Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo in die Runde,
Zur Instandsetzung meiner Einspritzpumpe am OM 364 hatte ich die Pumpe zu Dieseltechnik Ralf Lutz geschickt, verbunden mit der Bitte
etwas an Leistung raus zu holen.
Das Ergebnis entsprach genau meinen Wünschen, ca. 10% Leistungssteigerung an der Pumpe sind problemlos möglich ...

Moin,
ein gängiger Weg ist es die Fördermenge zu ändern. Ich habe das von Ralf Lutz machen lassen.
Das Ergebnis ist verblüffend.


Hier seine Daten:
Ralf Lutz
Hauptstraße 23
24806 Lohe-Föhrden

Tel. 0 43 35/9 22 79 44
Mobil 0162/ 3 49 51 65
Fax 0 43 35/9 22 79 45

www.lutz-dieseltechnik.de
info ...

Ich habe nachgeschaut.
Die Bezeichnung für das Lager lautet: 6204-C-2HRS.
Der innere Durchmesser ist 20mm, der äußere Durchmesser ist 47mm und die Höhe ist 14mm.
Ohne Pilotlager ist das Zentrieren der Kupplung schon nicht möglich, Respekt wer es ohne kann.
Da kannst du jetzt messen ob das Lager ...

Da MUSS ein Pilotlager rein.
Irgendwer hat es aus welchen Gründen auch immer nicht eingebaut, wahrscheinlich Schlamperei.
Es wundert mich nur, dass das ohne Lager funktioniert. Wenn das Lager geschlossen ist muss auch die Staubkappe nicht mehr verbaut werden.
Also Lager kaufen, einbauen und fertig.

Hallo,
Das Pilotlager oder auch Führungslager sitzt in der Kurbelwelle.
Kostet ca. 8 Euro.

Hallo Leute.
Welchen Farbton hat Mercedes für den OM 364 im T2 LN1 verwendet ?
Die Frage bezieht sich auf die letze Ausbaustufe, also nicht den grünen sondern den grauen Motor.
Danke für eure Hilfe.
Heiho

Guten Morgen.
Benötigt ein OM 364 LA Unterdruck zur Steuerung der Einspritzpumpe oder im Zusammenhang mit der LDA?
Der Motor hat das Baumuster 354.923. Ich möchte so einen Motor in meinen 711 einbauen.
Die Frage ergibt sich, da mein Auto eine Druckluftbremse hat, und ich den Nockenwellenkompressor ...