Allrad-LKW-Gemeinschaft

Nabend,
bei unserem 1017 ist der Geberzylinder undicht, neuer ist da, aber noch nicht drin. habe die beiden teile vorhin verglichen, und an dem neuen Zylinder ist keine Extra entlüftungsschraube dran, nur am Nehmerzylinder, ist beim auto ja nicht anders.

Jetzt gehen da 2 schläuche raus, einer zum ...

Wombi hat geschrieben:Deswegen Standort Flugplatz....... lange Runway.....

Gruß, Wombi

daher auch super Ort zum Auto/Lkw fahren üben... bi jetzt erst 16 und bin vor einem Jahr angefangen Lkw zu fahren... Auto und Trecker war noch früher.. denke das sich das positiv auf die Fahrschule ausüben wird

ja da denke das wir das in diesem Winter mal machen werden... aber weis jemand wo genau der druckanschluss vorne ist??

und das der LKW druck verliert liegt daran ob " sie " gerade die tage hat oder nicht... wenn der LKW die tage nicht hat kann man abends wieder so losfahren wenn die tage sind eben nicht... und das leck kann man sogar hören.. das liegt irgendwo am drucktank...

ja.. es ist ein ehemaliger 1017 von der Bundeswehr... könnt ihr mir mal genau sagen wo da der Anschluss sitz??? und das das undicht ist ist eigentlich egal... da der Lkw morgens 1 km fahren muss und abends auch wieder 1 km.
danke im Voraus
Mathias

moin leute
bin neu hier also erstmal hallo :D .
wir haben bei uns am Flugplatz einen mercedes 1017 den wir fast jedes Wochenende, auch unter der Woche, morgens rausfahren müssen und den druck aufbauen müssen. Das Drucksystem ist undicht, also meine frage gibt es ein System das der Druckluft tank ...