Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin,

750 ist ein guter Preis. Gibt die alten zurück, es gibt ja noch neue.

MLG
Felix

Moin,

man könnte versuchen, die Nadellager der Welle durch DU-Buchsen zu ersetzen, die für oszillierende Anwendung geeignet sind, vom Bauraum her sollte das prinzipiell möglich sein. Auch, wenn die hinterher eine reduzierte Lebensdauer haben, kann man sie für ein paar Euro tauschen.

Erfordert aber ...

Moin,

um das einmal einzuordnen: der UFS dient nicht als Räumschild, um den LKW vor Beschädigungen zu schützen!

Der Unterrfahrschutz dient dazu, dass die Sicherheitssysteme des PKW funktionieren, sowohl die aktiven wie Notbremsassistenten und Airbags als auch passive wie die „Knautschzone“. Der ...

Moin,

was braucht so ein modernes Auto eigentlich, um ein LKW-Heck zuverlässig zu erkennen? Vielleicht ergibt es für Geländefahrzeuge in Zukunft Sinn, hinten ein paar Radar-Reflektoren an einer Schnur ans Heck zu hängen, um Notbremsassistenten zuverlässig ansprechen zu lassen?

Und nein, wir nehmen ...

Moin,

hmm, wenn ich das richtig, lese geht man davon aus, dass es ca. 10 Jahre dauert, die Vorschriften für stabilere UFS umzusetzen. Dann dauert es noch einmal 5 Jahre, bis die LKW-Flotte ausreichend modernisiert ist, das die neue Vorschrift einen Unterschied in der Statistik machen. (Obwohl ...

mangusta hat geschrieben: ↑

2026-06-27 12:52:36

Was bitte ist eine "Übereinstimmungsbescheinigung" und wo bekomme ich die?

Hallo,

das ist das COC-Zertifikat. Das ist aber optional, habe es einfach frei gelassen und nur den FZ-Schein hochgeladen. Gestern ist die Bestätigung über die Befreiung gekommen.

MlG
Felix

Moin,

es sei euch gegönnt! Ich habe 3t Drehmaschine in die Werstatt gestellt, nur um mit Stil Schrauben kürzen zu können.

MLG
Felix

Moin,

puh, teilweise ein ganz schöner Aufwand dafür, dass man das nur alle ?5 Jahre einmal braucht. Ich habe schon einmal das Getriebeöl einfach in die Fettpresse gekippt. Funktioniert einwandfrei, dauert aber. Für eine komplizierte Einfüllung am PKW habe ich mir für 15€ eine solche 600ml-Spritze ...

Moin,

hätte lieber viele 2-2Wege Hähne, die ich nach belieben schalten kann, das habe ich im Magirus hin und wieder genutzt. Zum Beispiel um randvolle Tanks parallel leer zu fahren, als Wegfahrsperre oder um mit der elektrischen Förderpumpe Kraftstoff von irgendwo nach irgendwo zu fördern. Doppelte ...

Moin,

sorry wenn ich diesen alten Thread wieder ausgrabe, aber danke an Rolf für den Bericht: einen separaten Vorfilter für jeden Tank von den Ventilen - daran hätte ich nicht gedacht!
Aber klar: Schmutz ist immer tödlich für Ventile!

Im Tatra würde ich auch gerne die Tanks vom Fahrersitz aus ...

Moin,

mit dem Magirus (SoKFZ WerkstattFZ, Aufbau deutlich "Wohncharakter") war ich damals mehrfach in CH und habe nur die PSVA wie bei Wohnmobilen bezahlt. Damals bekam man aber den Zettel noch an der Grenze ausgehändigt und ich habe mich gefreut und mir keine weiteren Gedanken gemacht. Daher hilft ...

Moin,

sehr schön! Mal schauen, ob wir wirklich einen 100er Schnitt fahren werden, befürchte, dass das den Tatra durstig macht. Aber zum zügigen überholen oder auch in Gefällestrecken ist das sehr angenehm!

Finde die Zuordnung von Wohnmobilen zu Reisebussen nur sinnvoll, weil beide überwiegend dem ...

Im Gegenteil, für ein Einsatzfahrzeug ist das meiner Meinung nach die beste Option.


Moin,

das sehe ich für ein Einsatzfahrzeug genauso.

Auch im Gelände hat eine Automatik viele Vorteile mit dem einen großen Nachteil, dass man das Auto nicht aus einer Vertiefung schaukeln kann. Und das würde ...

In Frankreich hat TOTAL die Preise landesweit gedeckelt . Diesel kostet 2.09€ .
An den anderen Tankstellen in der Regel um die 2.30 - 2.35€ .
Wer Glück hat eine TOTAL Tankstelle zu finden muss wegen anstehender Autos nur halt warten .
Das die Tankstellen auch Sprit haben ist eine andere Frage ...

Borsty hat geschrieben: ↑

2026-04-02 19:10:40

PS 100km/h Tafel hinten ist nicht obligat!!!

Moin,

Ich darf mit dem 12t Tatra M1 SA bei euch auf der Autobahn 100 fahren? Gilt nicht >7,5t nur 80 wie in D auch?

MLG
Felix

Moin,

wollt ihr wirklich eine Wandlerautomatik im LKW fahren?

MLG
Felix

Moin,

(Noch einmal neu, hatte die neusten Texte nicht gelesen.)

Die Liste von Jacob ist doch konkret, damit kann man das abschätzen:
- Km können sie in CH nicht prüfen, das wird kein Thema sein.
- Baujahr passt, Lack steht gut da.
- Aber die Aufbauen sind nicht aus derselben Zeit, wie das ...

Hier können einem Kaltstartvorrichtungen ganz schön ärgern das diese teilweise Einfluss auf den Förderbeginn haben.

Johannes D.


Moin,

oh ja, da kann ich ein Lied von singen!

Prinzipiell kann man den Motor nach Geräusch, Geruch und Abgasfarbe einstellen und dann Verbrauch und Temperatur ...

Moin Ralf,

Glückwunsch, ist Drehmaschinen-Saison?

Das ist noch eine Konstruktion für Zentraltransmission mit nachgerüstetem E-Motor, oder? Spindel Gleitgelagert? Zubehör dabei?

Habe heute neben dem improvisieren Nutschlüssel aus einer M27x1,5 Gewindestange eine Ersatzspindel für meinen ...

Moin Ralf,

ja, stimmt, ich hätte hinten auf dem support sogar freie T-Nuten. Aber alles nicht da und auch alles nicht ganz billig…

Mal schauen, vielleicht stolpere ich mal über einen Winkel und einen Maschinenschraubstock.

MlG
Felix

Moin,

die Fräse des armen Manns! Das Dreibackenfutter mit der elektrischen Bremse gibt einen guten Teilungskopf ab, wenn durch drei oder 6 geteilt werden muss. Jetzt muss ich nur gründlich die Maschine putzen…

MLG
Felix

Moin,

Pressreibschweißen hat bei mir bei der 2. lange gut gehalten…

MlG
Felix


und ganz gutem Leistungsgewicht, haben die engeren Gangsprünge das Fahren enorm angenehmer gemacht. Das hatte viel mehr Effekt, als die Drehzahl Senkung bei 80 km/h.


Hmm, ich komme in der Ebene eigentlich mit 3L ...

Moin,

das ist viel Zerspanung fürs Geld. Wenn es die Werkbank mit dem Material dazu gibt, erscheint mir das wirklich als ein gutes Angebot.

MLG
Felix

Einstellen und gut ist im 95% der Fälle. Bei den anderen 5% ist es ne verschliessene Kupplung oder eine kaputte Spule.


Moin,

wenn ich rückwärts schalte, macht das Futter nix, es fängt aber nach einer Weile der Trafo für den Zwischenkreis an zu rauchen. Ich denke die Kupplung so heiß geworden ...

Moin,

habe da Typenschild noch einmal geputzt: da steht wie zu erwarten 380V.
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Habe mal den Strom nach dem Einschalten gemessen: auf zwei Phasen 5.3A, auf einer 6A. Gridmeter sagt 2,6kW Wirkleistung.

Ein elektrischer Fehler wäre nie so symmetrisch. Außerdem läuft der Motor schön ...

Moin,

beim Gewindeschneiden leer zurück fahren würde ich mich auch ohne Öl trauen. Im Linkslauf drehen ist dann natürlich nicht.

Erst einmal reinschauen.

Gute Nacht
Felix

Moin,

weißt du was zur Kupplung vom Eilgang? Die bewegt sich magnetisch, trennt aber nicht. Als wenn sie gebrückt ist. Ist aber auch ein Luxusproblem, man kann die Zugspindel auch vorher auf Leerlauf stellen.

Wenn LKW wieder zusammen ist, mache ich den Spindelstock mal auf und schaue, ob man das ...

Moin,

hier wohnt sie jetzt:
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Das Öl im Tank sah noch recht gut aus, war das von dir?
Das mit dem Rückwärtsgang scheint bei den Maschinen ein übliches Problem zu sein. Gibt ein Video von einem Russen, der die Kupplung ausbaut, dann die Maschine wieder zusammen baut, um darauf eine ...

Ja, der war aber abgerissen, habe ich ersetzt. Kennst du die Maschine?

Moin Hemi,

doch, es ist eine Arad SNB400 von 1977 mit 1500mm Spitzenweite und elektrischen Kupplungen.

MLG
Felix