Hallo zusammen
Neu habe ich selber nun einen Magrius 170D11FA, Jg. 1980. Und nun bietet sich mir die Gelegenheit, ein zweites Fahrzeug des selben Typs sehr preiswert zu erwerben, jedoch mit Jg. 1970. Die Frage ist nun, ob die beiden Fahrzeuge ersatzteilmässig kompatibel sind. Sind z.Bsp. die selben ...
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- 2011-11-18 18:42:21
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Magirus 170D11FA Jg. 1980 und Jg. 1970 kompatibel?
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- 2011-11-18 18:36:53
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Innenraumdämmung Fahrerhaus
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Re: Innenraumdämmung Fahrerhaus
Hallo
Ich habe mein Fahrerhaus mit einer Isolationsplatte ausgelegt, die eigentlich speziell für Arbeitsräume in Wohnsiedlungen verwendet wird. Es handelt sich dabei um einen Verbundsstoff. Es ist eine ca. 6mm dicke Gummimatte auf die ein Schaumstoff angebracht wurde. Die Gummiseite wird auf das ...
Ich habe mein Fahrerhaus mit einer Isolationsplatte ausgelegt, die eigentlich speziell für Arbeitsräume in Wohnsiedlungen verwendet wird. Es handelt sich dabei um einen Verbundsstoff. Es ist eine ca. 6mm dicke Gummimatte auf die ein Schaumstoff angebracht wurde. Die Gummiseite wird auf das ...
- 2011-08-19 14:09:12
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: hydraulische Kabinenkipp-Vorrichtung DoKa 170D11
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hydraulische Kabinenkipp-Vorrichtung DoKa 170D11
Kann mir jemand sagen, ob es eine Möglichkeit gibt, eine hydraulische Kabinenkipp-Vorrichtung an die DoKa vom Magirus 170D11er zu montieren? Gibt es ev. sogar kompl. Montagesätze? Es würde Service- und Reparaturarbeiten unglaublich erleichtern.
Danke und Grüsse,
Kamaz
Danke und Grüsse,
Kamaz
- 2011-03-24 19:10:23
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Saurer 2DM Getriebeöle
- Antworten: 6
- Zugriffe: 3570
- 2009-05-11 18:43:52
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Förderbeginn Turbolader
- Antworten: 6
- Zugriffe: 3202
Förderbeginn Turbolader
Äh hallo
habe meinen 2 DM mit einem Turbolader nachgerüstet. Nun frage ich, ob der Förderbeginn von aktuell 15° v.OT verstellt werden sollte. Habe dazu nirgends etwas Schlaues gefunden. Leider weiss ich nicht mehr genau, ob bei Turbo-Motoren der Förderbeginn allgemein näher bei OT liegt oder nicht ...
habe meinen 2 DM mit einem Turbolader nachgerüstet. Nun frage ich, ob der Förderbeginn von aktuell 15° v.OT verstellt werden sollte. Habe dazu nirgends etwas Schlaues gefunden. Leider weiss ich nicht mehr genau, ob bei Turbo-Motoren der Förderbeginn allgemein näher bei OT liegt oder nicht ...