Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hey Pirolgroup, vielen dank fuer die Tip. Diese woche ich versuch es. Ich sag dir bescheidt wie klapp's. Noch mal, danke.

gallagher.

Bonjourneè vom sud-Frankreich. Ich hab gerade meine madel's Ventilen eingestellt, Maggie Merkur 125A; und gemerkt, an Zilinder nummer funf, anlass Ventil, die Klemmkegel ist hochgewandert,..... weit hoch! Meine frage: ist es moeglich die Klemmkegel neu zum setzen OHNE die Zilinder Kopf zum abbauen? ...

PROBLEM GELÖST!!! Erstmals `Danke' für die gedanken und input. Ein besonders "danke danke" an Kami. Die Werkstatt Handbuch, das du `linkt' in ein andere Topic hat wirklich geholfen. (seite 161 bis 175 spielt nur mit Gelenkwellen kontrolle! toll.) aber, nach alle die kucken und kraxeln,.......

Danke Kami, ,.. und wenn da spiel ist, wie nehm ich sie raus? Oder, wenn es sitz in eine teil, z.B. Differenzial, diese teil reparienen?? Wie kontrolliert man, die Kreuzen am bestens?,.. grundlisches?? Wurde die Steckachsen Gelenke ähnliche kontrolliert? Ist es auch möglich das "spiel" in ...

Danke für die Gedanken, ich hab ein blick untern die waggon geworfen, richtung Kreuzgelenke; ich sehe kein merkwurdige `ausgeschlagende-teile'. Wie uber-pruft mann die Kreuzen mehr grundlich? Aber, mein gedanken mit die Kreuzgelenke sitz nicht so bequem. Wenn die "die quelle-der-quall" war...

Guten Abend. Mit unsere Mercur 125, wir fangen an ein kraftiges Klopf zum kriegen, wenn ich beim unterschalten bin, und die motor/getriebe unter last stet. Zum Bespiel, wen ich fahre berg hoch, mit anhänger in schlepp, und schalten vom funfte bis vierte,... "KLUNK!". Den viete zum dritte,....

danke ud68! Das hilft!!

Ich bin eigentlich mit ein Flugzeug zum `hohen Norden' gekommen,.... ich bin ein Kanadier.,.... die Lkw hab ich hier geholt.

nochmal, danke.
gallagher

Grüße aus dem Norden,.... MVP, ich bin dabei meine kompression zu überprüfen. Deutz F6 L614 Soll der Motor dazu Kalt oder Warm (Betriebstemperatur) sein? Macht das einen Unterschied? Danke für's Nachdenken, gallagher