Allrad-LKW-Gemeinschaft

Okay, stellt sich mir nur die Frage ob es denn so viel besser ist als das g3/60, von den Werten her unterscheiden sie sich ja nur um 50 NM wenn ich das richtig verstehe. Und ob ich damit dann beruhigter fahren kann und es Mehrkosten bei der Fahrzeuganschaffung wert ist.



Wäre ein g4/65 denn ...

Wäre ein g4/65 denn schon ein guter Zugewinn? Oder machen die 50nm es nicht aus?
Also wäre ein 1224 mit g4/65/9 getriebe es wert, mehr auszugeben, gegenüber einem g3/60/5,4?

Sind die G4 denn alle gleich groß, sodass ein Tausch gegen das g4/95 einfacher von statten gehen würde?





Ist denn der ...

Okay. Also kann halten muss aber nicht. Oder fahren bis es streikt, bekommt man bestimmt in anderen Ländern dann günstiger gemacht

Reddusl hat geschrieben: ↑

2026-03-17 19:49:15

Hab mal schnell gegoogelt
Das Getriebe kostet ca 2000 Euro. Ich meine mal einen Bericht gelesen zu haben mit dem Aufwand , der auch nicht ohne ist.

Wo hast du den Bericht gelesen? Würde mich auch interessieren.

Danke schonmal für die Antworten.
Wenn der erste Gang auf ganz schlechen Pisten zu schnell ist oder es das Gelände erfordert kann man auch längere zeit mit Gelände untersetzung fahren oder wird da das untersetzungs Getriebe zu heiß oder ist nicht so dafür gedacht?

Falls es so kommt, dass ich das g3 ...

Wilmaaa hat geschrieben: ↑

2026-03-30 12:02:41

Andre330d hat geschrieben: ↑

2026-03-30 11:56:03

Und wie wichtig erachtet ihr die VA diff sperre?

Das ist eine Glaubensfrage.
Es gibt Leute, die sagen, es geht keinesfalls ohne, und es gibt Leute, die waren mit einem 4x2 und Hecksperre unterwegs.

Was sind denn Deine Reiseziele?

Raus aus Europe, und z. B Seidenstraße, Marokko

Das wäre super auch positive erfahrungen zu lesen. Muss sagen, das hat mich nun doch etwas abgeschreckt. Denke ich werde reisefertig vielleicht bei 8,5 bis 9 t raus kommen.
Ich möchte natürlich auch größere Reifen montieren für erstens bodenfreiheit und zweitens Drehzahl auf der Autobahn etwas ...

Wüsste ich auch gerne mit wie viel aufwand es ve Bünden ist und ob es meh oder weniger plug and play ist. . Und worauf soll ich beim Kauf achten? Die G4 haben ja meist schon richtig was gelaufen da sie aus anderen fahrzeugen mit hundert tausenden km kommen oder?
Gehen die G3 denn wirklich ...

Ist denn der Umbau auf das G4 ein Muss wenn man ein funktionierendes G3 hat?
Habe da im ln2 forum beim om366 noch garnicht so viel drüber gelesen das die so schnell die Flügel Strecken. Oder ist das beim ln2 kein Problem weil die leichter sind obwohl der Motor vom drehmoment her ja gleich ist.
Gibt ...

Hallo bin seit neustem hier habe aber kein vorstellungsbereich gefunden daher hier mein erster Beitrag bzw Frage.
Ich bin der André 37 Jahre aus dem Sauerland und
schaue mich grade nach einem Allrad ln2 1124/ 1120 und nach MK 1224 um, den ich als Expeditionsmobil umbauen möchte.

Ich habe vor ein ...