Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin zusammen, habe alles mit den neuen Dichtringen wieder zusammengebaut Ölwanne und Ölkühler mit Unmengen frischen Öl befüllt und ohne Glühkerzen bisschen durchorgeln lassen. Siehe da, schon jetzt 4 bar Öldruck, also Problem prinzipiell gelöst. IMG_2640.jpeg Jetzt werden noch die Ventile eingestel...

Hallo Mo, Meine Teilelisten sagen: Gummiring 120 x 4 Rundgummiring 150 x 4 Rundgummiring 90 x 4 VG Tino Super 👍🏼 vielen Dank :) könntest du mir eventuell noch die Maße des Gummiring um den Ölschlamm-Ablassdeckel unten an der Ölwanne nennen? Der ist zwar noch OK aber dann wäre alles neu ;) vg Mo

Moin und frohes Neues

kleines Update, bisher hab ich keine Händler gefunden welcher mir weiter helfen kann.
Deutz Service direkt, Kolben Seeger,... keiner kann Daten zum F6L-613 finden.


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vg Mo

Moin

meggmann hat geschrieben: ↑

2024-12-31 10:12:07

Gib doch mal (nur so aus Neugier) die Motorseriennummer durch.

Die Motornummer lautet: 3 158 788-93

vg Mo

Mahlzeit,

na mal schauen, ich probiere es mal, „sdeutz“ kennt ja bekanntlich die Motornummer nicht, mal sehen was dabei heraus kommt

vg Mo

Guten Abend, ebenfalls allen frohe Weihnachten :happy: Kann mir jemand die Maße der beiden O-Ringe für den Schleuderfilter verraten? Müsste sonst einfach mal verschiedene Dicken bestellen und ausprobieren. Spaltfilter müsste ein O-Ring 90x4 sein (aber auch hier gerne verbessern :D ) Ansonsten war es...

Moin zusammen, ich habe eine Entdeckung gemacht welche zu großer Wahrscheinlichkeit des Rätsels Lösung ist, und zwar fand ich ein ca. 25mm großen Alu-Span genau im Sitz des Öldruckregelventils. (siehe Bild) IMG_2301.jpeg so kann natürlich das Öl immer wieder relativ drucklos in den Ölsumpf zurückfli...

Moin :D nun finde ich endlich Zeit mich um den Motor zu kümmern. Öl ist draußen, Spaltfilter, Zentrifuge etc. ausgebaut. Leider (oder was ein Glück) fand sich nirgends übermäßig viel Dreck im Motor, war sogar alles ziemlich sauber. Eine frage hab ich nun: Kann man den Ölkühler demontieren ohne eine ...

Hallo Jan, das habe ich auch vor, einmal Ölwechsel und Reinigung aller Filter, Zentrifuge, etc. wie es in der Bedienungsanleitung beschrieben ist. Leider werde ich erst mitte Dezember dazu kommen, jetzt gabs erstmal frisch HU :). Das an dem Fahrzeug Wartungsstau herrscht / geherrscht hat ist kein Ge...

Fühlt sich alles bisschen knapp an, daher meine Frage wie das bei euch ist? Moin, habe auch kürzlich von hydraulisch auf mechanisch umgebaut, bei uns kommt ebenfalls der Schleifpunkt ziemlich gegen Ende was leicht gewöhnungsbedürftig ist. Ich werde mal mit den Winkeln der Hebel an Kupplungspedal un...

Vielen Dank für die Inspiration! Habe den Umbau nun auch vorgenommen und es funktioniert Fantastisch :spiel: Zusätzlich habe ich noch eine Anschlag-Schraube in der ehmaligen Bohrung für den Geberzylinder positioniert welche verhindert das Pedal bis ins Nirvana zu drücken. 07-11-2024_06-35-09.png vg Mo

Hallo,

ich kann mir nicht vorstellen das der motor komplett hin ist, dafür kling er zu gut.

Hydair ist 2012 Neu reingekommen.

vg Mo

Moin zusammen, sorry das zur Zeit keine Updates kommen, die RBZ sind in deutlich schlechterem Zustand als angenommen und nehmen daher mehr Zeit in Anspruch, außerdem wird die Kupplung noch auf mechanische Betätigung umgebaut bevor es an den Motor geht :ninja: Hier war leider mehr Schmodder in den RB...

Moin, „AlteLaster.de“ sollte sie haben. Sonst schick mir Pin mit Adresse und ich kopier dir den Motorteil. Gruß Thom Guten Morgen, meinst du eventuell "alte-laster-listen.de"? Die von dir angegebene Website läuft ins leere. Für den 613er gibt es hier keine Unterlagen, aber habe ich richti...

Sleepwalker hat geschrieben: ↑

2024-10-18 13:39:21

Meld dich da mal mit der Motornummer an.
https://sdeutz.com/de/home

Da solltest du dann passende Handbücher und Ersatzteile bekommen.

Das Portal kennt die Motornummer nicht vielleicht etwas zu alt.

Wow, vielen Dank Jörg :unwuerdig: Zum messen des Öldrucks war ich genau auf diesem Ausgang. Bisher habe ich mich der undichten Bremsen angenommen, der Motor soll dann als nächstes Folgen, ich werde berichten ;) Was mir noch einfällt. Die Feuerwehren haben meist nicht den Zusatzölfeinstfilter wie im ...

Vielen Dank schonmal,
Habe direkt am Druckausgang am Motor gemessen
Die Schläuche hab ich durchgepustet, diese sind frei.

Ich lass mich dann mal vom Öl überraschen, wobei am Peilstab kein Glitzern erkennbar ist.

LG Mo

Moin zusammen, ich bin neu hier, drum möchte ich mich kurz vorstellen. Mein Name ist Moritz ("Mo"), 27 Jahre alt und komme aus Nord-Bayern. Bei uns in der Feuerwehr unterhalten wir als Vereinsfahrzeug einen ehemaligen Schlauchwagen 2000 auf Basis eines Magirus-Deutz Mercur 125 aus dem Jahr...