Allrad-LKW-Gemeinschaft

Das gibts beim Verzinker, also unsere haben das. Zum nacharbeiten etc... in verschiedenen Gebindegrößen

Gabs bei Audi vor paar Jahren schon am Schiebedach, dito bei zb. Subaru musst mal beim Schrotti schauen

taugen schon etwas

markus

Mit Salz wird sehr viel bei Oldtimer Restaurateuren gearbeitet

MB2031 hat geschrieben:TROPENKÜHLER ist, ist es ein WasserKûhler ausgelegt für extrem Temperaturen ?

genau , ist ntweder größer oder hat mehr Reihen. Falls du umstricken willst frag mal nen Kühlerbauer st oft billiger als der originale. Muss aber nicht im Regelfall

Wie hätte ich dann meinen Sohn erklären können, dass es im Leben noch um ganz andere Werte als um XXX geht! (Apropos, es ist mir grad entfallen, kann mir mal einer dabei helfen, welche Werte das evtl. sein könnten?). .... :positiv:

Hallo Mike,

Dir kann geholfen werden! Also mein Arbeitgeber hat ...

Einhell wäre in dem Fall schon Profiqualität :ninja:

Naja der war günstig(die wippsäge hat das doppelte gekostet) und es musste einer her. Wie gesagt läuft tadellos und steht meistens draussen auf der Wiese nur mit einer Plane abgedeckt :ninja: kann nicht klagen. Spaltleistung gut ...

Unser 9t Güde rennt schon seit Jahren gut und schafft echt viel Holz weg. Meist Hartholz. Ne gute Wippsäge ist wichtiger wie der Spalter finde ich

beboquin hat geschrieben:Hallo Dieter,

mal ne Frage zur Fahrerkabine, finde das Rot sehr schön, welche Lackierung ist das? Mercedes Farbpalette oder welche Ral Nr.?
Schönen Abend und klar - tolle Arbeit!
Grüße aus Berlin Bernd

schätze ral3000 Feuerrot

Eichstätt ist auch prima, gibts auch ein geiles Museum für Kids interessant. Wenns denn in die Richtung geht kannst gerne vorbeischauen

seeweg ist immer um 60% billiger.

würde gerne fahren aber der 1er lappn braucht erst ne erneuerung

Würde auch zum Altmühltal tendieren. Liegt in der nähe der BAB und ist von Nürnberg gut zu erreichen, ca 30-40min mitm Auto. Donau ist auch eine Alternative

@ Roman

A gsunde Gsichtsfarb hast ja wies sichs fürn mechanika ghört

hier im forum gibbet es n liong zu den karten sufu nutzen

Nimm VHT Lack (US) gibbet es beim Geiger etc... Fahren bei uns die Typen auf 600 PS V8ern oder Ceramicbeschichten, kenn ich jemanden..... PM kennst ja unsere machienen

@Wombi bei uns in der Werkstatt. Der Lackierer (Ein Schrauberkollege)war die letzten 15 Jahre beiu Audi in der Lackiererei

größer wie 1.0 würde ich nicht gehen, da ist das Spritzbild nicht so schön. mit ner 2er Düse rotzt es den Lack nur hin, mir einer 0.8er oder 1er Düse ists fein zu lackieren

Hallo Marcus,

ich weiß jetzt nicht wirklich, was Du mit einem 1er Düsensatz lakieren willst :search:

Vor 15 jahren war ...

größer wie 1.0 würde ich nicht gehen, da ist das Spritzbild nicht so schön. mit ner 2er Düse rotzt es den Lack nur hin, mir einer 0.8er oder 1er Düse ists fein zu lackieren

Mit einer 0.8er Düse ist es relativ Problemlos zu Lackieren. Mit der Rolle was schönes zu machen ist schwieriger und dauert 10x so lange

Die Stärke der Dämpfer müsste so in etwa 2/3 des Koffer gewichtes tragen eher weniger. Wichtiger ist das Ansprechverhalten. Ähnlich wie die Monroe (mir fällt der Name grade nicht ein) Dämpfer - erst weich im unteren Drittel Hart. Bei Dämpfern für Kleinwagen ists meist so aber die sauen schnell weil ...

für die Hälfte bauts dir Jeder Metallbauer

Nimm dir nen Dell XPS 625 der fetzt ganz gut. Guter Support und Konfigmöglickeiten. Oder Vostro Linie von Dell sind etwas günstiger. musst aber für Büroanwender guggen, sind immer etwas billiger als die für "normalos"

Die sind ja bei Jans Tv und Zeitungsberichten etc. auch nicht verfälscht auf seiner page dito

@Chrigu

Mit geteilt meinte ich 1 Fach oben(Klappe nach oben) und 1 fach unten(Klappe nach unten)

Wenn du den Koffer 50-60cm höher machen willst ist es so ein trumm wie bei mathias. Der Koffer steht dann ca 80-100cm über das Fahrerhaus drüber.
Berechne die Räder und die evtl. eingebaute Lagerung ...

Nochwas, biest du 140cm groß oder willst du den Koffer höher machen? :eek: So hoch ist der original nicht das in der itte 20-30cm Platz nach oben sind. Bei mir 165cm stattlicher Länge :lol: sinds nichtmal 15cm in der mitte des Koffers

edit: Abschrägen wegen Sprit/Wind/Ästen. Finde ich nicht doof ...

Diese Treppenlösung wollte ich auch realisieren, jedoch beim Reparieren des Rahmens ist mir aufgefallen das das alles sehr weich wird. Habe es beim Schweißen gelassen soetwas vorherzusehen.



http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB2/userpix/27_Grundieren004_1.jpg

Mit zwischenrahmen ok aber ...

Ich habe meine Leituben beim Tankumbau auch geflext

War im Fendt F 395 GTA verbaut, 120ps bzw. 116 PS bei 2500 U/min

Mathias hat geschrieben: ps: gab es nicht einen wie-weit-er-kommt-wetttrade??

nochnicht

Du bist ja nicht als Fracht unterwegs . Wenn dein Auto keine Womozulassung hat würde ich mal anrufen. Ansonsten einfach Womo sagen und reinschauen lassen

kannst beim online Buchen auch Womo aussuchen