war auch mein erster gedanketauchteddy hat geschrieben:Alleinschläfer? So viel, dass du aufrecht sitzen kannst ohne anzustoßen. Nicht-Alleinschläfer? So viel, dass jemand aufrecht auf dir sitzen kann und dabei noch etwas Luft nach oben hat.
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- 2011-06-03 19:35:55
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- Thema: Wieviel Platz zwischen Bett und Decke
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- 2011-04-27 17:00:40
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- Thema: suche gute Stossdämpfer für MB 817
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suche gute Stossdämpfer für MB 817
Servus,
hat vielleicht jemand nen Tip wo Ich bessere Dämpfer als die originalen herbekomme?Gasdruck oder sowat?!
Thx
ED
hat vielleicht jemand nen Tip wo Ich bessere Dämpfer als die originalen herbekomme?Gasdruck oder sowat?!
Thx
ED
- 2010-04-04 16:12:49
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Moin, ich hab das so gemacht, trotz viel Kritik und nichtfunktionshinweisen, funktioniert astrein, aber halt nur einen grossen Tank, dann als Zwischentank(ca 10 L) den alten Tank von der Standheizung, hat 4 Anschlüsse, ist zylinderförmig, ganz unten wird sprit genommen, dann kommt ein 3wegventil, wo...
- 2010-01-08 17:08:07
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- Thema: Gewicht der Seilwinde - Magirus 170 D 11
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Hallo andre, habe genau aus deinen beschriebenen gruenden die winde ausgebaut(und zwar auch open air, mit 4 leuten, die sollten gut beisammen sein..)vom ausbau der Welle wurde hier schon abgeraten, weil man dann neue schrauben verwenden muss!! desweiteren hab ich die kompletten einstiegsstufen, d.h....
- 2009-07-22 20:11:51
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- Thema: Isolierung des Koffers mit Holzfaserplatten
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Moin Heppo, tja, dann wohl mal wieder Glaubenskrieg..;) ich fuer meinen Teil wuerde immer wieder einen selbsttragenden Holzkoffer MIT Dampfsperre in einen Koffer bauen, dazwischen dann hinterlueftet, und dann is eigentlich Ruhe.... bringt mehr Gewicht, aber mehr Komfort...; unbedingt zu achten ist b...
- 2009-06-24 19:44:05
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- Thema: Dreipunktlagerund Kabine 170er
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- 2009-04-29 18:15:40
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- 2009-04-29 17:36:16
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- Thema: Dreipunktlagerund Kabine 170er
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LOL! naja, ganz soweit will ichs auch nicht treiben, Ziel des ganzen ist es hinten 6 Sitzplätze längs zur Fahrtrichtung zu haben, so wie ich mir das alles angeschaut hab müsste das eigentlich schon machbar sein, genau hinter den hinteren Türen absägen und dann einfach den Rahmen am Boden verlängern ...
- 2009-04-28 17:53:26
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- 2009-04-27 18:52:45
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- Thema: Mal ne Frage zur Spritleitung beim 170D11
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- 2009-04-27 18:50:43
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- Thema: Dreipunktlagerund Kabine 170er
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Dreipunktlagerund Kabine 170er
Servus Leuts,
hat irgendjemand schonmal eine THW-Doka Dreipunkt gelagert?!
Ich plane meine zu verlängern und dann anders zu Lagern..
Hatte da an nen Querträger gedacht, sitzt da wo die Federn der HA enden..
is das wahn oder machbar?!
Thx, ED
hat irgendjemand schonmal eine THW-Doka Dreipunkt gelagert?!
Ich plane meine zu verlängern und dann anders zu Lagern..
Hatte da an nen Querträger gedacht, sitzt da wo die Federn der HA enden..
is das wahn oder machbar?!
Thx, ED
- 2009-04-24 18:06:32
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- Thema: Mal ne Frage zur Spritleitung beim 170D11
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Servus, @Veit: Danke für den Senf, immerhin hat sich einer erbarmt :lol: aber ich kann immer noch nicht erkennen warum das nicht funktionieren soll, sehe ein, dass es leichter wird wenn die Zuleitung aus dem grossen Tank an der Ablasschraube ist, is ja einfach zu machn, was ich nicht einsehe ist war...
- 2009-04-23 19:23:24
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- Thema: Mal ne Frage zur Spritleitung beim 170D11
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Okay, auch auf die gefahr hin zu nerven, ich geb nicht auf.. :blush: den kleinen Tank zu entlüften ist doch garnicht notwendig, der sprit wird von unten angesaugt, wenn da oben ein bisschen Luft is is doch latte oder?!Die Zuleitung aus dem Haupttank geht ja auch bis nach unten im kl Tank; ausserdem;...
- 2009-04-23 18:34:24
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Hallo, - Ein Tank wird bei laufendem Motor immer leerer, bei verschlossener Entlüftung kann sich nur Unterdruck bilden. Sprich: Massiver Überdruck ist hier nicht möglich. Deswegen die Leckölleitung seperat dort hin. - Das schneller strömende Medium hat den geringeren Druck, wenn man den Rücklauf ge...
- 2009-04-23 17:59:13
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Tach, der Sinn der verfolgt wird ist a:leitungen sparen, da dann nach ganz hinten nur die Hauptleitung geht b: nicht stehenzubleiben wenn man mal mit superwenig sprit unterwegs ist und grosse Neigungen befährt eigentlich dachte ich schon das der Motor den Sprit dann von hinten nach vorne durchsaugt,...
- 2009-04-22 18:46:25
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- Thema: Mal ne Frage zur Spritleitung beim 170D11
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Moin, so, jetzt hab ich meine originalen Tanks nach hinten ans heck verlegt, und plane nun folgendes: so ungefähr da wo vorher die Tanks warn hab ich den ex-standheizungstank hingeschraubt, und möchte an jenen nun vom Tank kommend die Zuleitung, und vom motor her den Rücklauf und die Lecköleitung, s...
- 2009-03-25 20:01:53
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- Thema: isoliern aber mit was
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- 2009-03-25 18:43:01
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- Thema: isoliern aber mit was
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Moinsen, hab in meinem O 309 ein zeug verwendet das sich linitherm nennt, ist wie styrodur, aber beidseitig mit einer dünnen aluschicht gedeckt, gibts in verschiedenen Stärken, hab im Boden 4cm, is echt effektiv; das ganze dann mit schaum eingefasst un gut is.. die ham auch platten die gleich mit ho...
- 2009-02-23 20:50:12
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- 2009-02-20 18:52:29
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- 2009-02-18 19:23:54
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- 2009-02-18 19:09:18
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- Thema: Loch im Kupplungsgehäuse beim 170er
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Loch im Kupplungsgehäuse beim 170er
Tach, ganz nach "es gibt keine dummen Fragen": bei einer Begutachtung von unten fiel mir ein Loch an der Unterseite des Gehäuses der Kupplung auf,(vielleicht ist die nicht mal dort :cold: ) etwa 5cm Durchmesser, drin ist sowas wie ne Schwungscheibe mit Zähnen un allem, am Loch is aber kein...
- 2009-02-16 19:00:04
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- Thema: Koffer "light" selber bauen, geht das so?
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, wenn du ein Skellett aus BUCHE oder irgendwas anderm hartem baust, ...... .....desweitern das skelletdesign so erstellen dass es Dreiecke gibt, will sagen die streben diagonal bauen,(Haus vom Nikolaus) und zwar so dass keine Strebe unterbrochen ist(winkel :mad: ) Hallo wer ein Skellet mit Fahrzeu...