputzt und dort findet sich, wie im WHB beschrieben, auf "der Seite der Skala auf dem Flansch" eine stilisierte Einspritzdüse (Das Logo des Herstellers Motorpal) ins Alu geprägt. Diese Markierung würde sich mit der O-M...

Moin, so plausibel das mit den Markierungen auch erschien: 180 Grad gedreht passt die Markierung auch nicht. Dafür kann man dann den FB nur einstellen, wenn beide Ventile vom 1. Zylinder offen stehen. Sind beide Ventile zu (beide Kipphebel haben Spiel), dann gibt es keine Stellung, bei der die Pumpe...

LutzB hat geschrieben: ↑

2025-07-07 15:18:42

Da haste ja Glück, dass es beim V12 keinen mittleren Zylinder gibt.

Zur Sache: habe in der Mittagspause noch einmal am Motor gedreht. IMG_8936.jpeg Hier steht die Seite vom Flansch mit Skala und “O”-Markierung auf 9:00. Auf der Stirnseite des Spritzverstellers ist keine “O”-Markierung sichtbar. IMG_8935.jpeg Hier steht die markierte Seite vom Flansch auf 15:00 (nich...

.. aber auf dem letzten kilometer ging der mittlere zylinder fest. Moin Dave, der Teil der Geschichte gefällt mir nicht so gut, ansonsten bin ich guter Dinge, dass der Motor das schon vertragen kann. Auf das Angebot mit dem Prüfgerät komme ich gerne bei Gelegenheit zurück, dann kann man gleich auch...

Hallo Markus, danke für die Antwort! Ich denke letztlich macht die Tropferrei genau das selbe: zeigt eine definierte Stellung des Förderkolbens an, die man dann auf einen definierten Winkel der Kurbelwelle aus dem WHB einstellt. Könnte mir vorstellen, dass es diesen Punkt auch bei der Abwärtsbewegun...

Auf dem Dachboden steht ein Schlachtmotor. :eek: Ich bin nicht sicher, dass mein Fußboden den aushalten würde :totlach: Zur Sache kann ich leider nichts beitragen. Moin, ist ein ehemaliger Heuboden mit Betondecke. Irgendwo habe ich auch eine Statik, aber einen großen Motor sollte der schon tragen, ...

wenn Du den OT an Hand der Ventilstellung verifiziert hast, dann sollte eine 180° Verdrehung der ESP eigentlich ausgeschlossen sein. Habe ich auch gedacht! Aber wer weiß, wie oft es pro Umdrehung aufhört zu topfen und ob man nicht auch im Verdichtungshub einen Punkt einstellt, der im Spülhub zündet...

Ok, lesen bildet: IMG_8928.jpeg Habe Punkt 68 nie richtig verstanden: Die ‘O-Markierung’ auf dem Spritzversteller habe ich gefunden und sie lässt sich mit einem Spiegel auch im eingebauten Zustand einsehen. Aber “neben den Skala am Kupplungsmitnehmer” habe ich nicht gefunden. Abbildung C152 zeigt di...

Ich vermute du meinst damit, Du hast auf 6,5° Kurbelwelle vor OT eingestellt? Ohne Angabe was für eine ESP und was für eine Methode zum einstellen verwendet wurde, bringen Deine Angaben leider recht wenig. Moin Johannes, siehe Foto aus WHB oben: die KW soll 5 +-2 Grad vor OT stehen, wenn ich das ri...

Moin, ui, danke, hätte nie gedacht, dass der Motor im falschen Takt läuft! Der verdichtet im Spülhub genug, um zu zünden? :eek: Hätte gedacht, dass immer mindestens ein Ventil offen ist, bei OT sogar beide. Bin den LKW bei der Probefahrt im Verkehr gefahren und er ist auch gut angesprungen. (OK, mit...

Hallo, als ich den Tatra gekauft habe, hat er kalt fürchterlich genebelt. Dann habe ich den Einsptzzeitpunkt nach WHB eingestellt (ca. 5 grad nach vorne) und der Motor lief wunderschön. Das blieb dann auch so für Jahre. Dann habe ich letzte Woche die ESP ausgebaut, um diese neu abzudichten, weil sie...