Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Martin


wie ist denn die Geschichte nun ausgegangen ?

Läuft der Maggie wieder ?

Mein Getriebe wurde nach ca. 1 Std.Autobahnfahrt so heiß, daß das Öl darauf angefangen hat zu rauchen. Habe den Motor dann abgestellt, vermute auch vom Geräusch her einen Schaden am VTG.

Also da bin ich doch nochmal zum Reifenhändler meines Vertrauens gefahren und habe die beiden Ventilverlängerungen moniert. Waren doch beide auf unerklärliche Weise dicht. Beim Abschrauben des einen ist es abgerissen. Also Reifen runter usw.. Dabei habe ich festgestellt, daß der alte Schlauch ...

Tja das werde ich nächste Woche klären. Aber ich will mich nicht weiter über den Murks aufregen.
Ich versuchs dann erst mal mit weniger Luftdruck., wenn ich den dann wieder selbst bestimmen kann :-)

Ventilverlängerung ist dran, hat aber leider seit gestern keine Funktion mehr.

Bin bisher immer mit 6 bar gefahren und hatte keine Probleme. Aber auf euern Hinweis hin, bin ich eben raus um den Reifendruck zu messen. Obwohl ich gestern beim Reifenhändler war und ich drauf
bestanden habe, daß der Reifendruck an allen 6en gemessen wird, hatte ich vorne rechts 6 bar und links 4 ...

Ja die Reifen wurden auf der Maschine gewuchtet. Wohl nicht so erfolgreich....

Gruß Deutzi

Habe hinten 4 neue Reifen aufziehen lassen. Nun schlingert und "hoppelt" mein Deutz im Geschwindigkeitsbereich von 65-75 km/h.
Und das fühlbar nur vorne ???
Hat jemand mal die selben Erfahrungen gemacht und evtl. eine Lösung?