Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hat der einen Kaltstartregler an der E.-Pumpe?

Das Ladeluftsystem kannst du schon ohne Probleme abdrücken. Du mußt nur aufpassen, dass du nicht zu viel Druck nimmst, sonst klatzt dir der LLK (ich würde mit dem max. Ladedruck abdrücken). Ich würde auch auf der Motoransaugseite blind machen, sonst haut dir deine Prüfluft über die Kolbenringe ins K...

Mit Dampfblasen hatten auch die ersten Common Rail Sprinter probleme.

Gruß Miche

Hallo,
wenn dir der Ladedruck über deinen wassergekühlten LLK abhauen würde,
würde es dir das Kühlsystem aufblasen und andersrum würde Kühlwasser in den
LLK laufen. Kühlsystemdruck irgendwas zwichen 0,5 und 1 Bar,
wenn der Motor heiß ist.

Gruß
Miche

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, AUßER durch mehr Hubraum. Aus meiner Sicht bei PKW. Ich habe früher einen 2,5l Diesel mit Turbo 100 PS gefahren, jetz einen 2,0l Diesel mit VTG und Common Rail 140PS. Die größte Schwäche was der Common Rail hat ist, dass er unter 1200 1/min nicht geht. Ab 1200 1...

Hallo,
oben hat Andreas geschrieben, dass er eine Luftfeder an der
Hinterachse hat. Würde doch reichen wenn er diese ganz
ab lässt auf die Puffer. Oder?

Miche

126 PS = Serie, max 2500 1/min, 42 mkp (ca. 420 Nm) bei 1200 1/min
125 PS = auf besonderen Wunsch für Feuerwehrfahrzeuge, max 2500 1/min, 40 mkp ( ca. 400 Nm) bei 1600 1/min

Hallo Andreas,

Ob der Motor im Stand über 2000 U/min dreht muss ich mal versuchen (Warum fragst Du das?)

Falls er nicht laut Drehzahlmesser über 2000 1/min dreht, könnte es sein, dass der Nadelbewegungsfühler (NBF)
= Einspritzdüse von 1. Zylinder def. ist.

gruss Miche

Hallo Andreas, ist bei dir Motorrisch alles ok? -Schaltet der Viscolüfter aus. -Ventile richtig eingestellt (EVB) -Dreht der Motor im Stand Vollgas über 2000 1/min -Wie springt er an -Hat er weniger Leistung als vor her Was hast du für einen Motor drin, D2866 LF14, 16, 20. sprich, das Drehmoment ste...

vor der nächsten längeren Strecke werde ich den Ladedruck mal dezent anheben ohne die Fördermenge anzugleichen

@Thomas
meines Wissens erhöht sich die Fördermenge automatisch, durch die Ladedruckregelung in der Einspritzpumpe.

Gruß Miche

Der gelbe wird wohl ein ZF-Getriebe 8 Gang evtl. mit Split sein. Und ein Untersetzungsgetriebe wird er wohl auch haben.

Gruß Miche

Hallo, ich geh jetz mal davon aus, dass der von Rainer einen MAN D08 Motor mit 260 PS evtl. schon mit E-Gas ist. Der gelbe einen MAN D08 mit 230 PS mit Seilzug, beide 6,8l Hubraum. Der gelbe keinen Wandler hat, bei Rainer kann ich es nicht sagen. Und vom Leergewicht Fahrgestell würd ich sagen, dass ...

Hallo Mischi, Ausserdem würde der 2.Kühler ja dann schon mit warmer Luft versorgt und hätte vermutlich einen schlechteren Wirkungsgrad....dies würde eine grössere Auslegung bedingen womit ich wieder beim Ursprungsproblem bin....Platz im Bereich vor dem Lüfter. hab heute bei einem neueren Model mal n...

Hallo Mischi,
mal ein Vorschlag.
Was meinst du/ihr dazu.

Gruß Miche

Wie heiß ist das Kühlwasser, das vom LLK zum Thermostat zurück läuft? Kann man das messen? Nicht das dieses Kühlwasser schon zu heiß ist (bei Volllast evtl. 80°C), dann bekommst du schon heißes Wasser zum Motor kühlen. Oder läuft dieses Wasser auch wieder zu erst durch den Wasserkühler? Die MAN Moto...

Hallo Mischi, wenn ich mich richtig erinnere. Ladelufttemperatur nach LLK ca. 50°C nicht über 70°C. Der Turbo kann die verdichtete Luft um bis zu 180°C erhitzen. Wie ist eigentlich dein Kühlwasserkerislauf? Du kühlst die Ladeluft mit Kühlwasser und wo geht dann das Kühlwasser weiter hin, durch den W...

Hallo, ich bin jetz etwas neugierig.
Hat er jetz einen Wandler oder einen Hydrostaten?

Gruß
Miche

Hallo Christoph, wenn du nur umpumen willst, würde ich eine 24V Pumpe verwenden und die dann so ein bauen, daß man die Saugleitung vom Zusatztank abschließen kann und eine andere Saugleitung anschließen kann. Damit man z.B. selber aus einem Faß tanken kann. Z.B. so eine http://www.facet-pumpen.de/pr...

Hallo zusammen,

ich bin hier neu und gerade fleißg am lesen. Nun zum Dieter, ich kenne da eine Seite im Web www.facet-pumpen.de/categories/Filter/
Vielleicht hilft sie dier weiter.

Mfg Miche