Allrad-LKW-Gemeinschaft

Die Feuerwehr in Sitter - Thur (Schweiz) verkauft ihr HLF.
Vielleicht ist das was für dich?
12.000km gelaufen, BJ 99
1634 SK mit 6 Sitzplätzen in der Fernfahrerkabine
Müsste 4,2m Radstand haben
Hinten mit Ladebordwand, dort können verschiedene Rollcolli mit unterschiedlicher Beladung verlastet ...

Hi Simon, habe Dir ne pm geschickt.
Im Prinzip würde ich es wieder so machen, ich weiß natürlich nicht, wie das Ganze dann letztendlich funktioniert. Es ist zumindest niemand anderes schuld, wenn etwas nicht funktioniert.
Zeitlich und von den Kosten bin ich über Plan, gewichtsmäßig werde ich gut ...

cool

wir planen gerade auch wie verrückt. es wird alles von der neu gebauten Bodengruppe abhängen und dann ist die Frage, federgelagerter oder anderer Zwischenrahmen?

Also ich finde das Thema super. :wub:

Überlege schon wie man das mit nem federgelagerten Zwischenrahmen elegant lösen kann, und noch dazu einen Durchstieg zur Kabine nach vorne macht.

Ggf eine Art metallkäfig um den Wohnwagen bauen, damit der fixiert ist und nichts weiter wankt….
Die Schrauben ...

Wow!

erstmal Hut ab vor der gesamten Bauleistung, der ich meine ganze Mittagspause gewidmet habe.

würdest du die Kabine wieder selbst bauen?
Wir stehen vor ähnlichen Gedanken....

du bist aus BB, wir aus TUT, praktisch einen Steinwurf entfernt :joke:

bin mal gespannt, wie das ganze ist, wenn es ...

Wie verschieden die Wünsche so sind.
Also ich würde mir einen guten Kühlkoffer wünschen oder bauen lassen.
Da könnte ich alle Öffnungen da reinschneiden, wo ich sie haben möchte und das Problem mit Wärmebrücken hätte ich auch nicht.
Fahrgestell mit mittlerem Haus und mindestens 280 PS, möglichst ...

Hallo Simon,
bitte

FIN-Code: WDB6502821K062940
Modell: MK 1224 AF 4X4 3600
Fabrikatversion: Feuerwehrfahrgestell
Werk: Wörth am Rhein
Auftragsnummer: 1 4 204 90001 (Niederlassung Bielefeld)
Produktiondatum: 10 05 1994
Lack-Code [1] (Fahrerhaus/Karosserie): 0000 / Lackfarbe für ...

WDB6502821K062940
Sollte 177KW, 6 Gang Schalter mit Heck und Mittelsperre auf 10 Loch Achsen mit eingetragener Vmax von 92 km/h sein.


Der ist ziemlich optimal, Feuerwehrfahrwerk, 6-Ganggetriebe ausreichend dimensioniert, kurzer erster Gang und mit 740 Nm ausreichend motorisiert. Technisch ...

Guten Morgen

also wie bereits geschrieben, der V8 ist aufgrund der Gesamtkonstellation wohl raus.
Preis hoch (für uns) - kurzes Fahrerhaus, top Aufbau, der aber runterfliegt, Fahrerhaus wäre auch Fragezeichen, weil eben kurz.

Der V6T ist aufgrund des Gesamtzustands aktuell "hinten im Kopf" geparkt ...

Ihr seid die besten.

Ja ich habe den Hubraum vom V6 (9,6ltr) anstelle den korrekten des V8 geschrieben. Mein Fehler, schon wieder, Schande!!

Der V8 bei FRM ist ein tolles Fahrzeug aber für uns im Gesamtpaket mit zu hohen Folgekosten bzw. Kompromissen verbunden.

Der V6 Turbo ist uns vom Zustand ...

Hallo Arno

das ist nun seltsam, da der Verkäufer versichert, dass ein 9,6 Ltr V8 mit 280PS verbaut ist. Bezeichnung 1428 passt dazu ja auch.

Das mit dem Verbrauch ist halt immer so eine Sache und von individuellen Dingen abhängig. Unser NG 1222 mit V6 liegt im Reisebetrieb eher bei 30L/100km als bei 20.
Das man den V8 tatsächlich mit 20-24L bewegen kann, ist wohl eher Wunschdenken oder schönrechnen, auch bei dem Wagen wird es um die ...

Es ist schon ein Dilemma....

wahrscheinlich würde ein OM366LA Fahrzeug ausreichen, den V6T finde ich aber grundsätzlich besser, da deutlich mehr Drehmoment.... aber hier passt der Zustand - zumindest nicht zu meinen Erwartungen. Am liebsten wäre mir/uns (meine Frau ist dabei, da beide, Frau und ...

Dann wird die Entscheidung schwer. Der V8 hat was. Bist Du mit beiden mitgefahren?


ja
der V6 ist technisch grob ok, würde ich sagen, aber halt einiges zu machen an am Fahrerhaus, dafür weniger als halber Preis zum V8
-> hier müsste der Händler aber noch etwas machen, Druckleitung Sitz undicht ...

Guten Morgen miteinander!!

Was ein Thread! Super Sache der ganze Support hier.

Dafür mal ein großes Lob an alle Beteiligten, da ich im Forum noch relativ neu bin, und mich derzeit in viele Dinge einlese, wollte ich zumindest dies - wenn ich auch sonst nichts beitragen kann - loswerden.

@wlad ...

Moin.

Lustig, den Laster von FRM hatte ich die Tage auch in den Kleinanzeigen gesehen :D
Aber, wenn du/ihr mit dem Preis klarkommt, dann solltet ihr noch auf nen Laster mit passender Motor-/Fahrerhauskombi warten.
Der letzte bei Zoll-Auktion ist ziemlich eskaliert, es gab aber eben auch schon ...

autotir hat geschrieben: Hallo Simon!
Das ist eine MK-Serie 1224 AF mit V6 (Bj. 1993) die Sie oben angegeben haben

Sorry!!

Mein Fehler.

Hier die richtige

WDB 38516215204294

22.000 km
280 PS
Diesel
Erstzulassung 10/1987
V8, Hubraum 14,7 l

Allrad
-Diff Sperre an Hinterachse und Längssperre
-Parabelfedern
- 5 Fach Bereift 14.00V20

Hallo tonnar,

Ja, das wäre geplant. (Bei allen Varianten)

Im kleinen Fahrerhaus müsste der Mittelsitz ja sowieso gehen, somit wäre da Platz für einen Hund, ggf sogar beide…

Hier ist die Fahrgestellnummer vom V8

WDB 6502861K012699

tja, würde die mit dem Radlauf enden lassen wollen.... aber

wir haben heute den 1428 angeschaut.

trotz dass dieser LKW BJ 1987 ist, war der Zustand wirklich gut. Note 1 gibt es sicherlich nicht, aber hier sehe ich nicht an jeder Ecke eine Baustelle.
Somit überlegen wir nun, ob wir nicht mit der ...

Guten Morgen!

Hab mir den LKW gestern angesehen und sind ne Runde gefahren.

Kurzfeedback (soweit ich das als LKW Neuling bewerten kann):

Technisch ok, optisch roh.

Der Wagen ist 2021 dort zum Verkauf und wurde kürzlich von 19900 auf 15900 reduziert.
Warum der nicht verkauft wurde, ist mir ein ...

Kann mir jemand diese Fahrgestellnummer komplett auflösen?

WDB 6502861K012699
Bitteschön!

Motor:40198410732879 (28Q)OM 401 LA EURO 1 (OM 401LA)
Mechanisches Getriebe:71510110298212 (04F)G 4/95-6/9.0
Lenkung:76520010093048 (22G)LS 5 FSERIE
Aufbau:64184615022744 (55E)641
Vorderachse 1 ...

Kann mir jemand diese Fahrgestellnummer komplett auflösen?

WDB 6502861K012699


Danke vorab
Grüße
Simon

Der OM401LA hat eine Nenndrehzahl von 2100 U/min. D.h. bei Nenndrehzahl läuft er irgendwas zwischen 89 und 92 km/h. Da müssen dann wohl größere Räder drauf. Dazu gibt es hier viel zu lesen. Mit meinen Erfahrungen in den verschiedenen Reiseländern würde ich max 365/80R20 nehmen oder wegen der ...

die eingetragene Höchstgeschwindigkeit ist immer mit der Realität abzugleichen...
Die Eingetragene Höchstgeschwindigkeit ist oft nur die max.mögliche der Baureihe, da Daten fehlten...Bei Reifenänderung wird oft die Höchstgeschwindigkeit nicht neu ermittelt/geändert...usw...
Gruss
Kami


Vom V6 ...

.... und ? hast du die 130GB durchwühlen können?

Hi,

zum V8 habe ich bereits die Fahrgestellnummer, eingetragene VMax ist 95, ebenso beim V6. somit würde ich davon ausgehen, dass die langen Achsen drin sind.
Wenn der V8 mit 14.00R20 95km/h läuft (und so eingetragen ist), dann würde ich das nicht als lange Achse bezeichnen. Anders sieht es aus ...

Achso, Fahrerhaus / Ausstattung

V8 = Einzelkabine, welches ein Problem für unsere beiden Hunde darstellt
V6 = lange Feuerwehr Doka, ist einzukürzen

Ausstattung haben beide Standheizung, beide 6 Gang, der V6 noch beheizte Spiegel und einen luftgefederten Fahrersitz

km Stand: V8 : 22000 /// V6 ...

Hallo Bernd,

Danke für deine Antwort.
Das ist auch meine Tendenz.

Ich werde am Freitag den OM401 und am Samstag den OM442 anschauen. Ich erwarte bei dem OM442 einen besseren Gesamtzustand, da dieser aus Schweizer Feuerwehrbestand kommt.
Der 1224 mit dem OM401 steht wohl schon einige Zeit, aber der ...

Hallo liebe "Kollegen"!

Wir stehen vor der Qual der Wahl eines Basisfahrzeugs für unsere Expeditionspläne:

Mercedes 1224 mit 13,5 To Gesamtgewicht, OM401 LA Motor mit 180KW, BJ 1993
oder
Mercedes 1428 mit 13,5 To Gesamtgewicht, OM442 V8 Sauger, 205KW, BJ 1988

Es ist ein deutlicher ...